Spānijas lidsabiedrībā Iberia tiks likvidēti 4,5 tūkstoši darbavietu, kas ir daļa no aviokompānijā paredzētā restrukturizācijas plāna, vēsta BBC.

Iberia lidmašīnu skaits tiks samazināts par 25 vienībām. Pašlaik aviokompānijas īpašumā ir 156 lidaparāti. Iberia lidojumu tīkla kapacitāte tiks samazināta par 15%, un aviokompānija turpmāk fokusēsies uz izdevīgākajiem maršrutiem.

Kompānijas pārstrukturēšanas plāns paredz, ka līdz 2013. gada Iberia atbrīvosies no zaudējumiem un gūs vismaz 699 miljonu eiro peļņu.

Iberia īpašniece IAG (International Airlines Group) pavēstījusi, ka tās ceturkšņa peļņa pirms nodokļu nomaksas ir samazinājusies par 30% līdz 221 miljonam eiro. Šādu samazinājumu izraisīja Iberia un nesen iegādātās Lielbritānijas reģionālās aviokompānijas BMI vājie finanšu rezultāti, kā arī pieaugošās degvielas, inženierijas un pārvaldīšanas izmaksas. Iberia zaudējumi ir sasnieguši rekordus - 2011. gadā kompānija zaudēja vairāk nekā 200 miljonus eiro.

Spānijas lidsabiedrības Iberia apkalpes pārstāvošās arodbiedrības pavēstījušas, ka atsāks streiku sērijas pret aviokompānijas izveidoto zemo cenu «meitu» Iberia Express, kura veiks lidojumus arī uz Latviju, vēsta Reuters.

Arodbiedrības uzskata, ka zemo cenu lidsabiedrības izveidošana apdraud Iberia apkalpju algas un darba apstākļus. Saskaņā ar arodbiedrību aplēsēm apdraudēti varētu būt vismaz astoņi tūkstoši darba vietu.

«Kompānija jaunajam meitasuzņēmumam plāno nodot 40 lidmašīnas, kas nozīmētu astoņu tūkstošu darba vietu likvidēšanu,» norāda Spānijas lidsabiedrību pilotu apvienība SEPLA. Iberia piloti arī uzskata, ka Iberia Express radīšana pārkāpj līguma noteikumus, kas tika noslēgts, kad Spānijas lidsabiedrība kopā ar British Airways izveidoja holdingkompāniju International Airlines Group (IAG).

Turcijas aviokompānija Turkish Airlines pavēstījusi par maršruta Stambula - Tallina atklāšanu, turklāt tā nav vienīgā lidsabiedrība, kas apdomā lidojumu uz Tallinu uzsākšanu.

Lai arī sabiedriskajā telpā izskanējušās ziņas par to, ka Air Berlin plāno atklāt jaunu maršrutu Tallina – Berlīne, ir izrādījušās pāragras, tomēr Air Berlin pārstāvji norādījuši, ka šī iespēja nav izslēgta no viņu plāniem, tomēr vērtēta tiek arī Rīga, raksta BBN.

«Patlaban mēs analizējam situāciju Baltijas valstīs,» norādīja Air Berlin pārstāvis Štefans Demuts (Stefan Demuth). Viņš piebilda, ka lidsabiedrība jau ir sākusi sarunas par sadarbību ar airBaltic Rīgā un izskata maršruta atvēršanu uz Latvijas galvaspilsētas lidostu tās lielā tirgus dēļ.

Spānijas zemo cenu lidsabiedrība Iberia Express savu pirmo pasažieru pārvadājumu no lidostas Rīga veiks 3. jūlijā, pavēstījusi lidosta. Informācija lidsabiedrības mājas lapa liecina, ka biļetes cena maršrutā Rīga - Madride pārsniegs 200 eiro.

Tiešie reisi maršrutā Rīga – Madride notiks divreiz nedēļā – otrdienās un sestdienās. Reisu Madride - Rīga - Madride veiks no 3. jūlija līdz 15. septembrim.

