Lielai daļai uzņēmumu savu darbību piebremzējot Covid-19 izraisītās krīzes dēļ, piegādes uzņēmums "DHL" globāli pieredzējis kritumu biznesā vidēji 20% apmērā. Latvijā svārstības piedzīvoja tikai ienākošo sūtījumu skaits, kas samazinājies par apmēram 10%.

"DHL Latvia" rīkotājdirektore Sņežina Kazakova informē, ka izejošo sūtījumu bijis pat vairāk nekā pērn šajā laikā vai šā gada janvārī un februārī. "Tas mani ļoti priecēja. Ticu, ka tas ir biznesa pamatā - ja gribi, lai uzņēmumam veiktos, ir jāmeklē veidi, kā darbību turpināt," viņa teic.

"Un tas attiecas arī uz "DHL" visā pasaulē, lai gan mēs darbu neesam pārtraukuši ilgāk kā dažas stundas. Iesākumā kravas automašīnas saskārās ar sarežģījumiem, šķērsojot robežas, kas bija pārblīvētas un katrs vadītājs pēc kārtas tika apturēts. Krīzes laikā piedzīvojām posmu, kad no Ķīnas, sevišķi Uhaņas reģiona, kas ir gana liels, nenāca tik daudz sūtījumu kā parasti, bet mūsu lidmašīnas turpināja lidot pustukšas," par globālo situāciju stāsta S. Kazakova.

Kurjera un loģistikas pakalpojumu sniedzējs SIA «DHL Latvia» publicējis paziņojumu par reorganizāciju, saskaņā ar kuru tas daļu no mantas un bilances aktīviem pievienos māsas uzņēmumam SIA «DHL Logistics Latvia», ziņo «Lursoft» Klientu portfelis.

Lēmums par SIA «DHL Latvia» reorganizāciju pieņemts 21.septembrī, bet 28.septembrī paziņojums kreditoriem publicēts oficiālajā laikrakstā «Latvijas vēstnesis». Kreditori savus prasījumus par pieteikt SIA «DHL Latvia» viena mēneša laikā.

«Lursoft» Klientu portfelis jau vēstīja, ka SIA «DHL Latvia» vienīgais īpašnieks Vācijas kompānija «Deutsche Post Beteiligungen Holding Gmbh» 3.jūlijā nodibināja jaunu uzņēmumu Latvijā - SIA «DHL Logistics Latvia».

Atbilstoši jaundibinātā uzņēmuma statūtiem, SIA «DHL Logistics Latvia» galvenie darbības veidi ir kravu pārvadājumi pa autoceļiem, uzglabāšana un noliktavu saimniecība, sauszemes transporta palīgdrbības, ūdens transporta palīgdarbības, aviotransporta palīgdarbības, kravu iekraušana un izkraušana un pārējās transporta palīgdarbības.

Lidostā "Rīga" uzsākta loģistikas kompānijas "DHL" reģionālā kompleksa būvniecība. Jaunā centra plānotais investīciju apjoms sasniedz 12 miljonus eiro.

Sadarbojoties lidostai, loģistikas kompānijai "DHL Latvia" un nekustamo īpašumu attīstīšanas un būvniecības kompānijai SIA "Castor Construction", lidostā "Rīga" gada laikā tiks izbūvēts reģionālais "DHL" sūtījumu apstrādes un loģistikas centrs 4500 kvadrātmetru platībā.

Uz jauno termināli lidostas "Rīga" teritorijā pilnībā pārcelsies "DHL Express", un tajā būs jauna šķirošanas iekārta, kas ļaus efektivizēt sūtījumu apstrādi, tādējādi nodrošinot to ātrāku un ērtāku sūtījumu piegādi klientiem.

Rīgas lidostā taps jaunais DHL sūtījumu apstrādes terminālis  

"SEB banka" ir piešķīrusi 3,3 miljonu eiro finansējumu, lai nekustamo īpašumu attīstīšanas...

Turpinot lidostas "Rīga" lidlauka infrastruktūras attīstību, šovasar lidostā tiks pabeigta arī jauna kravu perona būvniecība, kas ļaus lidostai "Rīga" dubultot kapacitāti kravu apkalpošanas jomā un padarīs Rīgas lidostu pievilcīgāku gaisa kravu pārvadātājiem no visas pasaules. Jaunajā peronā atradīsies trīs lielfizelāžas gaisa kuģu stāvvietas ar fleksiblu plānojumu, nodrošinot iespēju uzņemt visu tipu kravas gaisa kuģus. Kopā ar jauno "DHL" sūtījumu apstrādes centru un iecerēto multifunkcionālo loģistikas centru lidostā būs izveidota moderna kravu apstrādes infrastruktūra, ļaujot lidostai "Rīga" pilnvērtīgi iesaistīties globālajā aviācijas kravu tirgū.

