Par akcīzes nodokļa atlaidi dīzeļdegvielai, kuru izmanto transportlīdzekļos, kuri nav paredzēti izmantošanai koplietošanas ceļos, kūdras ieguves nozarē lems valdībā vienlaikus ar visu ministriju budžeta pieprasījumiem, sagatavojot valsts budžetu 2007.gadam. Tā nolemts valdības sēdē, izskatot Ekonomikas ministrijas sagatavoto ziņojumu. Vairākās ES dalībvalstīs tiek izmantota ES Direktīvā noteiktā iespēja piemērot akcīzes nodokļa atvieglojumus. Piemēram, Portugālē, Slovākijā, Lielbritānijā, Austrijā Slovēnijā, Spānijā, Kiprā akcīzes nodokļa atvieglojumus piemēro marķētai dīzeļdegvielai mežsaimniecībā. Slovēnijā nodokli apmaksā 50% apmērā, Igaunijā, — ja to patērē mežsaimniecībā izmantojamā traktortehnikā, skaidroja ekonomikas ministrs Aigars Štokenbergs. Austrijā dzelzceļam atmaksā daļu no akcīzes nodokļa ieņēmumiem par dzelzceļa pārvadājumos izlietoto dīzeļdegvielu, bet no š.g. 1.janvāra atmaksas lielums tiek samazināts. Slovēnijā par izlietoto dīzeļdegvielu dzelzceļam nodokli atmaksā 50% apmērā. Igaunijā, Īrijā, Slovākijā, Lielbritānijā piemēro samazināto nodokļa likmi. Tai pašā laikā akcīzes nodokļa atlaides dzelzceļam netiek piemērotas Vācijā, Čehijā, Lietuvā. Somijā, Īrijā, Igaunijā un citās dalībvalstīs ar akcīzes nodokli neapliek kūdras ieguvē izlietoto dīzeļdegvielu, tādējādi palielinot šo valstu kūdras produkcijas konkurētspēju pasaules, arī ES tirgū. Rezultātā, piemēram, mūsu kaimiņi igauņi iegūst un eksportē aptuveni divas reizes vairāk kūdras nekā Latvija, norādīts Ekonomikas ministrijas sagatvoto ziņojumā. Degvielas cenu straujais kāpums pasaules tirgū atstāj negatīvu ietekmi uz Latvijas komersantiem. Īpaši tas atsaucas uz nozarēm, kurās ir liels degvielas patēriņa īpatsvars. Degvielas cenu pieaugums ietekmē komersantu izmaksas un līdz ar to konkurētspēju. Lai izmantotu ES normatīvajos aktos doto iespēju veicināt mežsaimniecības uzņēmumu konkurētspēju, Zemkopības ministrija izstrādāja koncepcijas projektu par akcīzes nodokļa atvieglojumu piemērošanas mehānismu mežsaimniecisko darbu veikšanā un nepieciešamajiem normatīvajiem aktiem. Darba grupa izvērtēja iespējas piemērot minimālās akcīzes nodokļa likmes dīzeļdegvielai, kuru izmanto dzelzceļa pārvadājumu veikšanai, būvniecībā, kūdras ieguves darbos. Latvijas Kūdras ražotāju asociācija uzskata, ka dīzeļdegvielai varētu nepiemērot akcīzes nodokli, aprēķinot 5,3 litri dīzeļdegvielas uz 1t saražotās kūdras. Kūdras ieguves apjoms tiek precīzi uzskaitīts dabas resursu nodokļa nomaksai un to kontrolē Vides ministrijas reģionālās iestādes.