Tranzīta un loģistikas jomas pārstāvji skeptiski izsakās par iespējamo kravu plūsmu ziemeļu – dienvidu virzienā pēc tam, kad tiktu izbūvēta šaursliežu dzelzceļa Rail Baltica infrastruktūra no Lietuvas – Polijas robežas līdz Tallinai. DB šodien raksta, ka angļu kompānijas AECOM pētījumā par Rail Baltica izbūvi minētie kravu apjomi nākotnē ziemeļu–dienvidu virzienā ir apšaubāmi, secinājuši Latvijas Tranzīta biznesa asociācijas biedri. Tāpat pastāv bažas, ka aiznākamajā plānošanas periodā, kad norisināsies lielākā Rail Baltica būvniecības daļa (2020.–2025.g.), nav skaidrības, vai saglabāsies ES līdzfinansējums šobrīd nākamajam plānošanas periodam piedāvātajā apjomā, proti, līdz 85%.