Šobrīd aviācijas kravu pārvadājumu apjomu Latvijā veido četri darbības virzieni: preču ar augstu pievienoto vērtību eksports un imports, pasta un e-komercijas preču pārvadājumi, tranzīta aviācijas kravu apkalpošana un nemilitāro kravu tranzīts Starptautisko drošības atbalsta spēku (ISAF) vajadzībām izveidotajā Ziemeļu apgādes koridorā uz Afganistānu.

Lidostas "Rīga" valdes loceklis Artūrs Saveļjevs norāda, ka jaunais "DHL" kravu loģistikas centrs nodrošinās stabilu ilgtermiņa aviācijas kravu plūsmu lidostā "Rīga". "Tas nostiprinās lidostas "Rīga" reģionālā gaisa satiksmes mezgla pozīcijas ne tikai pasažieru, bet arī kravu pārvadājumos. Kravu segmenta attīstība lidostai īpaši svarīga ir šobrīd, kad Covid-19 krīzes dēļ ir būtiski ietekmēti pasažieru pārvadājumi," teic lidostas "Rīga" valdes loceklis.

2019.gadā lidostā "Rīga" tika apkalpoti vairāk nekā 27 tūkstoši tonnu kravu – gandrīz puse no visām Baltijas valstu aviokravām. Šā gada pirmajos mēnešos lidostā "Rīga" apkalpotas 8075 tonnas kravu.

"DHL Express" ietilpst "Deutsche Post DHL" grupā un ir vadošais loģistikas un starptautiskā kurjerpasta uzņēmums pasaulē. "DHL Express" maršruti kopumā aptver 220 pasaules valstis un teritorijas ar vairāk nekā 120 000 galamērķu.

LASI ARĪ:

VIDEO: DHL palīdz biznesam pulsēt 

Lielai daļai uzņēmumu savu darbību piebremzējot Covid-19 izraisītās krīzes dēļ, piegādes uzņēmums...

Komercreģistrā ierakstīta kurjera un loģistikas pakalpojumu sniedzēja SIA «DHL Latvia» reorganizācija, ar kuru daļa uzņēmuma mantas un bilances aktīvu atdalīta, pievienojot to māsas uzņēmumam SIA «DHL Logistics Latvia», ziņo «Lursoft» Klientu portfelis.

SIA «DHL Latvia» vienīgais īpašnieks Vācijas kompānija «Deutsche Post Beteiligungen Holding Gmbh» 3.jūlijā nodibināja jaunu uzņēmumu Latvijā - SIA «DHL Logistics Latvia», iepriekš vēstīja «Lursoft» Klientu portfelis.

Atbilstoši jaundibinātā uzņēmuma statūtiem, SIA «DHL Logistics Latvia» galvenie darbības veidi ir kravu pārvadājumi pa autoceļiem, uzglabāšana un noliktavu saimniecība, sauszemes transporta palīgdrbības, ūdens transporta palīgdarbības, aviotransporta palīgdarbības, kravu iekraušana un izkraušana un pārējās transporta palīgdarbības.

Tā pamatkapitāls ir 2800 eiro, un «Deutsche Post Beteiligungen Holding Gmbh» ir 100% kapitāla daļu īpašnieks. SIA «DHL Logistics Latvia» juridiskā adrese ir Mārupe, Plieņciema iela 35, kur reģistrēts arī SIA «DHL Latvia».

Šodien notika svinīgā jaunā DHL Loģistikas centra celtniecības uzsākšanas ceremonija, kurš atradīsies Plieņciema ielā 35 (Mārupes pagasts) un savu darbību sāks 2006.gada maijā. DHL Loģistikas centra celtniecības ģenerāluzņēmējs ir Latvijas kompānija SRV Terbelat, kura šajā projektā ir arī nekustamā īpašuma attīstītājs. Jaunais DHL Loģistikas centrs ietvers noliktavas (tajā skaitā muitas) klientu vajadzībām, kompānijas šķirošanas termināli, kā arī trīs DHL Latvia galveno apakšvienību birojus - DHL Express (starptautiskā kurjerpasta pakalpojumi), DHL Freight (starptautiskie un vietējie sauszemes kravu pārvadājumi ar autotransportu) un DHL Danzas Air & Ocean and DHL Solutions (gaisa un jūras kravas pārvadājumi un loģistikas risinājumu izstrādes un ieviešanas pakalpojumi). Kopējā kompleksa platība pārsniegs deviņus tūkstošus kvadrātmetru, bet zemes platība, kur atradīsies DHL Loģistikas centrs, būs pieci hektāri. Jaunajā Loģistikas centrā strādās viss kompānijas personāls, kuras biroji pašlaik atrodas līdzās starptautiskajai lidostai „Rīga” un Purvciemā Dzelzavas ielā 120j. Pašlaik pilsētas centrā (Ģertrūdes ielā 10/12) esošais kompānijas birojs būs pieejams klientiem arī pēc DHL Loģistikas centra atvēršanas. Pašlaik DHL Latvia strādā vairāk nekā 130 cilvēku.

2003. gada sākumā tika solīts, ka pēc Andra Šķēles valdības laikā pieņemtajiem noteikumiem par tā sauktajiem vadības līgumiem valsts pārvaldes aparāta darbinieki dzīvos tikai līdz 2004. gada 1. janvārim.

