Eiropas Parlaments un Padome 6. decembrī vienojās par Eiropas likumprojektu, ar kuru uzlabos autovadītāju darba laiku un atpūtas laiku un pastiprinās smago automašīnu kontroli. Tādējādi autovadītāji varēs izmantot atpūtai pilnas divas dienas ik pēc divām nedēļām un garāku ikdienas atpūtas laiku. Šie jaunie noteikumi tuvina dažādo Eiropas valstu praksi un veicina ceļu satiksmes drošību. Dalībvalstij vienmēr būs brīva izvēle attiecībā uz vēl stingrāku likumu piemērošanu ceļu transportam, kas pilnībā notiek tās teritorijā, bet tā nekad nevarēs nepiemērot Eiropas likumdošanā noteikto likumu minimumu. Ar šo paketi ievieš vismaz 9 stundu (pašreizējo 8 stundu vietā) obligātu automašīnu vadītāju ikdienas atpūtas laiku un vismaz 45 stundu nepārtrauktu obligātu atpūtas laiku ik pēc divām nedēļām. Šis ceļu transporta autovadītāju «vīkends», kas izpaužas divu pilnu īstu atpūtas dienu veidā vismaz ik pēc divām nedēļām, lielākajā daļā dalībvalstu neeksistē. Cits pasākums ir ceļu transporta autovadītāju maksimālā automašīnas vadīšanas laika samazināšana. Tagad viņi var pavadīt pie stūres līdz 74 stundām nedēļā. Kad šis dokuments stāsies spēkā, neviens Eiropas ceļu transporta vadītājs nevarēs vadīt automašīnu ilgāk par 56 stundām nedēļā.