Nerimstošais degvielas cenu pieaugums, ko degvielas tirgotāji skaidro ar naftas cenu kāpumu pasaules tirgos, spiež pasažieru pārvadātajus domāt par kārtējo biļešu cenu palielināšanu. Pārvadājumu uzņēmuma Nordeka valdes priekšsēdētājs Ēriks Eisaks skaidro, ka «biļešu cenas jau sen vajadzēja pacelt», taču pārvadātāji «savilkuši jostas gaida vai tiks piešķirtas dotācijas». Ē. Eisaks stāsta, ka degvielas cenas gan nav vienīgais iemesls kādēļ būtu jāpalielina biļešu cenas. Vairums uzņēmumu 5 gadus nav palielinājuši darba algas, un nepieciešams atjaunot arī autoparku. Jelgavas autobusu parks no 25. augustā plānojis sadārdzināt pilsētas pārvadājumu biļetes no 15 līdz 25 santīmiem, bet tālsatiksmes autobusu cenas pagaidām nav plānots mainīt, neskatoties uz devielas cenu kāpumu, jo pasažieru maksātspēja neuzlabojas. Citu pasažieru autopārvadājumu uzņēmumu pārstāvji norāda, ka pagaidām neplāno palielināt biļešu cenas, taču nav izslēgts, ka to nāksies darīt jūlija beigās vai augustā. Arī Ē. Eisaks skaidroja, ka uzņēmums pagaidām nepalielinās biļešu cenas, taču «ilgi tā vairs nevar turpināt», saka uzņēmuma vadītājs. Savukārt Rīgas domei piederošais uzņēmums Rīgas satiksme autobusu biļešu cenas neplāno celt, jo degvielas cenu pieaugumu pagaidām kompensējot domes dotācijas. Biļešu cenas palielināt neplāno arī vilcienu pasažieru pārvadājumu uzņēmums Pasažieru vilciens (PV), kas biļešu cenas vēlējas palielināt jau 1. februārī, bet, ko nepieļāva Satiksmes ministrs Ainārs Šlesers solot valsts dotācijas PV zaudējumu segšanai.