Biļetes cena 7. jūlijā no Rīgas uz Madridi maksā 224 eiro, bet atgriešanās 10. jūlijā – 201 eiro, liecina informācija Iberia Express mājas lapā. Arī izvēloties biļetes lidojumiem septembra sākumā biļešu cena ir līdzīga – attiecīgi 211 un 201 eiro. Savukārt lidojums no Madrides uz Kanāriju salām maksā 97 eiro, bet no Madrides uz Baleāru salām - sākot no 33 eiro, liecina informācija lidsabiedrības mājas lapā.

Iberia Express ir nesen izveidots Iberia meitasuzņēmums, kas veic lidojumus īsos un vidējos maršrutos un plāno noslēgt 2012. gadu ar vairāk nekā 20 gan vietējiem, gan Eiropas galamērķiem, 14 lidmašīnu floti un aptuveni 500 darbiniekiem. Aviosabiedrība nodrošina arī tiešos reisus savienojumiem ar Iberia tālo lidojumu tīklu un piedāvā visus saistītos pakalpojumus.

Latvijas lidsabiedrība airBaltic 27. martā piedalījās 44. Air Transport World (ATW) Aviācijas nozares balvas pasniegšanas ceremonijā Dublinā, kurā airBaltic komanda saņēma ATW Aviācijas nozares sasniegumu balvu kā gada tirgus līderis, informē aviokompānijā.

ATW Aviācijas nozares sasniegumu balva ir augstākais pagodinājums, ko lidsabiedrība vai persona var saņemt par izcilību gaisa transporta nozarē.

«Esmu lepns par mūsu komandu, kas veic lielisku darbu – šis apbalvojums ir kārtējais apliecinājums tam. Pagājušais gads airBaltic bija rekorda gads. Mēs esam pagodināti, ka mūsu sasniegumus ir novērtējuši ATW redaktori globālā mērogā. airBaltic izaugsme ļāvusi mums palielināt tirgus daļu Baltijas reģionā un stiprināt pozīcijas kā tirgus līderim,» norāda airBaltic izpilddirektors Martins Gauss.

«AirBaltic ir ievērojami paplašinājusi un uzlabojusi komerciālos gaisa pārvadājumus Baltijā. Šī inovatīvā lidsabiedrība nodrošina kvalitatīvu klientu apkalpošanu ar modernajām Bombardier C Series lidmašīnām un augstiem darbības standartiem. Es apsveicu Martinu Gausu un airBaltic komandu ar šo pelnīto apbalvojumu,» teic ATW galvenā redaktore Kārena Volkere.

Pēc pēdējo sešu mēnešu lidojumu datiem, SAS ir bijusi vispunktuālākā aviokompānija Eiropā.

Lidojumu informāciju par laika posmu no 2008. gada aprīļa līdz oktobrim apkopoja un atzinumu sniedza Eiropas Aviosabiedrību asociācija.

Saskaņā ar asociācijas apkopotajiem datiem, 89.2 procenti no SAS nodrošinātajiem 181 000 lidojumiem īsajos un vidējā ilguma maršrutos tika veikti plānotajā laikā, tādejādi apsteidzot aviosabiedrību KLM.

«Visu 2008. gadu SAS ir pievērsis īpašu uzmanību lidojumu precizitātei un regularitātei, tādēļ jau ilgāku laiku tā ir ļoti augstā līmenī. Jo īpaši patīkami ir apzināties, ka pēdējo sešu mēnešu laikā lidojumu precizitātes ziņā esam pirmie Eiropā,» norāda Mareks Pedersens, SAS Group reģionālais vadītājs Latvijā un NVS valstīs.

Spānijas aviokompānija Iberia šā gada otrajā ceturksnī strādājusi ar lielāku peļņu nekā plānots, bet brīdinājusi, ka lielākais risks tai ir globālās ekonomikas atlabšanas temps, ziņo MarketWatch.

Iberia ceturksnī no aprīļa līdz jūnijam strādājusi ar tīro peļņu 31 miljona eiro apmērā. Tajā pašā perioā iepriekšējā gadā tā cieta 73 miljonu eiro zaudējumus.

Dow Jones Newswires aptaujātie analītiķi bija prognozējuši tikai 7 miljonu eiro peļņu.

