Latvijas autopārvadātāji var zaudēt pat trešdaļu pārvadājumu atļauju uz Eiropas Savienības dalībvalstīm, kas negatīvi atspoguļosies uz uzņēmēju finansiālās darbības rādītājiem. Tas var notikt, ja Eiropas transporta ministru konferencē tiks pieņemts Vācijas transporta ministra ierosinājums pārstrādāt valstīm piešķiramo pārvadājumu atļauju pamatkvotu bāzes noteikšanas mehānismu, tajā iekļaujot ar konkrētās valsts ekonomisko stāvokli, importa – eksporta bilanci, atzīst satiksmes ministrs A. Gorbunovs. Minētās pārvadājumu atlaujas šobrīd tiek piešķirtas vadoties no automašīnu tehniskajiem un ekoloģiskajiem parametriem. Pašlaik Latvijai noteiktā pārvadājumu atļauju pamatkvota ir 128, bet piešķirto atļauju skaits ir 889. «Vācija un citas attīstītās Eiropas valstis vēlas aizsargāt savus kravu pārvadātājus,» atzīst A. Gorbunovs. Tiesa, ir arī cits viedoklis par to, ka Vācijas priekšlikuma rezultātā notiks kravu pārvadājumu atļauju pārdale, kurā Latvijai atņemtās atļaujas tiktu piešķirtas citai valstij, piemēram, Krievijai. Šādā gadījumā Latvijai būs ļoti grūti aizstāvēt savas intereses, it īpaši, ja lielvalstis par šādu pārdales mehānismu klusībā ir vienojušās.