Lai iegūtu atzinību automašīnu ražotājs Shelby SuperCars (SSC) uzbūvējis pasaulē ātrāko masu ražošanai paredzētu automašīnu Ultimate Aero. To, ka 1 183 zirgspēku Ultimate Aero ir ātrākā automašīna pasaulē, pierādīja automašīnas tests uz kādas šosejas Vašingtonas štatā, kura bija slēgta satiksmei, ziņo Business Week.

Testa laikā automašīnu vēroja Ginesa rekordu grāmatas pārstāvji. Ultimate Aero bija jāveic 3,5 jūdžu ceļš vienā šosejas virzienā, tad jāapgriežas un jāveic tas pats ceļa posms atpakaļ.

Ultimate Aero maksimālā ātruma atzīme testa laikā bija 257,41 jūdze jeb 414,17 kilometri stundā. Vidējais ātrums, ar kuru testa laikā pārvietojās Aero, bija 256,18 jūdzes jeb 412,19 kilometri stundā.

Ultimate Aero pārspēja iepriekš oficiāli uzstādīto Koenigsegg CCR rekordu 242 jūdzes (389,38 km) stundā, kā arī Bugatti Veyron neoficiālo rekordu 253 jūdzes (407,08 km) stundā.

Uzņēmums Euroskor Latvijā, investējot nepilnu pusmiljonu eiro, paplašina savu darbību, atverot zīmola LLOYD veikalus arī Lietuvā un Igaunijā, informē uzņēmums.

Kā norāda SIA Euroskor Latvijā vadītājs Aldis Lūsis, šis ir pirmais solis uzņēmuma darbības attīstībai Baltijas valstu mērogā: «Tuvāko trīs gadu laikā plānojam izveidot 10 LLOYD zīmola veikalu tīklu Latvijā un kaimiņvalstīs.»

«Latvijas tirgus ir neliels un ļoti piesātināts ar konkurenci apavu mazumtirdzniecības nozarē, tādēļ, lai veiksmīgi turpinātu uzņēmuma izaugsmi, esam nolēmuši attīstīt tirdzniecību Baltijas mērogā,» stāsta Aldis Lūsis. 1.septembrī darbu sācis pirmais Euroskor Latvijā atvērtais LLOYD veikals Lietuvā – tirdzniecības centrā Panorama, Viļņā. Novembrī durvis vērs arī LLOYD veikals Igaunijā – Tallinas tirdzniecības centrā Viru.

Apvienojoties ar CSAV, kuģniecība piesaistīs 370 milj. eiro, ceturtdien vēsta laikraksts Dienas Bizness.

Iekļaujot Čīles kuģniecības Compania Sud Americana de Vapores (CSAV) konteinerpār- vadājumu biznesu, Hapag-Lloyd kļūs par ceturto lielāko līnijsatiksmes kuģniecību pasaulē, teikts kompānijas paziņojumā.

Attiecīgais līgums tika parak- stīts jau šā gada aprīlī, taču tagad saņemts akcepts no visām globālajām institūcijām, un apvienošanos paredzēts pabeigt līdz 2015. gada vidum.

Patlaban pirmo vietu ar 2,909 milj. TEU (20 pēdu konteinera ekvivalents) jeb 15,5% tirgus daļu ieņem APM-Maersk, otrajā vietā ir MSC (2,546 milj. TEU, 13,6%), bet trešajā CMA CGM (1,617 milj. TEU, 8,6%), liecina Alphaliner.com apkopotā informācija. Savukārt Hapag-Lloyd (950,9 tūkst. TEU, 5,1%) cieši seko Evergreen Line (948,2 tūkst. TEU, 5,1%).

Šonedēļ datoru ražotājs Dell ASV sācis tirgot savu viedtālruni, kuram dots nosaukums Aero, tādējādi kompānija pievienojusies strauji augošajam viedtālruņu tirgum, uz kuru «acis met» neviens vien datoru ražotājs, raksta Wall Street Journal.

Dell Aero ar 3,5 collu lielu skārienjūtīgu ekrānu darbojas kompānijas Google izstrādāto operētājsistēmu Android. Telefona cena bez piesaistes operatoram ir 299,99 ASV dolāri, savukārt, slēdzot divu gadu līgumu ar ASV sakaru operatoru AT&T tā cena ir 99,99 dolāri.