Kā vēstīts, šā gada aprīlī Iberia un British Airways parakstīja galīgo apvienošanās līgumu. Katra aviokompānija paturēs savu zīmolu, un piederēs jaunizveidotai holdinga kompānijai.

Šā gada aprīlī un maijā, kad Eiropas gaisa telpa tika slēgta Īslandes vulkāna radītā pelnu mākoņa dēļ, Iberia atcēla 883 lidojumus, kas tai izmaksāja apmēram 20 miljonus eiro.

Spānijas lielākā aviokompānija apsver iespēju sākt darbību Rīgā, šodien, 12.decembrī, ziņo laikraksts Diena.

Spānijas lielākās aviokompānijas Iberia Group ienākšana Latvijā varētu paplašināt ceļotāju iespējas, tomēr cenu kritumu eksperti neprognozē, norāda laikraksts.

Iberia apsver iespēju sākt darbību Rīgas lidostā un atvērt jaunus maršrutus uz Madridi vai Barselonu, tiek izskatīti arī citi galamērķi Pireneju pussalas spāniski runājošajā daļā. Eksperti uzsvēruši Iberia labi attīstīto lidojumu tīklu uz Dienvidu un Centrālamerikas valstīm.

A/s Starptautiskā lidosta Rīga viceprezidents Jānis Baļķens laikrakstam atzinis - lidostas vadība pārrunā iespējamo sadarbību, taču pagaidām par Iberia plāniem Rīgā runāt ir pāragri. "Konkrētas vienošanās nav panāktas, taču veiksmes gadījumā Iberia Latvijas tirgū varētu ienākt nākamā gada jūnijā vai jūlijā, kad Spānijas iedzīvotāji pārāk lielā karstuma dēļ cenšas pamest savu valsti."

Pasaules straujāk augošo lidsabiedrību vidū ir gan Latvijai ģeogrāfiski tuvākā Skandināvu aviokompānija Norwegian, gan japāņu All Nippon Airways. Savukārt vislielāko izaugsmi laikā no 2011. līdz 2012. gadam piedzīvojusi spāņu zemo cenu aviokompānija Vueling Airways, vēsta CNBC.

Spāņu Vueling ir nacionālā aviopārvadātāja Iberia meitassabiedrība, kas pēdējo gadu laikā ievērojami palielinājusi galamērķu skaitu. Laikā no 2011. līdz 2012. gadam Vueling pasažieru skaits ir pieaudzis par 40,4%. Patlaban aviosabiedrība ir daļa no International Airlines Group (IAG), kas izveidojās pēc Iberia un British Airways apvienošanās.

IAG vadītājs Villijs Velšs (Willie Walsh) iepriekš aģentūrai Reuters norādīja, ka pēc trim pieciem gadiem Vueling būs lielāka nekā Iberia.

Šā gada pirmajos četros mēnešos Vueling pārvadāja 5,7 miljonus pasažieru, turpretī Iberia un Iberia Express – 5,6 miljonus pasažieru.

Aviokompānijas - Lielbritānijas British Airways (BA) un Spānijas Iberia - paziņojušas, ka ir panākušas vienošanos par apvienošanos, ko paredzēts pabeigt 2010. gada beigās, ziņo BBC.

Apvienošanās vēl jāapstiprina Eiropas Komisijai. Tā radītu pārvadātāju, kas spētu labāk konkurēt ar lielākiem konkurentiem Air France-KLM Group un Deutsche Lufthansa AG.

Saskaņā ar vienošanos, Iberia piederētu 45% akciju un BA, kas pagājušajā nedēļā informēja par 292 miljonu Lielbritānijas sterliņu pirmsnodokļu zaudējumiem sešos mēnešos, 55% akciju.

«Apvienošanās radīs spēcīgu Eiropas aviokompāniju, kas labi spēj konkurēt 21.gadsimtā,» sacījis BA vadītājs Vilijs Volšs (Willie Walsh). «Abas aviokompānijas saglabās savus zīmolus un mantojumu, kamēr sasniegs būtisku sinerģiju kā vienots spēks,» viņš akcentējis.

