Teju pirms diviem gadiem atklātie stikla paviljoni, kuru izbūves kvadrātmetrs maksāja dārgāk nekā, piemēram, vēsturiskās Rīgas biržas rekonstrukcija, īrnieku vidū joprojām tiek vērtēta pretrunīgi. Pēc tirgotāju teiktā, lielākā problēma ir nevis jaunā ēka, bet gan klientu autostāvvietas jautājums, ceturtdien raksta laikraksts Diena.
Mazā iekštelpu platība, neierasti augstā nomas maksa un kondicionēšanas sistēmas trūkumi ir nepilnības, ko visbiežāk min Saktas ziedu tirgū uzrunātās pārdevējas.
«Tieši pretī kioskiem visā garumā izvietotā Valsts kancelejas (VK) un Ministru kabineta (MK) darbinieku autostāvvieta bloķē pieeju, tāpēc tagad autovadītāji pie mums iepērkas retāk, jo nevar ērti novietot auto,» stāsta ziedu tirgotājs Harijs Lapiņš, kurš par «saktnieku» sevi sauc jau 30 gadus.
Autostāvvietas trūkuma dēļ Saktas ziedu tirgū iepērkas galvenokārt kājāmgājēji, pārliecināts ziedu tirgotājs, kurš saistībā ar šo jautājumu sūtījis vēstules, piemēram, ministru prezidentam Valdim Dombrovskim.
«Autobraucējs pirkumu veic par vidēji 15 latiem, kamēr kājāmgājējs – par pieciem,» uzskata H. Lapiņš.
Tikmēr MK pārstāve Signe Znotiņa-Znota skaidro, ka ēkā Brīvības bulvārī 36 atrodas trīs stratēģiskas institūcijas, kas atbilst valsts aizsardzības objekta statusam, tāpēc ap to noteikta aizsargjosla, lai novērstu vai mazinātu iespējamo teroraktu ietekmi uz ēkās strādājošajiem cilvēkiem. Savukārt paviljonu apsaimniekotāja SIA Rīgas nami Īpašumu nodrošināšanas daļas inženieris Mārtiņš Lasmanis laikrakstam Diena skaidro, ka stāvvieta pēc nomnieku lūguma tikusi paplašināta par desmit vietām.
Saktas ziedu tirgus izbūve, kuru veica Skonto būve, uzvarot konkursā un piedāvājot zemāku cenu, izmaksāja vairāk nekā 736 tūkstošus latu. Iepriekš medijiem Rīgas namu komunikāciju speciāliste Terēza Luksa skaidroja, ka ieguldītos līdzekļus pašvaldības uzņēmums plāno atpelnīt septiņu desmit gadu laikā.
Paviljonu celtniecība izmaksājusi 2890 latu kvadrātmetrā, bet Rīgas biržas restaurācija – 2430 latu kvadrātmetrā vai Skrundas pils – 690 latu kvadrātmetrā.
#1/8
#2/8
#3/8
#4/8
#5/8
#6/8
#7/8