"Sakārto" jau astoņus gadus

Jau 2000. gada janvārī A. Šķēles vadītais Ministru kabinets akceptēja koncepciju par valsts budžeta iestāžu darbinieku darba samaksas sistēmām un uzdeva Finanšu ministrijai līdz nākamā gada decembrim izstrādāt noteikumu projektu par darba samaksas sistēmu valsts iestāžu darbiniekiem. Taču 2002. gada februārī jau Andra Bērziņa vadītajai valdībai nācās secināt, ka divu gadu laikā Finanšu ministrija uzdevumu nav veikusi.

Pati Gundara Bērziņa vadītā Finanšu ministrija skaidroja, ka "noteikumu projekts par darba samaksas sistēmu valsts iestād��s strādājošajiem jeb darba samaksas reformas otrais posms un noteikumu projekts par darba samaksas sistēmu valsts pārvaldes iestādēs strādājošajiem jeb darba samaksas reformas pirmais posms ir aplūkojami kompleksi, to izpilde ir savstarpēji saistīta".

Investīciju apjomi komercīpašumos Latvijā pērn samazinājās par 36%, taču tas ir mazākais samazinājums starp Baltijas valstīm, teikts komercīpašumu pakalpojumu uzņēmuma "CBRE Baltics" tirgus pārskatā.

Pēc kompānijas datiem, Latvijā pērn veiktas investīcijas 207 miljonu eiro apmērā salīdzinājumā ar 321 miljonu eiro 2022.gadā.

Savukārt Igaunijā pērn veiktas 106 miljonu eiro investīcijas salīdzinājumā ar 348 miljoniem eiro 2022.gadā, bet Lietuvā - 310 miljoni eiro salīdzinājumā ar 513 miljoniem eiro gadu iepriekš.

"CBRE Baltics" norāda, ka investīciju aktivitāte Baltijas reģionā ir samazinājusies vairāku faktoru ietekmē, tai skaitā neskaidro ekonomikas attīstības prognožu dēļ. 2023.gadā kopējie investīciju apjomi komerciāla rakstura nekustamajā īpašumā visās trīs Baltijas valstīs kopā bija par 47% zemāki salīdzinājumā ar gadu iepriekš. Latvijā investīciju samazinājums par 36% bija mazākais, salīdzinot ar 39% kritumu Lietuvā un ievērojamu kritumu par 70% Igaunijā. Latvijā tika reģistrēti zemākie apjomi pēdējo piecu gadu periodā.

Parakstot sadarbības līgumus starp lidostu «Rīga», loģistikas kompāniju SIA «DHL Latvia» un nekustamo īpašumu attīstīšanas uzņēmumu SIA «Castor Construction», šonedēļ tika sperts pirmais solis, lai lidostā «Rīga» izbūvētu sūtījumu apstrādes un loģistikas centru, informē lidosta «Rīga».

Noslēgtās vienošanās paredz, ka lidostā «Rīga» gada laikā tiks izbūvēts reģionālais DHL sūtījumu apstrādes un loģistikas centrs 4500 kvadrātmetru platībā. Uz jauno termināli lidostas «Rīga» teritorijā pilnībā pārcelsies «DHL Express», un tajā būs jauna šķirošanas iekārta, kas ļaus efektivizēt sūtījumu apstrādi. Jaunajā terminālī plānoti energoefektīvi risinājumi, tostarp uzņēmums iecerējis papildināt savu autoparku ar elektromobiļiem.

«Jaunais DHL kravu loģistikas centrs nodrošinās stabilu ilgtermiņa aviācijas kravu plūsmu lidostā «Rīga». Lidostas galvenais uzdevums ir radīt piemērotu infrastruktūru un labvēlīgu sadarbības platformu, kas veicinās jaunu kravu pārvadātāju ienākšanu un aviācijas kravu apgrozījuma pieaugumu,» komentē Ilona Līce, lidostas «Rīga» valdes priekšsēdētāja.

Pasta un loģistikas pakalpojumu grupas uzņēmuma Deutsche Post DHL kurjerpasta struktūrvienība SIA DHL Latvia par 2011. gadā sasniegtajiem rezultātiem un augsto klientu servisa kvalitāti saņēmusi apbalvojumu Country of the Year 2011 Eiropas vidējo un mazo valstu vidū.

Pērn DHL Express Latvijas struktūrvienība sasniegusi līdz šim lielāko sūtījumu apjomu pieaugumu un nodrošinājusi piegādes rekordlielam sūtījumu skaitam, pārvadājot par 34% vairāk sūtījumu nekā 2010. gadā. Tikmēr starptautisko sūtījumu svars ir pieaudzis par 66%. Country of the Year 2011 ir augstākais novērtējums kurjerpasta pakalpojumu jomā grupas ietvaros. Galvenie faktori, kas tiek ņemti vērā minētā titula piešķiršanai, ir sasniegtie darbības un izaugsmes rādītāji un servisa kvalitātes standarti.