Iberia Lineas Aereas de Espana SA (Iberia), Spānijas aviosabiedrība, kura apvienojas ar British Airways, lai radītu Eiropā trešo lielāko aviokompāniju grupu, piektdien paziņojusi par mazākiem pirmā ceturkšņa tīrajiem zaudējumiem. Darbības rādītāju uzlabošanās saistīta ar nerentablo maršrutu slēgšanu, kā arī degvielas un personāla izmaksu samazināšanos, vēsta The Wall Street Journal.

Spānijas lielākā aviokompānija ceturksnī strādājusi ar 52 miljonu eiro tīrajiem zaudējumiem, kas saskan ar analītiķu iepriekš izteiktajām prognozēm. Tajā pašā laika posmā pirms gada aviokompānija cieta 93 miljonu eiro zaudējumus.

Ieņēmumi samazinājušies par 4,4% līdz 1,05 miljardiem eiro.

Iberia arī paziņojusi, ka vulkānisko pelnu mākonis, kura dēļ uz vairākām dienām tika slēgta lielākā daļa Eiropas gaisa telpas, tai izmaksājis 17 miljonus eiro, jo tā nodrošinājusi viesnīcas un ceļošanas alternatīvas «iestrēgušajiem» pasažieriem.

Kā raksta The Wall Street Journal, Iberia ir viena no aviokompānijām, kura vismazāk cieta vulkāna izraisītā haosa dēļ - tai bija jāatceļ gandrīz 1000 lidojumi un lidmašīnas, kuras varēja doties ceļā, bija mazāk piepildītas, jo pasažieri nepaspēja uz pārsēšanos.

Spānijas Iberia radījusi konkurenti Eiropas zemo cenu aviokompāniju tirgū, ziņo BBC.

Jaunā aviokompānija Iberia Express sākusi strādāt svētdien, un tās cenas ir, sākot no 25 eiro par vienvirziena biļeti.

Iberia Express aptvers Spānijas pilsētas, ieskaitot Madridi, un tādas salas kā Ibiza, Fuerteventura un Lanzarote.

Šī aviokompānija darbu uzsākusi pēc tam, kad janvārī «sabruka» Spānijas ceturtā lielākā aviokompānija Spanair.

Zemo cenu Iberia Express strādā 500 darbinieki un tās rīcībā ir četras Airbus A320 lidmašīnas.

Jaunās aviokompānijas interneta vietnē darbam tiek meklēti gan piloti, gan salona apkalpe.

Kā vēsta BBC, aviokompānijas plānos ietilpst ar laiku uzsākt lidojumus arī uz Īriju, Itāliju Grieķiju, Latviju un Nīderlandi.

Latvijas aviokompānija airBaltic ir noslēgusi sadarbības līgumu ar Spānijas lidsabiedrību Iberia. Šī sadarbība airBaltic klientiem piedāvās lidojumus uz Dienvideiropu, savukārt Iberia pasažieriem uz Ziemeļeiropu.

Iberia maršrutu tīkla plānošanas un alianšu viceprezidents Nīls Černofs (Neil Chernoff) skaidro: «Ar šo sadarbības līgumu Iberia un airBaltic uzlabo savu pakalpojumu piedāvājumu klientiem, kuri ceļo starp Baltijas valstīm un Spāniju, kā arī Dienvideiropu, izmantojot savienojumus Briselē, Diseldorfā, Minhenē, Frankfurtē un Amsterdamā. Mūsu klienti gūs labumu no īsākiem un ātrākiem lidojumiem starp Madridi un Rīgu, kā arī uzlabotais grafiks palīdzēs palielināt ceļojumu pieprasījumu starp mūsu tirgiem.»

airBaltic nodrošina tiešos lidojumus no Rīgas uz 60 galamērķiem.

airBaltic ir akciju sabiedrība, kas dibināta 1995.gadā. Galvenais akcionārs ir Latvijas valsts ar 99.8% akciju.

Skandināvijas lidsabiedrība samazinās izmaksas par 445 miljonu ASV dolāriem, «nogriežot» vismaz 800 darbavietu, vēsta thelocal.se.

