Valdība plāno atļaut prēmēt virknē valsts un pašvaldības uzņēmumu, kuru finanses un pārvaldība sabiedrībai nav caurskatāma.
Kopumā valsts un pašvaldību uzņēmumi, kas neatklāj sabiedrībai informāciju, apgroza vairāk nekā miljardu latu, secināts Rīgas biržas pētījumā. Valsts kontroles vadītāja Inguna Sudraba uzskata, ka valstij kā akcionāram jāprasa parādīt visu uzņēmuma darbību, īpaši gada pārskatus: «Jo uzņēmums ir atklātāks, jo lielāka sabiedrības, nodokļu maksātāju uzticamība.»
No apkopotās informācijas par 36 valsts un pašvaldību uzņēmumiem uz vienas rokas pirkstiem saskaitāmi uzņēmumi, kas iesnieguši pilnus gada pārskatus, tostarp par 2008. gadu, kā arī informāciju par valdes locekļiem un dažos gadījumos arī vadības darba pieredzi jeb CV, pēc kā var pārliecināties, kas īsti stūrē uzņēmumu. Šie uzņēmumi, 2008. gadā kopumā apgrozīja 761 milj. Ls.
Tikmēr valdība plāno noteikt valsts un pašvaldību kapitālsabiedrību sarakstu, kur darbiniekus drīkstēs prēmēt, bet vadītājiem ļaus palielināt algas.
Visu rakstu lasiet laikrakstā Dienas bizness.
Neesi abonents? Piesakies uz 2 nedēļu testa abonementu
šeit!
Laikraksta abonentiem elektroniskā versija
DB arhīvā.
Gājēju iela: gājējiem - pluss, transportam mīnuss
Tērbatas ielas pārveide par gājēju ielu palielinās tai paralēlo ielu satiksmes intensitāti par 10 – 15 %.
To, kā Tērbatas ielas pārveidošana par gājēju ielu ietekmēs gājēju, velotransportu un transportlīdzekļu satiksmes plūsmu un autonovietnes, izpētījis SIA E. Daniševska birojs. Piemēram, attiecībā uz šķērsojošām ielām, birojs secinājis, ka tikai Blaumaņa ielu varētu slēgt satiksmei, izveidojot apgriešanās laukumu. Bet lielāko daļu ielu nedrīkst slēgt. It sevišķi Lāčplēša, Bruņinieku, Stabu ielas, kur transporta kustība ir liela.
Savukārt Db aptaujātie Tērbatas ielas uzņēmēji kopumā atbalsta gājēju ielas izveidi. Liene Tomsone, konditorejas Kūkotava īpašniece: Manuprāt, Rīgā noteikti ir vajadzīga gājēju iela, kaut vai tikai tāpēc, lai tūristiem, kas galvenokārt klīst pa Vecrīgu, būtu motivācija iziet ārpus tās robežām. Protams, ir jāatrisina autostāvvietu novietošana, lai gan mīnuss būs tas, ka mašīnu nevarēs novietot tepat uz ielas. Ar piegādi mums problēmu nebūs, jo tā notiek no Dzirnavu ielas puses. Taču kopumā tas būs liels stimuls veidot un attīstīt uzņēmējdarbības vidi un šī teritorija atdzīvosies.
Sekojiet ziņām