«Ar titulu Country of the Year 2011 noteikti varam lepoties ne tikai Baltijas līmenī. Mūsu panākumu atslēga ir pērn būtiski palielinātais starptautiskā kurjerpasta apjoms, kas bija lielāks nekā periodā pirms ekonomiskās recesijas, kā arī teicama servisa kvalitāte,» saka DHL Express pārdošanas vadītāja Latvijā Ilze Vītiņa.

Pēdējā laikā ir notikušas izmaiņas Baltijā vadošā medikamentu vairumtirdzniecības un mazumtirdzniecības uzņēmuma Tamro Baltics vadībā. B2C kanāla un komercdirektors Kristers Tamms (Krister Tamm) iecelts par Tamro Baltics izpilddirektora vietnieku, kā arī valdei pievienojušies trīs jauni dalībnieki – Aleksejs Boroduļins, Uldis Priekulis un Inese Žēpere.

Pēc līdzšinējā Tamro Baltics B2B kanālu un piegādes ķēdes direktora Kestuta Dubinkas lēmuma aiziet no uzņēmuma pēc 20 gadu darba, tostarp pēdējos trīs gadus strādājot Baltijas valdes sastāvā, tika nolemts paplašināt Baltijas valdes sastāvu.

“Paplašinātā komanda ļaus mums vairāk koncentrēties uz iespējām Baltijas veselības aprūpes tirgū, kā arī izmantot iekšējo efektivitāti Baltijas valstīs kopā ar mūsu spēcīgajām vietējām vadības komandām Igaunijā, Latvijā un Lietuvā. Būdami lielākais farmācijas vairumtirgotājs Baltijā un vadošais aptieku tīkls, esam apņēmušies rūpēties par pacientiem un klientiem visās Baltijas valstīs,” par izmaiņām uzņēmuma valdē saka Tamro Baltics izpilddirektors Leons Jankelevičs.

Šodien noslēgusies Zviedrijas mediju koncerna «Modern Times Group» (MTG) Baltijas biznesa pārdošana starptautiskajai aktīvu pārvaldīšanas kompānijai «Providence Equity Partners» («Providence»). Turpmāk nu jau bijušie MTG uzņēmumi Baltijā darbosies kā viena organizācija, kuras nosaukums būs «All Media Baltics», trešdien informēja uzņēmuma vadītājs Pjērs Danons.

Pievienota 7.-9.rindkopa un 15.-19.rindkopa

Darījuma noslēgšanai saņemtas visu Baltijas valstu regulatoru, tostarp Latvijas Konkurences padomes atļaujas.

Darījums paredz, ka «Providence» iegādājas visu Zviedrijas mediju grupas MTG Baltijas biznesu – visus televīzijas (TV) kanālus, bezmaksas un maksas TV pakalpojumus, kā arī radio un digitālos aktīvus.

Darījums pilnībā noslēgts šodien, 18.oktobrī, un jaunais uzņēmums ar nosaukumu «All Media Baltics» turpmāk apvienos visus Baltijā līdz šim reģistrētos MTG uzņēmumus, tostarp TV3, LNT, «Viasat», «Star FM» un «Smart AD».

Turpmākā «All Media Baltics» izaugsme tiks veidota, apvienojot vietējo un starptautisko nozares pieredzi un ekspertīzi. «Tā kā plānojam investēt jaunajās tehnoloģijās – HD (augstas izšķirtspējas) un VOD (video pēc pieprasījuma) platformu attīstībā, es ticu, ka mana lielā pieredze telekomunikāciju industrijā būs vērtīgs pienesums,» uzsvēra Danons.

Šodien notika svinīgā jaunā DHL Loģistikas centra atklāšana, kurš atrodas Mārupes pagastā un kurš ir unikāls Latvijas loģistikas pakalpojumu tirgū. Centrā varēs pasūtīt visu loģistikas pakalpojumu klāstu, kurus sniedz DHL Latvia: kravu piegāde no ārvalstīm - atmuitošana (ja nepieciešams) – izkraušana noliktavā – preces iepakošana (tajā skaitā tās komplektēšana) – piegādāšana gala saņēmējam. Tāds pakalpojumu spektrs, kuru piedāvā viena kompānija vienā ēkā, ir unikāls pašreizējā loģistikas pakalpojumu tirgū Latvijā. Jaunais DHL Loģistikas centrs ietver noliktavas (t.sk. muitas) klientu vajadzībām, kompānijas šķirošanas termināli, kā arī četru DHL Latvia galveno apakšvienību birojus: DHL Express (starptautiskā kurjerpasta pakalpojumi), DHL Freight (starptautiskie un vietējie sauszemes kravu pārvadājumi ar autotransportu), DHL Global Forwarding (gaisa un jūras kravas pārvadājumi) un DHL Exel Supply Chain (loģistikas risinājumu izstrādes un ieviešanas pakalpojumi). Kopējā kompleksa platība pārsniedz deviņus tūkstošus kvadrātmetru (vairāk nekā 6000 kvadrātmetru aizņem termināļi un noliktavas, pārējo – biroju telpas). Kopīgā zemes platība, uz kuras atrodas DHL Loģistikas centrs, ir pieci hektāri.