Ziņas par jostas savilkšanu lidsabiedrībā SAS izskanējušas pirmdien – pēc brīvdienās notikušās «krīzes tikšanās». SAS veiks tādus taupības pasākumus kā atteikšanos no aviācijas zemes pakalpojumiem un Norvēģijas meitasuzņēmuma. Tāpat aviokompānijā tiks samazināti 800 darbavietu, un tagad ir sākušās sarunas arī par algu samazināšanu. Tādējādi Skandināvijas lidsabiedrība cer ietaupīt 455 miljonus ASV dolāru. Lidsabiedrība cer pārdot arī aktīvus aptuveni 445 miljonu ASV dolāru vērtībā.

«Valde ir sniegusi vienprātīgu atbalstu šim plānam un iesaka arī aviokompānijas darbiniekiem atbalstīt gaidāmos pasākumus,» teikts SAS paziņojumā.

Īrijas nacionālās lidsabiedrības Aer Lingus padome otrdien atbalstīja 1,35 miljardus eiro vērto pārņemšanas piedāvājumu no Lielbritānijas nacionālās aviokompānijas British Airways un Spānijas nacionālās lidsabiedrības Iberia māteskompānijas International Airlines Group (IAG).

Aer Lingus paziņoja, ka tās padome «vēlas rekomendēt» uz IAG pārskatīto piedāvājumu, kas bija trešais kopš decembra, attiecināt dažus nosacījumus.

Dublinā bāzētā lidsabiedrība pirmdien paziņojumā biržai atklāja, ka IAG ir izteikusi piedāvājumu pārņemt Aer Lingus, maksājot 2,55 eiro par akciju, ko veido 2,50 eiro naudā un 0,05 eiro dividendēs.

Kompānija piebilda, ka pārņemšana tagad ir atkarīga no apstiprinājuma, kas jāsniedz abiem lielākajiem lidsabiedrības akcionāriem - Īrijas zemo cenu lidsabiedrībai Ryanair, kas ar 30% akciju ir lielākais atsevišķais "Aer Lingus" akcionārs un kopš 2007.gada trīs reizes neveiksmīgi ir mēģinājusi to pārņemt, un Īrijas valstij, kam pieder 25% kompānijas akciju.

Eiropas Komisija (EK), kas ir Eiropas galvenais konkurences uzraugs, atļāvis apvienoties Lielbritānijas aviokompānijai British Airways (BA) un Spānijas konkurentam Iberia, tādējādi izveidojot vienu no pasaulē lielākajām lidsabiedrībām, ziņo AFP.

«Komisija secinājusi, ka darījums neradīs būtiskus traucējumus efektīvai konkurencei Eiropas ekonomiskajā zonā vai kādā būtiskā tās daļā,» norāda EK.

BA un Iberia apvienošanās līgumu parakstīja šā gada 8. aprīlī ar mērķi efektīvāk konkurēt strauji konsolidējošajā industrijā.

Apvienošanās radīs Eiropā otru lielāko aviokompāniju pēc tirgus vērtības aiz Lufthansa, apvienojot Iberia spēcīgo klātbūtni Latīņamerikā un BA pozīcijas Āfrikā, Āzijā un Ziemeļamerikā.

Spānijas nacionālā aviokompānija Iberia šī gada pirmajos sešos mēnešos strādājusi ar 32.2 miljonu eiro lieliem zaudējumiem. Attiecīgajā laika periodā pērn aviokompānijas peļņa bija 69 miljoni eiro, ziņo BBC.

Iberia zaudējumus skaidro ar augstajām degvielas izmaksām, kas šī gada pirmajā pusē veidoja 732 miljonus eiro, kā arī ar pieprasījuma mazināšanos no iekšzemes pasažieriem, kuri labprātāk izmanto jauno ātrgaitas dzelzceļa maršrutu Madride - Barselona.

Db.lv jau ziņoja, ka Eiropas trešā lielākā aviokompānija British Airways un Spānijas nacionālais pārvadātājs Iberia apsver iespēju apvienoties, lai spētu veiksmīgi pārdzīvot pašreizējo ekonomisko situāciju.

