Argumentējot ar nepieciešamību uzlabot satiksmes dalībnieku drošību un veikt ceļu remontus, Latvijā varētu sākties gar ceļiem augošo koku aleju izciršana. Latvijā ir 3000 aleju. Vides ministrija ir veikusi vairāk nekā 300 šo objektu izvērtēšanu un atzinusi, ka 62 alejas nedrīkst transformēt vai izzāģēt to vēsturiskās, dendroloģiskās un bioloģiskās vērtības dēļ. Tiesa, Satiksmes ministrija (SM) norāda, ka arī šis skaitlis ir liels un no «neaizskaramā saraksta» svītrojusi 11 alejas, atzīstot — tuvāko piecu gadu laikā tieši šie koki tiks izzāģēti, jo ieplānota līdzās esošo šoseju vai vietājās nozīmes ceļu rekonstrukcija. Ministru kabinetā risinājās diskusija par aizsargājamām alejām. Vides ministrija uzskata, ka valsts nedrikstētu komerciālu apsvērumu dēļ upurēt vides jautājumus un postīt vidi. Tikmēr satiksmes ministrs Ainārs Šlesers un ministrijas valsts sekretārs Vigo Legzdiņš atgādināja: bīstami tuvu šosejām un ceļiem augošas alejas ir bīstamas autovadītājiem. It īpaši tas attiecas uz valsts nozīmes šosejām, kur mašīnu kustības ātrums bieži vien ir ievērojams. Turklāt, aizliedzot izcirst kokus, tikšot apgrūtināta ieplnotā ceļu rekonstrukcija. Lai gan Ministru prezidents Aigars Kalvītis atgādināja, ka iedzēruši vai neapdomīgi autovādītāji nevar būt par iemeslu, lai cirstu kultūrvēsturiskus kokus, viņš tomēr piekrita, ka infrastruktūras modernizācija ir ļoti būtiska. Tādējādi valdība akceptēja par 11 alejām «saīsināto» sarakstu, kurā palicis vairs tikai 51 objekts. Tiesa, sākot remontu tuvu kādai no šīm 11 alejām, par katras koku audzes transformāciju tikšot atsevišķi diskutēts.