Mūsdienu paaudze, it sevišķi milleniāļi, vēlas saņemt savus sūtījumus «tūlīt un tagad», stāsta DHL Express rīkotājdirektore Sņežina Kazakova. Pēc viņas domām, Latvija e-komercijas ziņā attīstās vienā ātrumā ar citām valstīm vai pat ātrāk.

Lai skaidrotu e-komercijas attīstības tendences, Dienas Bizness sadarbībā ar DHL 27. septembrī rīko semināru Tava zīmola atpazīstamība globālajā e-komercijas tīmeklī.

Starp lielākajiem DHL Express globālajiem klientiem ir tādi kā Amazon, Alibaba un citi. Visbiežāk tie ir ārvalstu uzņēmumi, kuri nodarbojas ar apģērbu, apavu, kosmētikas pārdošanu. Pasūtītas tiek preces, ko patērētāji ikdienā izmanto visbiežāk. «Piemēram, pieprasīts ir ASV starptautiskās elektroniskās komercijas uzņēmums Amazon, jo pie viņiem var nopirkt visu, ko vien cilvēks var vēlēties. Viņi izmanto mūsu sniegtos pakalpojumus, un mēs ar to lepojamies,» paskaidro S.Kazakova.

Latvijā uzņēmumam ir aptuveni 5000 aktīvo klientu, bet ik pa laikam parādās nelieli uzņēmumi, kas ir pasīvāki, bet arī izmanto DHL Express pakalpojumus. Pēc S.Kazakovas teiktā, Latvijas pārtikas nozares uzņēmumi visbiežāk fokusējas uz tirgu šeit un arī pārdošana notiek šeit. Pārsvarā DHL Express klienti ir uzņēmumi, kuri importē vai eksportē. Šie uzņēmumi pārstāv tādas nozares kā augstās tehnoloģijas, ražošanas, finanšu pakalpojumu kompānijas, bankas un citas.

Kurjerpasta pakalpojumu sniedzēja DHL Express datiem, salīdzinot ar 2013. gada pirmo pusgadu, šogad par 17% pieaudzis Latvijas uzņēmēju starptautisko sūtījumu skaits, bet sūtījumu svars - par 67%, kas ir augstākais sūtījumu svara pieauguma rādītājs Baltijas valstu starpā.

DHL Express dati liecina, ka kopš 2012. gada nemainīga tendence ir sūtījumu svara straujš pieaugums. No 2012. gada janvāra līdz 2014. gada jūnijam vidējais DHL Express starptautisko sūtījumu svars ir palielinājies par 85%.

DHL Express pārstāve Ilze Vītiņa norāda, ka kurjerpasta pakalpojumus visvairāk izmanto finanšu sektors – tas veido aptuveni 12% no kopējā apgrozījuma, tāpat arī izdevniecības un poligrāfijas kompānijas, būvniecības nozares un vairumtirdzniecības uzņēmumi. Šogad starptautisko sūtījumu skaita un svara ziņā visstraujākais kāpums ir tieši vairumtirdzniecības uzņēmumiem, kuri savu sūtījumu apjomus ir gandrīz divkāršojuši kopš 2013. gada pirmās puses. Sūtījumu svara pieaugumu var skaidrot ar vairumtirgotāju aktivitāti un restrukturizāciju – tiek paātrināta preču plūsma un samazināts noliktavās uzglabāto preču apjoms. Šo sūtījumu piegādēm sauszemes transporta vietā tiek izmantots DHL Express aviotransports.

Maskavas lidostā Šeremetjevo atvērts jaunais DHL muitas terminālis. tas ļaus operatīvāk apstrādāt vēstules, pakas un smagās kravas, kuras uz Krievijas galvaspilsētu pa gaisu sūta DHL Latvia klienti. Saskaņā ar DHL meitas uzņēmuma DHL Latvia statistiku, Maskava ir piegādes punktu saraksta augšgalā, uz kurieni no Latvijas visvairāk sūta vēstules un nelielas pakas. Krievijas galvaspilsētas vadība šajā sarakstā izpaužas gan ar veikto pārvadājumu skaitu, gan kompānijas gūto ienākumu summu. Kompānijā DHL Latvia ir pārliecināti, ka, atverot Maskavas lidostas „Šeremetjevo” teritorijā jaunu DHL muitas termināli, visa veida kravas (no vēstulēm un pakām līdz smagajām), kuras no Rīgas uz Krievijas galvaspilsētu sūta pa gaisu, tiks apstrādātas vēl ātrāk un daudz operatīvāk nogādātas saņēmējiem. Pēc ievērojamas rekonstrukcijas atvērtā muitas termināļa platība paplašinājusies līdz 2000 kvadrātmetriem. Sakarā ar to, ka jaunais terminālis atrodas līdzās lidostai „Šeremetjevo”, kompānija DHL pagarinājusi sūtījumu pieņemšanas beigu termiņu visiem tiem saviem klientiem Maskavā, kuri nevēlas izsaukt kurjeru, bet personīgi atved uz termināli kravu, kuru paredzēts nosūtīt uz konkrētu galapunktu, piemēram, uz Rīgu. Kā kompānija DHL Latvia jau ir ziņojusi, pagājušā gada rudenī tika atklāta regulāra salikto kravu piegādes ar autotransportu līnija uz Krieviju, kuras maršruts ir Rīga-Viļņa-Maskava. Krievijas galvaspilsētā DHL treilers ierodas Butovo muitas terminālī.