Gan Lielbritānijas aviokompānijas British Airwajs, gan Spānijas lidsabiedrības Iberia akcionāri atbalstījuši abu kompāniju apvienošanos, kā rezultātā tiks radīta otra lielākā Eiropas aviokompānija International Airlines Group (IAG), ziņo BBC.

Atsevišķi no IAG saglabāsies arī aviokompāniju British Airways un Iberia darbība ar līdzšinējiem zīmoliem. Taču jau no nākamā gada Londonas biržā vairs netiks kotētas British Airways akcijas.

Abu aviokompāniju apvienošanās apstiprināta arī visās nepieciešamajās varas iestādes.

Jaunizveidotās aviokompānijas AIG akciju kontrolpakete (56%) būs British Airways īpašumā, savukārt Iberia kontrolēs 44% jaunizveidotās kompānijas akciju.

Lielbritānijas aviokompānija British Airways ceturtdien paziņojusi, ka ir parakstījusi apvienošanās līgumu ar Spānijas aviokompāniju Iberia, ziņo MarketWatch.Apvienošanās līguma noteikumi ir saskaņā ar saistošo saprašanās memorandu, kuru abas aviokompānijas parakstīja pagājušā gada novembrī.Apvienošanos paredzēts pabeigt 2010.gada beigās. Jaunās kompānijas nosaukums būs International Airlines Group.Lielbritānijas aviokompānija British Airways ceturtdien paziņojusi, ka ir parakstījusi apvienošanās līgumu ar Spānijas aviokompāniju Iberia, ziņo MarketWatch.Apvienošanās līguma noteikumi ir saskaņā ar saistošo saprašanās memorandu, kuru abas aviokompānijas parakstīja pagājušā gada novembrī.Apvienošanos paredzēts pabeigt 2010.gada beigās. Jaunās kompānijas nosaukums būs International Airlines Group.Lielbritānijas aviokompānija British Airways ceturtdien paziņojusi, ka ir parakstījusi apvienošanās līgumu ar Spānijas aviokompāniju Iberia, ziņo MarketWatch.

Apvienošanās līguma noteikumi ir saskaņā ar saistošo saprašanās memorandu, kuru abas aviokompānijas parakstīja pagājušā gada novembrī.

Apvienošanos paredzēts pabeigt 2010.gada beigās. Jaunās kompānijas nosaukums būs International Airlines Group.

Spānijas aviokompānija Iberia panākusi vienošanos ar arodbiedrībām par jaunas zemo cenu lidsabiedrības izveidi, kas lidos īsos un vidējos maršrutos, ziņo AFP.

Vienošanās, kas ir spēkā līdz 2012. gada decembrim, panākta ar arodbiedrībām CCOO un UGT, kas pārstāv 14 750 darbiniekus, kas ir 70% no Iberia kopējā darbaspēka.

Panāktā vienošanās paredz darbinieku atalgojuma palielināšanu un garantētu darbu.

Par plānu izveidot zemo cenu lidsabiedrību Iberia paziņoja jau 2009. gada oktobrī, taču arodbiedrības ar šādu plānu nebija mierā. Panākt vienošanos ar arodbiedrībām Spānijas aviokompānijai prasīja veselu gadu.

Spānijas lielākā lidsabiedrība pēc pārdošanas apjomiem Iberia Lineas Aereas de Espana kopīgi ar četriem vietējiem partneriem paredzējusi atklāt jaunu zemo cenu avio kompāniju. Katra partnera īpašumā atradīsies 20% no kopējās jaunās kompānijas vērtības, par kuras galveno atrašanās vietu izraudzīta Barselona. Paredzēts, ka jaunā kompānija, kuras komerciālais nosaukums vēl nav izvēlēts, sāks darboties 2006.gada oktobrī, sākumā izmantojot piecas lidmašīnas. Jaunajā uzņēmumā Iberia paredzējusi ieguldīt 24 miljonus eiro. Pēc trim jaunās kompānijas darbības gadiem paredzēts uzsākt publisko tās akciju piedāvājumu. Plānots, ka līdz 2008.gada beigām lidsabiedrība jau izmantos 30 lidmašīnas.