Aero nav Dell pirmais viedtālrunis. Pērn kompānija Ķīnā sāka tirgot telefonu Mini 3i, taču līdz šim Dell nav nācis klajā ar informāciju par to, kā veicies ar šīs ierīces tirdzniecību Ķīnā.

Db.lv jau vēstīja, ka nesen Dell nāca klajā ar savu planšetdatoru Streak, kuram ir arī telefona funkcija. Streak, tāpat kā Aero, darbojas ar operētājsistēmu Android.

Automašīnu ražotājs Shelby Supercars radījis pasaulē ātrāko dabai draudzīgu elektrisko automašīnu Ultimate Aero EV, kas spēj pārvietoties ar ātrumu 333 kilometri stundā (km/h), ziņo liecina informācija ražotāja mājaslapā.

Ultimate Aero EV, kuras jauda ir 250 zirga spēki, ātrumu 100 km/h spēj sasniegt 2.5 sekundēs.

Shelby Supercars, kas ražo arī pasaulē ātrāko masu ražošanai automašīnu, norāda, ka Ultimate Aero ar pilnībā uzlādētu akumulatoru spēj veikt 240 līdz 320 kilometrus garu ceļa posmu.

Kompānija plāno izveidot Ultimate Aero EV dzinēju ar mazāku jaudu, kas būts paredzēts ikdienas, ģimenes un kravas automašīnām, kā arī autobusiem.

Lidsabiedrības Aero Lloyd maksātnespējas pārvaldnieks Dr.Gerhard Walter rēķinās, ka tieši pusei no lidsabiedrības darbiniekiem nāksies zaudēt savu darba vietu, bet sešas līdz divpadsmit Jets lidmašīnas varēs turpināt savus lidojumus. Patlaban notiek arī sarunas ar vairākiem vietējiem un ārvalstu investoriem. Tai skaitā Vācijas Bayerische Landesbank ir izdalījusi piecus miljonus eiro, lai lidsabiedrība atkal varētu atsākt lidojumus. Rezultātā uz starta līnijas gan varēs doties pagaidām tikai divas lidmašīnas. Vēlākais šīs nedēļas nogalē Aero Lloyd varēs atkal uzsākt lidojumus. Ziemas sezonā savus čartera lidojumus uz Ziemeļameriku kā jau tika iepriekš plānots, veiks sešas lidmašīnas. Lidsabiedrības maksātnespējas pārvaldnieks līdztekus iespējamam pārdošanas gadījumam, veic sarunas ar finansu atbalstītājiem par aizbildniecību. Avots: Eiropa.lv

Kompānija Ultimate Aero EV nolēmusi uzbūvēt pasaulē ātrāko elektromašīnu - SSC Ultimate Aero TT, ziņo Autoblog.

Detalizētāka informācija pagaidām nav pieejama, bet kompānija Ultimate Aero EV norāda, ka mašīnai būs 500 zirgspēki un automašīnas baterijas nevajadzēs lādēt sešus gadus.

Maskavas lidosta Šeremetjevo reģistrēja jaunu interneta domēnu svo.aero. Iespēja reģistrēt vārdu domēnā “.aero” ir kompānijām, kuras strādā aviācijas sfērā, proti, lidsabiedrībām, lidostām un citiem ar aviāciju saistītiem uzņēmumiem. Domēns “.aero” palīdzēs visiem aviācijas pakalpojumu patērētājiem orientēties pasaules tīklā, vienkāršos komunikāciju starp pasažieriem un palielinās informācijas apmaiņas efektivitāti starp klientiem un kompānijām, kā arī padarīs aviācijas biznesu daudz veiksmīgāku. Par to pārliecināts ir arī starptautiskās lidostas “Šeremetjevo” informācijas tehnoloģiju pārvaldes direktors Igors Hohlovs

