Kopš 25. aprīļa, kad notika pirmais prāmja Max Mols reiss, līdz 1. jūnijam ar prāmi ir braukuši 2132 pasažieri, vienā reisā vidēji 119 pasažieri. Tas ir par divām reizēm mazāk nekā nepieciešams, lai prāmja operators neciestu zaudējumus, proti, Max Mols spēj pārvadāt 800 pasažieru, bet 250 ir minimums, lai kompānija strādātu «pa nullēm». Neskatoties uz to, M. Ekbaums pasažieru pārvadājumu apjomus vērtē pozitīvi, jo pirmos trīs gadus nevarot rēķināties ar lielu pasažieru skaitu un strauju peļņu. Visvairāk prāmju satiksmi izmantojuši Latvijas iedzīvotāji — 1291 pasažieris jeb 60,5 % no visiem pasažieriem. Zviedrijas iedzīvotāji bijuši 13,3 % jeb 283 pasažieri. Gandrīz identisks ir pasažieru skaits no Norvēģijas un Lietuvas — attiecīgi 111 un 113 pasažieri. Atlikušie 15,5 % pasažieri ir no dažādām valstīm — Dānijas, Itālijas, Krievijas un pat Korejas. Plānots, ka vasaras sezonā pasažieru skaits pieaugs vismaz par 50 % mēnesī, pieaugšot Skandināvu tūristu skaits, par kuriem īpaši domāts, izstrādājot tūrisma paketes. Sākusies arī reklāmas kampaņa Zviedrijā, taču tā būtu vērienīgāka, ja Rīgas brīvostas pārvalde samaksātu par akcijām.