Pēdējos gados Ķīnas ekonomika ir strauji attīstījusies. Pagājušajā gadā pirmo reizi Ķīna saņēma vairāk ārvalstu tiešo investīciju (53,2 miljardi ASV dolāri) kā ASV. Arī gaisa satiksmes tirgus paplašinās. Līdzās Pekinai un Honkongai arī Šanhaja ir kļuvusi par vienu no Āzijas gaisa satiksmes centriem. Šajā arvien pieaugošajā tirgū ir ienākusi Skandināvijas lidsabiedrība SAS, kas kopš pagājušās nedēļas trīs reizes nedēļā piedāvā lidojumus maršrutā Kopenhāgena – Šanhaja. Lidsabiedrība plāno palielināt lidojumu skaitu šajā maršrutā un piedāvāt lidojumus katru dienu, ja maršruts pierādīs savu rentabilitāti. SAS piedāvā lidojumus arī uz citām Ķīnas pilsētām, to skaitā 7 reizes nedēļā uz Pekinu. Lidsabiedrību savienība Star Alliance, kurai pieder arī lidsabiedrībaSAS un Vācijas lidsabiedrība Lufthansa, ir tirgus līderi maršrutos uz Tālajiem Austrumiem, ievērojami apsteidzot konkurentus Skyteam (ar Air France) un Oneworld (ar British Airways). Vietējās Āzijas lidsabiedrības nodrošina Star Alliance drošās pozīcijas Āzijas gaisa satiksmes tirgū. Lufthansa kā pirmā no alianses Eiropas dalībniekiem ir nostiprinājusi savas pozīcijas Āzijas tirgū. Sākot no maija, arī alianses dalībniece Austrian Airlines atklāj maršrutu uz Šanhaju. Avots: Eiropa.lv