Somu lidsabiedrība Finnair, kura ir viena no vecākajām pasaules lidsabiedrībām, pirmo reizi uzsāka savus lidojumus 1924. gada 20 martā. Pirmais lidojums zem vārda Aero tika veikts no Helsinkiem uz Tallinu. Taču 1940. gadā vasarā šie lidojumi tika pārtraukti, jo Igauniju tika iekļauta Padomju Savienības sastāvā. Tikai pēc 50 gadu pārtraukuma Finnair atkal devās uz Tallinu. Desmit gadus pēc lidojumu atsākšanas loks atkal tika noslēgts, kad Finnair meitas uzņēmums – igauņu lidsabiedrība Aero ar ATR-Turboprop uzsāka līniju maršrutu lidojumus no Tallinas uz Helsinkiem. Patlaban Aero lido starp abām galvaspilsētām sešas reizes nedēļā (no pirmdienas līdz piektdienai). Avots: Eiropa.lv

Hapag-Lloyd Flug (HLF) nākotnē vēlas vairāk sevi pārdot kā zemo izmaksu lidsabiedrība. Līdz ar to Eiropas lielākajam tūrisma koncernam TUI piederošā čarterlidsabiedrība ir uzsākusi jaunu mārketinga kampaņu ar mērķi piesaistīt jaunas klientu grupas. Kampaņa tiks balstīta uz lidojumu biļešu pārdošanu Eiropas lidojumu maršrutos sākot no 29 eiro. Jāatzīst, ka šāda lidsabiedrības darbība ir reakcija uz joprojām veiksmīgo zemo izmaksu lidsabiedrību darbību Vācijas tirgū. Kopumā šī vienas sēdvietas pārdošana pēc zemo izmaksu kritērijiem tiek praktizēta jau krietnu laiku, taču kā atzīst lidsabiedrības vadītājs Volfgangs Džons (Wolfgang John), tad lidsabiedrība katras sēdvietas pārdošanas daļu cer palielināt no 25 līdz 40%. Jāatzīmē, ka lidsabiedrība pamatojās uz aptaujas rezultātiem, ko tā tika veikusi pagājušajā ziemā un vasarā starp tās klientiem (kopumā 5 000 respondentu). Jaunās reklāmas kampaņas mērķis ir pārveidot klientu uzskatus par lidsabiedrību. Taču apvienošanās ar TUI zemo izmaksu lidsabiedrību HLX nav paredzēta. Papildus ir izveidota arī jauna ceļojumu interneta mājas lapa: www.hapagfly.com, kurā līdzās lidojumiem tiek piedāvātas arī atpūtas mājas.

«RBSSKALS bankrotēja valsts dēļ. Par Nacionālo bibliotēku RBSSKALS nesaņēma piecus miljonus! Protams, var jau formāli teikt – viņiem nepienācās. Bet, ja firma bankrotē, uzceļot tādu objektu kā Gaismas pils, tas nav normāli! Valsts nebankrotētu, ja viņa tos piecus miljonus samaksātu, firma paliktu tirgū. Tā ir tikai valsts vaina,» intervijā laikrakstam Dienas Bizness saka būvuzņēmējs, agrāk būvuzņēmuma PBLC vadītājs Jānis Lancers.

Nu jau viņš gandrīz 10 gadu ir pensijā un nesen klajā nākusi viņa sagatavotā grāmata Latvijas būvniecība 100 gados – apjomīgs un fundamentāls 1600 lappušu darbs trīs biezos sējumos.

Tas arī bija pamudinājums aicināt uz piektdienas sarunu pašu grāmatas autoru. Savulaik J. Lancers bija biežs viesis Dienas Biznesa lappusēs – ar Jāni tikāmies un sazinājāmies daudz un bieži, un viņš nekad neatteica paust savu viedokli un domas par nozares norisēm un problēmām – arī tad, ja šis viedoklis ne visiem bija glaimojošs un tīkams. Lai gan mūsu tikšanās iegansts ir grāmata, arī šoreiz tomēr neiztiekam bez sarunas par būvniecību – gan par nozares pagātni, gan pašreizējām norisēm. Un, lai arī Jānis pats sakās esam no visa tā kā malā pagājis, tomēr atļaušos tam nepiekrist – jautājot un uzklausot atbildes, ir jūtams, ka laikam jau nav tik vienkārši paiet malā no tā, kam veltīta visa dzīve.