Loģistikas kompānija DHL par sava meitas uzņēmuma Latvijā jauno direktoru iecēlusi Magnusu Nordbergu (Magnus Nordberg), biznesa portālu Db.lv informēja kompānijas pārstāvis Ļevs Fainveics. Šīs pārmaiņas ir daļa no DHL stratēģijas Baltijas valstīs, kas paredz pilnveidot transporta un loģistikas pakalpojumus.

Līdz šim Nordberga kungs ieņēma dažādus vadošus amatus kompānijas nodaļās Latvijā, Skandināvijā un galvenajā birojā Briselē, attīstot eksprespiegāžu un kravu piegādes ar autotransportu biznesa virzienus.

Šīs pārmaiņas ir daļa no DHL stratēģijas Baltijas valstīs, kas paredz pilnveidot transporta un loģistikas pakalpojumus. Par daļu no šādas stratēģijas kļuvusi iepriekšējā DHL Latvia direktora Romiela Kinbera iecelšana par kompānijas jaunās nodaļas Baltijas valstīs - DHL Exel Supply Chain – vadītāju, kura koncentrējas uz līguma loģistikas un piegāžu tīklu vadības pakalpojumiem (contract logistics & supply chain management). „Šīs izmaiņas noteikti stiprinās kopējo DHL Latvia vadību,” uzsvēra DHL vadītājs Baltijas valstīs Karls-Ēriks Lindstrēms (Carl-Eric Lindstrom).

Ņemot vērā lielos zaudējumus, ASV tiks slēgti visi DHL Express servisa centri un atlaisti 9 500 DHL darbinieki. Par to paziņojuši DHL Express īpašnieki, Vācijas pasta un loģistikas pakalpojumu kompānija Deutsche Post AG, raksta Associated Press.

DHL norāda, ka iekšzemes servisu ASV kompānija turpinās veikt, izmantojot tikai vilcienus. DHL pakalpojumi un darbība citos reģionos un pasaules valstīs.

Restrukturizācijas pasākumos par vairāk nekā 80 procentiem tiks samazinātas darbības izmaksas ASV, palīdzot sasniegt uzņēmuma finansiālos mērķus

Rīgas rajona tiesa ir ierosinājusi SIA DHL Latvia maksātnespējas procesa lietu, liecina informācija Maksātnespējas reģistra mājas lapā.

Lieta ir ierosināta 8.janvārī, bet pieteikumu tiesā ir iesniegusi SIA Kendi, Db uzzināja tiesā. Kā liecina uzņēmuma mājas lapā pieejamā informācija SIA Kendi ir dibināts 1991.gadā un nodarbojas ar horizontālo un vertikālo žalūziju ražošanu, kā arī ar lodžiju iestiklošanu, alumīnija starpsienu, bīdāmo starpsienu un citu produktu ražošanu.

DHL Latvia ir loģistikas kompānija DHL meitasuzņēmums. Oficiālais DHL birojs Rīgā tika atklāts 1995.gadā. DHL ir starptautisks ekspress sūtījumu pārvadātājs, kas apvieno vairāk nekā 220 valstis un teritorijas visā pasaulē. DHL strādā ap 300 tūkstošu darbinieki. Uzņēmuma vienīgais īpašnieks ir Deutsche Post World Net.

Hakeri ieguvuši konfidenciālu informāciju par starptautiskās kompānijas DHL klientiem, raksta laikraksts Bizness & Baltija.

Kompānija veikusi dienesta izmeklēšanu un potenciālajiem upuriem sniegusi padomus, kā rīkoties. B&B darbinieks no Vācijas interneta kataloga iegādājies firmas Louis vējjaku, un saņēmis informāciju, ka pasūtījumu piegādās firma DHL.

Pēc neilga laika viņš jau it kā no DHL saņēmis ziņojumu, ka pasta darbinieki it kā nav saņēmuši viņa adresi, tāpēc pasūtītājam jāiepazīstas ar klāt pievienoto dokumentu. Pielikumā bijis datorvīruss. DHL Latvia skaidrojusi, ka tā nekad pie klientiem nevēršas ar e-pasta palīdzību, bet zvana tiem pa telefonu. Pēdējā laikā kompānija saņemot līdz 10 zvaniem dienā no neapmierinātiem klientiem, kas saņēmuši datorvīrusus. Turklāt šādus sūtījumus saņemot ne tikai DHL klienti, bet arī pavisam nejauši cilvēki. B&B norāda, ka interesanti ir tas, ka spama sūtītāja adrese beidzas tieši tā, kā DHL kompānijai – dhl.com. Brīdinājumus saviem klientiem mājaslapā ievietojusi arī DHL Krievijas filiāle.

