air Baltic rīcībā nonākusi neoficiāla informācija, ka atsevišķi Latvijas valdības pārstāvji ved sarunas ar ārvalstu aviokompānijām par lidojumu sākšanu uz Starptautisko Lidostu Rīga par īpaši atvieglotiem noteikumiem – bez izlidošanas/ielidošanas nodevām. Ja vienlaicīgi šādas sarunas nenotiek ar citām aviokompānijām, tostarp airBaltic, tad tas uzskatāms par citu aviokompāniju pasažierus un pašas kompānijas diskriminējošu faktu. „Lidostas “Rīga” skaisto rekonstrukciju finansē pasažieri un aviosabiedrības. airBaltic un tās pasažieri 2002. gadā vien samaksāja lidostai vairāk nekā LVL 3,7 miljonus, šogad šī summa būs vēl lielāka. Arī mēs neesam bijuši sajūsmā par Rīgas lidostas nodevām, taču, ja reiz tas bija valsts nolemts veids, kā no visu aviosabiedrību pasažieriem un pašām kompānijām iekasēt naudu lidostas termināla rekonstrukcijai un būvei, kā arī drošības nodrošināšanai, bijām spiesti ar to samierināties. Tāpēc par īpaši nekorektu uzskatām, ja pēc tam, kad vairāku gadu garumā pasažieri un kompānijas ir finansējuši modernas infrastruktūras izveidi, viena atsevišķi ņemta kompānija tiktu atbrīvota no nodevām, kas vienmēr sastādījušas būtisku lielumu no aviobiļetes cenas. Tas ir negodīgi pret visu pārējo aviokompāniju pasažieriem un aviokompānijām. Ja vienlīdzīgi noteikumi netiks piešķirti citām aviokompānijām, atbilstoši likumdošanai, mēs būsim gatavi griezties tiesā un pieprasīt līdzvērtīgus noteikumus. Ja maksas tiek atceltas visām aviosabiedrībām, ir jāsaprot, ka Lidosta paliek bez finansējuma,“ komentē airBaltic prezidents Bertolts Fliks un turpina: „Mēs esam gandarīti par airBaltic, kā arī Latvijas aviācijas attīstību pēdējā laikā. Tas mums ļauj mainīt cenu struktūru un divu gadu laikā atklāt 8 jaunus maršrutus. Nākamajā gadā mēs plānojam pievienot vēl 4 maršrutus. Ir acīm redzami, ka attīstība būtu ātrāka, ja valsts finansētu infrastruktūras izveidošanu, nevis aviosabiedrības un to pasažierus. airBaltic šogad ar esošo lidostas nodevu politiku pārvadās 330 tūkstošus pasažieru, bet nākamgad plāno tuvoties pusmiljonam pasažieru. Esam plānojuši arī kompānijas attīstību gadījumā, ja nodevas tiktu atceltas, tad pārvadāto pasažieru skaits varētu sasniegt 700 tūkstošus gadā.” Avots: AirBaltic.lv