Lielbritānijas apdrošināšanas gigants "Lloyd's of London" ceturtdien prognozēja, ka ar koronavīrusa pandēmiju saistītās apdrošināšanas atlīdzībās tas šogad izmaksās 6,5 miljardus dolāru (5,5 miljardus eiro), tādējādi paaugstinot iepriekš publiskotās aplēses.

Maijā uzņēmums prognozēja, ka šāda veida atlīdzībās tas būs spiests izmaksāt 4,3 miljardus dolāru.

Vienlaikus gan "Lloyd's of London" norāda, ka divus miljardus sterliņu mārciņu (2,2 miljardus eiro) tas spēs atgūt no pārapdrošinātājiem.

Maijā kompānija prognozēja, ka koronavīrusa pandēmija globālajai apdrošināšanas nozarei šogad izmaksās aptuveni 203 miljardus dolāru.

Tobrīd "Lloyd's of London" gan prognozēja, ka zaudējumu apjoms var arī pieaugt, ja ieilgs koronavīrusa pandēmijas ierobežošanai paredzēto pasākumu īstenošana.

Pavisam neparasta iemesla dēļ, kādai britu lidsabiedrībai bija jāveic piespiedu nolaišanās – lidaparāta pilots zaudēja samaņu. Nolaišanās notika Grieķijas galvaspilsētā Atēnās, stingras drošības kontroles uzraudzībā. Čārterlidsabiedrība Monarch Airlines ar 180 pasažieriem naktī no pirmdienas uz otrdienu veica reisu no Ēģiptes uz Lielbritāniju. Lidojuma laikā, atrodoties Grieķijas gaisa telpā, galvenais pilots zaudējis samaņu. Tā rezultātā otrs pilots nosūtījis nelaimes gadījuma signālu, un veicis veiksmīgu piezemēšanos Atēnas lidostā. Nolaišanās laikā lidmašīnu pavadīja grieķu bumbvedējlidmašīnas. Pēc nolaišanās pilots nogādāts slimnīcā, bet pasažieri mājās devušies ar kādu citu čārterlidsabiedrības lidmašīnu.

15. februārī Sapņu fabrikā Microsoft (MS) pārstāvji Latvijā publiski iepazīstināja ar jauno operētājsistēmu Windows Vista un programmām MS Office 2007 un MS Exchange Server 2007.

Pasākuma ietvaros Microsoft Eiropa vadītājs Mauro Meanti iepazīstināja ar operētājsistēmas un MS Office 2007 un MS Exchange Server piedāvātajām iespējām. Windows Vista jaunā devīze Latvijā ir Jaunas dienas sākums.

Prezentācijas laikā tika demonstrēta jaunā operētājsistēma darbībā. Galvenie akcenti tika likti uz Windows Vista jauno aero interfeisu, uzlaboto dokumentu meklēšanu un priekšskatījumu, un balss komandām, kas prezentācijas laikā tā īsti negribēja darboties. Ir atvieglota dokumentu labošana, piemēram, sīkus labojumus MS PowerPoint prezentācijās lietotājs var veikt, neatverot pašu programmu.

Mērniecības un teritorijas plānošanas uzņēmums Metrum izstrādājis Rīgas reljefa trīsdimensiju modeli.

Kā informē uzņēmums, tas palīdzēs apzināt un novērst pilsētas teritorijas applūšanas riskus. Ar aero lāzerskenēšanas metodi iegūtie dati nākotnē būs izmantojami arī jaunu ēku būvniecības plānošanai un modelēšanai, atvieglojot un padarot objektīvāku lēmumu pieņemšanas procesu.

Rīgas pilsētas teritorijas reljefa trīsdimensiju modeļa izstrādi Metrum veica pēc Rīgas domes Pilsētas attīstības departamenta pasūtījuma, datus par galvaspilsētas teritorijas reljefu, apbūvi un veģetāciju jeb apstādījumiem iegūstot aero lāzerskenēšanas ceļā.

