Dīzeļdzinējs – tagad arī Toyota Yaris un Yaris Verso Toyota ar 1.4 litru dīzeļdzinēju aprīkojusi arī Yaris un Yaris Verso. Pateicoties jaunajam 1.4 litru D4-D turbodīzeļdzinējam, tiek prognozēts, ka Yaris realizācijas apjomi Eiropā pieaugs par aptuveni 20%, tādējādi palielinot Yaris ikgadējo realizācijas apjomu līdz 284 000 automašīnām. Braukšanu ērtāku padara plašais griezes momenta diapazons; par 90% jeb 170 Nm lielāks griezes moments tiek nodrošināts robežās no 1800 līdz 3300 apgr./min. Maksimālā jauda 55 kW (75 zirgspēki) tiek sasniegta pie 4000 apgr./min. Yaris 1.4 D4-D maksimālais ātrums ir 170 km/h, un paātrinājums līdz 100 km/h ir 12.6 sekundes. Verso šie parametri ir 160 km/h un 13.9 s. Degvielas patēriņš: 3.7 l uz automaģistrāles, 4.2 l kombinētajā ciklā un 5.5 l/100 km pilsētā. Lai arī Verso ir augstāka, un lielāks ir arī tās frontālās pretestības koeficients, ekonomijas parametri tomēr ir ļoti zemi: 4.3/4.9/5.9 l/100 km. Dīzeļdzinējs – tagad arī Toyota Yaris un Yaris Verso Toyota ar 1.4 litru dīzeļdzinēju aprīkojusi arī Yaris un Yaris Verso. Pateicoties jaunajam 1.4 litru D4-D turbodīzeļdzinējam, tiek prognozēts, ka Yaris realizācijas apjomi Eiropā pieaugs par aptuveni 20%, tādējādi palielinot Yaris ikgadējo realizācijas apjomu līdz 284 000 automašīnām. Braukšanu ērtāku padara plašais griezes momenta diapazons; par 90% jeb 170 Nm lielāks griezes moments tiek nodrošināts robežās no 1800 līdz 3300 apgr./min. Maksimālā jauda 55 kW (75 zirgspēki) tiek sasniegta pie 4000 apgr./min. Yaris 1.4 D4-D maksimālais ātrums ir 170 km/h, un paātrinājums līdz 100 km/h ir 12.6 sekundes. Verso šie parametri ir 160 km/h un 13.9 s. Degvielas patēriņš: 3.7 l uz automaģistrāles, 4.2 l kombinētajā ciklā un 5.5 l/100 km pilsētā. Lai arī Verso ir augstāka, un lielāks ir arī tās frontālās pretestības koeficients, ekonomijas parametri tomēr ir ļoti zemi: 4.3/4.9/5.9 l/100 km.