Starptautiskajā lidostā Rīga no otrdienas darbu uzsāks Spānijas lidsabiedrība Iberia Express, kas veiks lidojumus no Latvijas galvaspilsētas uz Madridi. Reisi notiks divas reizes nedēļā – otrdienās un sestdienās.

«Spānija ir daudzu Latvijas ceļotāju iecienīts galamērķis, īpaši atvaļinājumu laikā. Tagad pasažieriem ceļojuma plānošana būs daudz ērtāka, jo uz Madridi būs iespējams aizlidot ar tiešo reisu,» sacīja starptautiskās lidostas Rīga valdes priekšsēdētājs Arnis Luhse.

Pirmā reisa pasažieri tiks īpaši sveikti, informē lidosta Rīga, kas sadarbībā ar Live Riga un Tūrisma attīstības valsts aģentūru (TAVA) sagatavojusi īpašas dāvanas ar Latvijas suvenīriem.

Lidsabiedrība reisu Madride – Rīga – Madride veiks no 3. jūlija līdz 15. septembrim. Informācija lidsabiedrības interneta vietnē liecina, ka biļetes cena lidojumam vienā virzienā ir vairāk nekā 200 eiro.

Poļu lidsabiedrība LOT nevēlas savu gaisa telpu tik viegli atdot bez cīņas īru zemo izmaksu lidsabiedrībai Ryanair vai citām zemo izmaksu lidsabiedrībām. Viņu atbilde ir Polishwings, kas ir otrā poļu zemo izmaksu lidsabiedrība (pirmā zemo izmaksu lidsabiedrība ir ) un lidsabiedrības LOT meitas uzņēmums. Tiek plānots, ka Polishwings savu darbību uzsāks 2005. gada februārī ar vienu miljonu eiro lielu pamatkapitālu un piecām Boeing 737 markas lidmašīnām. Pavisam lidsabiedrība plāno nodarbināt apmēram 50 darbiniekus. Lidsabiedrība LOT ar šo soli vēlas novērst iespējamo pasažieru noslieci gaisa transporta satiksmē uz zemo izmaksu lidojumu piedāvātājiem. Polishwings lidos no Varšavas, Katovices un iespējams, ka no Vraclavas. Šīs idejas realizācijai ir atrasts arī viens sabiedrotais – lidsabiedrība Lufthansa, kura no 2002. gada oktobra nodarbina savu zemo izmaksu lidsabiedrību Germanwings (2004. gada ir pārvadāti jau gandrīz trīs miljoni pasažieru un peļņa palielinājusies par 50%). Poļu zemo izmaksu lidsabiedrība Polishwings līdz ar to lidos arī uz lidsabiedrības Germanwings labi izveidotajām mērķa lidostām – Ķelni un Štutgarti, no kurienes Polishwings pasažieri varēs tālāk doties uz, piemēram, Barselonu, Romu un Lisabonu. Tajā pašā laikā Polishwings bāzas lidosta Varšavā tiks paplašināta, īpaši lidojumiem austrumu virzienā.

Latvijas nacionālās aviokompānijas airBaltic veikto lidojumu skaits šā gada jūnijā, salīdzinot ar pērnā gada jūniju, sarucis par 21%, informē lidsabiedrība.

Šā gada jūnijā lidsabiedrība veica 4368 lidojumus, bet 2011. gada jūnijā – 5506 lidojumus.

Tāpat ir sarucis arī pārvadāto pasažieru skaits – šā gada jūnijā ir pārvadāti nedaudz vairāk nekā 298 tūkst. pasažieri. DB jau iepriekš rakstīja, ka jūlija sākumā tika lēsts, ka airBaltic jūnijā būs pārvadājusi nedaudz vairāk par 300 tūkst. pasažieru, kas būtu par aptuveni 17% mazāk nekā pagājušā gada jūnijā. Tādējādi reālais pasažieru skaita kritums ir vēl nedaudz lielāks, nekā tika prognozēts iepriekš.