Modelis izstrādāts projekta Rīgas pilsētas virszemes ūdeņu ietekmju novērtēšana, novēršana un ekoloģiskā stāvokļa uzlabošana ietvaros. Projektu līdzfinansē ES LIFE+ programma, un tā gaitā paredzēts veikt detalizētu hidroloģisko procesu un to ietekmes izpēti Rīgas teritorijā, izstrādāt galvaspilsētas plūdu riska pārvaldības plānu, kā arī īstenot vairākas citas aktivitātes.

Šā gada pirmo sešu mēnešu laikā pārvadāto aviopasažieru skaits visstraujāk Eiropā palielinājies Igaunijā – par 37,1%, kamēr Lietuva pārvadāto pasažieru pieauguma ziņā atrodas sestajā vietā, bet Latvija vien 11. vietā.

Tā liecina aviācijas portāla anna.aero apkopotie dati, kas iegūti no datubāzes, kurā apkopota informācija par teju 300 lidostām 34 Eiropas valstīs.

Latvijā pārvadāto aviopasažieru skaits šā gada pirmajā pusē audzis par 13,8%, savukārt Lietuvā – par 17,6%.

Arī piecos Eiropas lielākajos komerciālās aviācijas tirgos – Itālijā, Francijā, Spānijā, Vācijā, Lielbritānijā – novērots pārvadāto aviopasažieru skaita pieaugums par vismaz 6%.

Vienīgās divas valstis, kurās novērots pārvadāto pasažieru sarukumus, ir Slovākija un Grieķija – par attiecīgi 6,6% un 7,2%.

Ir tikai dažas mašīnas, kuras var ieviest bailes slavenajam Bugatti Veyron. Tās ir Koenigsegg CCX un SSC Aero Twin-Turbo, bet nu šim pulkam ir pievienojies vēl viens nezvērs, ziņo Autoblog.

SSC Aero Twin-Turbo pagājušā gada septembrī kļuva par ātrāko mašīnu pasaulē. Tā spēja attīstīt 255.83 mph (411.76 km/h) lielu ātrumu.

Porsche 9ff GT9 4.2 litrus lielajā dzinējā ir paslēpušies 987 zirgspēki. Porsche 9ff GT9 maksimālais ātrums ir 253 mph (409 km/h).

Somu lidsabiedrība Finnair 2003. gada decembrī sasniedza pozitīvus rādītājus visās savās satiksmes nozarēs darbībās. Finnair līniju lidojumu maršrutos palielinājās veikto pasažierkilometru skaits par 19,6%. Pavisam tika pārvadāti 450 500 pasažieri (+5,5%). Turpretī sēdvietu noslogojums lidmašīnās sasniedza 3,8 procentpunktus virs iepriekšējā gadā mēneša vērtības. Īpaši palielinājās pasažieru skaits Āzijas lidojumu maršrutos (+38,5%), kur sēdvietu noslogojums sasniedza 78,3%. Pavisam palielinājās pieprasījums par 9% gan lidojumu līniju maršrutos, gan čarterlidojumu satiksmē, bet kapacitāte palielinājās par 6,3%. Tas nodrošināja sēdvietu noslogojumu par 74,4% (+1,9%). No 2003. gada janvāra līdz decembrim pieauga pārdoto pasažierkilometru skaits par 1,1% salīdzinājumā ar 2002. gadu, bet kapacitāte palielinājās par 4,4%. Finnair sēdvietu noslogojums sasniedza 69,6% (-2,3 procentpunkti), bet apkalpoto pasažieru skaits sasniedza 6 849 100 (-3,5%). 2003. gada pirmajā ceturksnī lidsabiedrības darbību negatīvi ietekmēja Irākas karš, bet otro ceturksni – SARS epidēmija. Uzlabojumi tika sasniegti tikai 2003. gada trešajā ceturksnī, bet gada pēdējā ceturksnī Finnair ieviesa jaunu tarifu sistēmu un veica kampaņu, kas bija veltīta lidsabiedrības 80 gadu jubilejai. 2003. gada pēdējos mēnešos gaisa satiksmes industrijā palielinājās kapacitātes un notika sīva cenu cīņa, kā rezultātā ievērojami samazinājās vidējais cenu līmenis. Kopš 2003. gada janvāra lidsabiedrības Finnair atskaitēs parādās arī Finnair meitas uzņēmums - lidsabiedrība Aero Airlines AS, kura pārņēma Finnair (kopš 01.06.2002) lidojumus starp Helsinkiem un Tallinu. Pavisam Aero Airlines AS pagājušajā gadā pārvadāja 9 700 pasažierus (-0,5%), bet noslogojums sasniedza 50,2% (-8,5 punkti). 2003. gada novembrī Finnair pārņēma 85% no zviedru lidsabiedrības Nordic Airlink akcijām. Un jau pirmajā pilnajā mēnesī lēto lidojumu lidsabiedrība apkalpoja 43 400 pasažierus no savas bāzes lidostas Stokholmas uz Oslo, Kopenhāgenu un Lulea. Sākot no šī gada Nordic Airlink pārvadāto pasažieru skaits tiks integrēts arī lidsabiedrības Finnair grupas kopējo rezultātu uzskaitē. Avots: Eiropa.lv