Saskatot lielu potenciālu kravu apgrozījumam Ziemeļāfrikā, DHL atklāj tiešo pārvadājumu līniju uz Tunisiju.

DHL, kas darbojas arī Latvijā, ir paplašinājis savu sauszemes pārvadājumu servisu, iekļaujot tajā arī Ziemeļāfrikas reģionu. Sekojot DHL Euroconnect pakalpojuma ieviešanas pieredzei Marokā, DHL Freight šobrīd piedāvā komplektēto kravu pārvadāšanas servisu arī uz un no Tunisijas.

«DHL Freight nepārtraukti paplašina savu pārvadājums tīklu Eiropā un ārpus tās,» saka DHL Freight izpilddirektors Tomass Džordžs. «Gan Maroka, gan Tunisija uztur ciešas ekonomiskās saites ar Eiropas Savienību, jo īpaši ar Dienvideiropas valstīm. Tas sekmē pieprasījumu un ir mudinājis iekļaut šīs valstis mūsu Euroconnect tīklā, paplašinot mūsu esošos nepilna-kravas-auto-slodzes un pilna-kravas-auto-slodzes pakalpojumus un nodrošināt regulārus salikto kravu pārvadājumus.»

Eksprespasta apjomus audzēs 12 milj. eiro vērtā loģistikas centrā, to sarunā ar Dienas Biznesu norāda SIA DHL Latvia valdes locekle Sņežina Kazakova.

Kopš šī gada sākuma DHL Latvijā juridiski darbojas kā divas kompānijas – DHL Latvia, kas drīzumā mainīs nosaukumu uz DHL Express Latvia, un SIA DHL Logistics Latvia, kur darbojas viņas kolēģi no Freight (pamatā autopārvadājumi) un Global Forwarding (gaisa, jūras kravu pārvadājumi, piegāžu ķēdes) nodaļām.

Tirgus tendences

Pērn e-komercija turpināja piedzīvot strauju izaugsmi, bet šogad ne tikai Eiropā, bet arī visā pasaulē šīs jomas izaugsme vairākus mēnešus palēninās, iespējams, tāpēc, ka Ķīna nespēj sasniegt savus mērķus (IKP). Uz jautājumu, kā nozari ietekmē ASV prezidenta lēmumi tarifu jomā, S. Kazakova norāda, ka to nav iespējams precīzi noteikt. Turklāt valstu tautsaimniecība var piedzīvot grūtības arī citu iemeslu dēļ, un gaisā arī virmo runas par to, ka tuvākajā nākotnē gaidāma krīze.

Par jauno Zīda ceļa iniciatīvu un to, kādēļ DHL vēlas sadarboties ar Latviju, intervijā DB stāsta DHL Global Forwarding Greater China pievienotās vērtības pakalpojumu vadītājs Zafers Engins

Fragments no intervijas, kas publicēta 21. septembra laikrakstā Dienas Bizness:

Kā jaunā Zīda ceļa un jostas (road and belt) iniciatīva ir izmainījusi starptautisko pārvadājumu ainavu? Kādas pārmaiņas tā sola kravu pārvadātājiem un klientiem?

Jaunā iniciatīva ir nozīmīga starptautiskās ekonomikas veicinātāja, tā palīdz valstīm attīstīt savstarpējos transporta savienojumus, padarot ātrāku un efektīvāku preču plūsmu starp tām. Kopsavelkot, jaunais modernais Zīda ceļš savieno Āziju un Eiropu, izmantojot dzelzceļu. Senos laikos tirdzniecība starp Āziju un Eiropu notika, izmantojot kamieļus, tagad mēs to darām pa dzelzceļu. Zīda ceļš ir veicinājis nozīmīgas pārmaiņas, jo tas sniedz papildus alternatīvas iespējas klientiem. Pašlaik no Ķīnas uz Eiropu jūras pārvadājumi no durvīm līdz durvīm ilgst piecas līdz septiņas nedēļas, gaisa pārvadājumi – vienu nedēļu, savukārt dzelzceļa pārvadājumi – divas līdz trīs nedēļas. Klienti nevēlas gaidīt teju septiņas nedēļas, preci vedot pa jūru, bet nevēlas maksāt arī augsto cenu par gaisa pārvadājumiem, tādēļ izvēlas dzelzceļu, kas ir ātrāks par kuģi, bet lētāks par lidmašīnu. Zīda ceļa dzelzceļa pārvadājumu mērķis ir pārvadāt kravas viena miljona TEU apmērā 2020. gadā, kas, manuprāt, ir viegli sasniedzams.

