Ventspilnieku tranzīta karš smagi skāris Latvijas dzelzceļu (LDz), kurš jūlijā uz Ventspili pārvadājis trīs reizes mazāk akmeņogļu un par vienu trešdaļu mazāk kālija sāls kravu nekā šajā mēnesī pērn. Lai arī finansiālie zaudējumi vēl nav aprēķināti, tomēr kravu zudumu apjomi ir iespaidīgi — uzņēmuma operatīvie dati liecina, ka, kamēr 2005. gada jūlijā LDz pārvadāja teju 300 tūkstošus tonnu akmeņogļu uz Ventspili, šogad jūlijā šie apjomi sarukuši līdz rekordzemam līmenim — 105 tūkstoši tonnu. Būtisks kritums jūlijā ir arī kālija sāls kravām — no 385 tūkstošiem tonnu pērn līdz 257 tūkstošiem tonnu šogad.