Trešdien pēc mēnešu ilgiem sagatavošanas darbiem un gadiem ilgušiem finansējuma meklējumiem beidzot gaisā pacēlās dirižablim līdzīgais Airlander 10, raksta CNN Money.
Pēc testa lidojuma tas nosēdās Londonas Kardingtonas lidostā.
Lidaparāts ir daļēji lidmašīna, daļēji helikopters un daļēji gaisa kuģis, tā garums ir 91 metrs, kas ir par 4,65 metriem garāks nekā pasaulē garākā pasažieru lidmašīna.
Sākotnēji bija plānots lidojumu veikt svētdien, taču tehnisku problēmu dēļ to atlika.
Airlander izgatavojusi Lielbritānijas kompānija Hybrid Air Vehicles, un tai ir četri dzinēji. Savu formu tas saglabā, pateicoties 38 tūkstošu kubikmetru spiedienam no hēlija, kas atrodas tā korpusā un ir veidots no karbona šķiedras.
Kompānija divu finansēšanas kampaņu laikā spēja piesaistīt vairāk nekā 4,4 miljonus ASV dolāru. Tāpat tā saņēma ES un Lielbritānijas valdības finansējumu.
Lidaparātam nav nepieciešams skrejceļš, tādēļ tas var pacelties arī sniegā, ledū, tuksnesī vai pat ūdenstilpnē.