Finnair satiksme, mērīta pasažieru nolidotajos kilometros, 2005. gada jūlijā palielinājusies par 10,5%. Visas Finnair Group lidsabiedrības kopā pārvadāja 703 700 pasažieru, kas ir par 10,1% vairāk nekā iepriekšējā gadā. Plānotajā starptautiskajā satiksmē pasažieru skaits pieaudzis par 16,1%. Salīdzinot ar pagājušā gada jūliju, Finnair satiksme pieaugusi par 9,8%. Pārvadāto pasažieru skaits bija 550 000 – pieaugums par 9,7%. Tūrisma satiksme pieauga par 12,3%, bet pārvadāto tūristu skaits – par 11,7%. Finnair Tallinā bāzētais meitas uzņēmums Aero AS pārvadāja 44 700 pasažieru (+405,8%) maršrutos starp Helsinkiem, Baltijas valstu galvaspilsētām un Ziemeļsomiju. Jūlijā Stokholmā bāzētā lidsabiedrība FlyNordic turpināja iegūt tirgus daļas un pārvadāja 95 900 pasažieru (+212,6%). Aero un FlyNordic rezultāti attiecīgi iekļauti Finnair Group kopējos rezultātos. 91,6% Finnair reisu 2005. gada jūlijā veikti bez kavēšanās. Visu darbību precizitāte sasniedza 89,9%. Saskaņā ar Eiropas Lidsabiedrību asociācijas statistiku Finnair reisi ir precīzākie Eiropā. Kravas satiksme palielinājās par 9,7% pēc pārvadātajām kravas tonnām. Plānotās satiksmes pieaugums bija +6,2%. Pieaugums Āzijas satiksmē sasniedza 15,9%. Eiropas satiksmes apjoms samazinājās par 3,0%.

Eiropas lielākā lidmašīnu ražotāja Airbus vadītājs Tomass Enders (Thomas Enders) ir tuvu darījumam, kura rezultātā ASV kompānijai Spirit Aero Systems tiks pārdotas četras no kompānijas rūpnīcām, ziņo AFP.

Db.lv jau ziņoja, ka Airbus īpašnieka EADS vadītājs Luī Galloja (Luois Gallois) jau iepriekš izteicies, ka vājā dolāra dēļ kompānija būs spiesta pārcelt daļu Airbus rūpnīcu uz valstīm, kuru valūta ir ASV dolārs, lai mazinātu finansiālo iespaidu uz kompāniju, kuru rada eiro pieaugošā vērtība attiecībā pret ASV dolāru.

Airbus savas lidmašīnas tirgo ASV dolāros, taču ražošanas izmaksas ir eiro valūtā. Līdz ar ASV dolāra vērtības samazināšanos pret eiro, samazinās arī Airbus peļņa.

Spirit Aero Systems pašlaik ir galvenais kandidāts uz Airbus rūpnīcām, jo kompānijai ir pieredze lidmašīnu ražošanā, kur tiek izmantotas jaunās tehnoloģijas, kuras izmanto Airbus.

