Vācijas eksportpreces ilgu laiku tika raksturotas kā kvalitatīvas un ar uzticamu reputāciju, taču pēdējos gados aizvien vairākos pasaules tirgos vācu kvalitātes imidžs strauji krītas. Tam par piemēru ir ārvalstu klientu sūdzības, kuras norāda, ka Vācijas leģendārajam logotipam "Made in Germany” ir problēmas. Sevišķi kritiskā pozīcijā ir Vācijas autoražotāji, kuriem jau vairākus gadus neizdodas ieņemt augšējās vietas automobiļu kvalitātes testos un klientu aptaujās. ASV tirgus pētniecības firma J.D. Power ir aptaujājusi 55 000 autopircēju, kuri ir iegādājušies 2000. gadā būvētas automašīnas. Mercedes markas automašīnās pēc triju gadu lietošanas ir uzrādījušas vairāk defektu nekā Chrysler. Vislabākais novērtējums pieder tieši japāņu automašīnām. Aptaujas rezultāti liecināja, ka arī amerikāņu automašīnas ir uzrādījušas daudz mazāk defektu nekā eiropiešu automobiļi. Vācijai vislabākos rādītājus spēja uzrādīt tikai Porsche un BMW. Daudz defektu ir Mercedes-Benz un Audi automobiļiem jeb 318 problēmas uz 100 auto. Sevišķi daudz defektu ir M un E klases Mercedes automašīnām. Volkswagen Golf-GTI šajā aptaujā bija viens no defektu līderiem jeb 465 problēmas uz 100 automašīnām. Vēl sliktākus rezultātus ieguva korejiešu markas Daewoo un Kia. Arī no Lielbritānijas pienāk ziņas par vācu automobiļu neuzticamību, piemēram, šī gada augustā britu patērētāju aizsardzības žurnāls, analizējot 138 modeļus, labākās vietas ierādīja Āzijas un ASV automobiļiem. Vāciešu automarkas bija tikai trešajās pozīcijās pēc šo valstu ražojumiem. Pirms neilga laika nodotais ekspluatācijā magnētiskā spilvena vilciens Šanhajā Vācijas kvalitātes zīmei “Made in Germany” ir atstājis būtiskas imidža skrambas, jo 1,2 miljardi eiro dārgais projekts ik pa brīdim saskaras ar tehniskām problēmām. Vācijas eksporta tēla vērtības kritums sakarā ar auto- un transporta industrijas problēmām liek sarosīties arī citām tautsaimniecības nozarēm, lai glābtu reputāciju un izrautos no ekonomiskās stagnācijas valstī. Avots: Eiropa.lv