142 000 futbola bumbas ir īsts izaicinājumus loģistikas kompānijai. Īpaši tad, ja katra no tām ir jāizņem no iepakojuma, jāieved stadionā, tad vēlreiz jāiepako un jāaizved prom aptuveni 45 kravas automašīnās. Un tas viss 24 stundu laikā. Tieši šādu izaicinājumu uzņēmās DHL, lai palīdzētu savai māsas kompānijai Postbank šodien uzstādīt pasaules rekordu “Borussia-Park” stadionā Menhengladbahas pilsētā. Aptuveni 142 000 dzeltenās bumbas, kuras pa stadiona vārtiem ieveda un izveda DHL, laukumā izvietoja 320 Postbank darbinieki. Transporta piegāžu tīklu plānošana un organizēšana un preču transportēšana ir daļa no DHL pamatbiznesa. Tomēr šāds gadījums, kas ir unikāls kompānijas vēsturē, ir piemērs, kā grupas locekļi var cieši līdzās strādāt kopā. Kad Postbank – nacionālais sponsors 2006.gada pasaules čempionātam futbolā – vērsās pie DHL Express ar lūgumu pēc vairāk nekā palīdzības transportēšanā, kompānija nekavējoties tam piekrita. Nedēļas nogalē uz stadionu kompānija Adidas nogādāja vairāk nekā 9000 kastes ar bumbām, kas atradās 25x40 pēdu (7,6x12,2 m) lielos transporta konteineros. “Ātri vien kļuva skaidrs, ka mēs nevarēsim ievest stadionā bumbas ar visām kastēm,” sacīja “DHL Express” galvenais grāmatvedības menedžeris Marko Šljuters (Marco Schlüter). Tukšās kastes vien ap laukumu būtu izveidojušas 12 metrus augstu sienu. Tāpēc loģistikas kompānija nolēma izpakot visas bumbas, ielikt tās 30x30x2 metrus lielā režģu vagonā un pirmdienas rītā tās pa slīpu trapu ieripināt stadionā. Kad pienāca laiks bumbas pārpakot, kastes stadionā tika ievestas uz platformām pa īpaši izveidotu sliežu ceļu. Tad kastes piepildītas ar bumbām un uzvestas atkal laukā. Bumbu iepakošanai un iekraušanai tika sastādīts detalizēts plāns, kam vien bija nepieciešami simts DHL darbinieki. Bumbu kastes pēc iekraušanas pie stadiona gaidošajās kravas automašīnās tika nogādātas uz Deutsche Post centrālo noliktavu Norā (netālu no Veimāras). Bumbu transportēšanai bija vajadzīgas aptuveni 45 kravas automašīnas. Tuvākajās nedēļās bumbas, individuāli vai mazās grupās, tiks nosūtītas saņēmējiem visā Vācijā – caur DHL, protams.

Pasaulē eksprespiegāžu un loģistikas jomā vadošās kompānijas DHL meitas uzņēmums Latvijā DHL Latvia uzsācis atjaunotu klientu lojalitātes programmas versiju DHL Klubs, kas darbojas kopš 2001.gada. Tagad par tās dalībnieku var kļūt jebkura kompānija, kas izmanto ne tikai eksprespiegāžu pakalpojumus (kā tas bija agrāk), bet arī autotransporta, dzelzceļa, gaisa un jūras kravu pārvadājumu pakalpojumus, kurus sniedz DHL Latvia un kuri tiek apmaksāti Latvijā. DHL Kluba dalībnieki uzkrātās balles var izmantot: 1) internetā pasūtītu preču un ēdienu apmaksai; 2) dāvanu karšu, biļešu, abonementu utml. iegādei; 3) DHL firmas suvenīru ieguvei. DHL Kluba kartei nav izmantošanas termiņa ierobežojuma un tā ir derīga visu laiku, kad tās īpašnieks ir šīs lojalitātes programmas dalībnieks.

Sauszemes pārvadājumu veikšanai DHL Freight Latvija iegādājas 11 Krone puspiekabes.

DHL, kas Latvijā vairāk pazīstams kā kurjerpasts, nodarbojas arī ar sauszemes pilno un salikto kravu pārvadājumiem. Plānojot šogad turpmāko attīstību, DHL Latvia ir noslēdzis sadarbības līgumu ar puspiekabju ražotāju Krone par puspiekabju piegādi, DB stāsta DHL Freight Latvija vadītājs Kaspars Dāvids. Papildinot esošo autoparku, kompānija šogad plāno palielināt pārvadājumu apjomu par 20%, salīdzinot ar 2012. gada rādītājiem.

Tā kā ir pieprasījuma pieaugums pēc pārvadājumiem, šis ir tikai pirmais solis tālākā attīstībā, saka K. Dāvids. Esošajiem klientiem kravu apjomi aug, tāpat parādās arī jauni klienti un pārvadājumu virzieni. Jaunās puspiekabes tiks izmantotas eksporta un importa pārvadājumos, tostarp uz Eiropu un Skandināviju. Tā kā DHL pārvadājumu apjoms virzienā uz Krieviju joprojām ir salīdzinoši neliels, tad kompānija šogad vairāk fokusēsies arī uz austrumu tirgu, jo rietumos savukārt ir zināma pārvadājumu apjoma stagnācija.