Apavu mazumtirgotāja SIA Euroskor Latvijā apgrozījums palielinājies par 3,76%, sasniedzot 9,69 miljonus eiro, bet, neskatoties uz apgrozījuma kāpumu, tirgotāja peļņa pērn sarukusi vairāk nekā četras reizes, samazinoties līdz 39,783 tūkstošiem eiro, liecina Lursoft dati.

2013.gadā uzņēmums lielu uzsvaru licis uz saimnieciskās darbības efektivitātes celšanu, kā rezultātā slēgti divi nerentabli veikali un atvērti divi jauni, no kuriem viens ir Lloyd veikals t/c Galerija Centrs, bet otrs – Euroskor veikals Madonā. Pērn arī uzņēmums turpinājis darbu pie internetveikala darbības attīstīšanas, kā rezultātā internetveikala apgrozījums, salīdzinot ar 2012.gadu, būtiski pieaudzis.

2013.gada beigās SIA Euroskor Latvijā tīklu veidojuši 35 veikali, no kuriem 22 bijuši Euroskor daudzzīmolu apavu veikali, bet 13 – viena zīmola veikali (ECCO, Lloyd, Tamaris, Clarks).

Neskatoties uz konkurences pieaugumu apavu mazumtirdzniecības nozarē, pagājušajā gadā SIA Euroskor Latvijā Iesniegtajā vadības ziņojumā tirgotājs norāda, ka šogad tā attīstības stratēģija paredz mazumtirdzniecības tīkla paplašināšanu un esošo veikalu modernizācijas turpināšanu. Šogad noslēgts telpu nomas līgums par jauna Euroskor veikala atvēršanu Talsos, kā arī plānots atvērt jaunu Clarks apavu veikalu t/c Domina.

Lidsabiedrība Hapag-Lloyd Express (HLX) atzīmē, tāpat kā tās konkurējošā lidsabiedrība Germanwings, savu viena gada pastāvēšanas gadadienu. Par godu šim notikumam TUI AG lēto lidojumu lidsabiedrība HLX veic akciju, kuras laikā tiks pārdotas 365 000 lidojumu biļetes par 19,99 eiro vai 29,90 eiro. Tieši pirms gada (24.10.2003.) tika atvērta rezervēšanas sistēma internetā Hapag-Lloyd Express. Kopš pirmās dienas ir pārdotas vairāk kā 1,7 miljoni biļešu. Jubilejas priekšvakarā lidsabiedrības mājas lapā ievērojami tika paplašināts viesnīcu piedāvājums. Tagad HLX klientiem ir iespējams rezervēt sev naktsmītni kādā no 1 400 piedāvātajām viesnīcām, no kurām lielākā daļa ir trīs zvaigžņu kategorijas viesnīcas. Lidsabiedrības HLX jubilejas akcija sāksies šī gada 25. oktobrī un ilgs tieši vienu nedēļu. Lidojumi būs jāveic līdz nākošā gada aprīļa beigām. Avots: Eiropa.lv

Apavu mazumtirgotājs Euroskor, paplašinot savu darbību un pielāgojoties mūsdienu iepirkšanās tendencēm veikt pirkumus elektroniski, uzsācis tirdzniecību internetā – euroskor.lv/products/.

Aldis Lūsis, SIA Euroskor Latvijā valdes loceklis, sacīja: «Ņemot vērā to, ka mūsdienās aizvien vairāk darījumu un pirkumu tiek veikti elektroniskā veidā, esam izveidojuši jaunu uzņēmuma mājas lapu ar online veikalu. Mūsdienās iepirkšanās ar interneta starpniecību ir kļuvusi par vērā ņemamu tirdzniecības veidu, ko sāk izmantot arvien vairāk uzņēmumu visā pasaulē, to skaitā arī ražotāji.»

Jaunizveidotajā uzņēmuma online veikalā ir iespēja apskatīt un iegādāties vairāk nekā 250 dažādus apavus gan no sieviešu, gan vīriešu, gan arī bērnu kolekcijām. Tāpat ar interneta starpniecību ir iespēja iegādāties produktus apavu kopšanai. Savukārt preci var saņemt gan tuvākajā Euroskor veikalā, gan ar piegādi visā Latvijā, kas ir bezmaksas, pirkumiem virs 50 latiem.