Pavisam nesen pašmāju tirgū bez liekas ažiotāžas ir nonācijas jaunākās paudzes korejiešu autoražotāja KIA SUV klases modelis Sorento. Jaunais auto ir pārvērties līdz nepazīšanai, turklāt izskats ir tikai redzamā daļa.

Savulaik KIA Sorento iznāciens radīja milzīgu apvērsumu visā pasaulē, tostarp arī Latvijā. Daudzi noteikti vēl atceras, ka 2003. gadā pēc jaunā Sorento parādīšanās cilvēki bija gatavi stāties garā rindā, lai iegūtu vizuāli pievilcīgo auto, kurš kardināli atšķīrās no citiem KIA produktiem. Pieprasījums bija daudzkārt lielāks nekā piedāvājums. Savā ziņā KIA Sorento parādīšanās iezīmēja pilnīgi jaunu korejiešu ražotāja dizaina kursu, kas vēlāk izrādījās pareizs. Otrās paaudzes modelis iegūtās gudrības ir attīstījis vēl augstākā līmenī, vispirms pielabojot pamanītās kļūdas un nepilnības, kā arī pilnveidojot salona iekārtojumu un atrodot lielisku dīzeļmotoru.

SIA „KIA Automobiles” ir KIA automašīnu importieris Baltijas valstīs AS „KIA AUTO” meitas uzņēmums, kas tika atvērts 2007.gadā kā KIA automašīnu oficiālais dīleris Latvijā. Mūsu merķis ir kā minimums saglabāt labāko izaugsmes radītājus starp automarkām Latvijā, bet kā maksimums sasniegt 33% no tirgus daļas. Un jaunie 2008.gada modeļi palīdzēs to izdarīt.

Janvārī jau tika prezentēts jaunais, sportiskais 3-durvjupro-cee’d, kurš jau iepatikās jauniešu auditorijai, tas ir trešais auto Kia cee’d sērijā. JaunaisPicanto “facelift” ir jau klāt, bet rudenī tiks prezentēts biznesa klases auto – Magentis “facelift”. 2008.gada beigās gaidāms jaunums, KIASoul, kas tiks ražots Slovakijā, orientēts uz jauniešiem un aktīvajiem cilvēkiem. Katru nākamo gadu KIA plāno ražot vismaz 3 jaunus modeļus, kas palīdzēs saglabāt līderpozīcijas tirgū.

Starptautiskā kredītrisku apdrošinātāja “Coface” veidotajā Centrālās un Austrumeiropas 500 lielāko uzņēmumu reitingā, kas publiskots novembrī, iekļauti 38 uzņēmumi no Baltijas – 6 no Latvijas, 6 no Igaunijas un 26 no Lietuvas. Kopumā dati par Top 500 uzņēmumu peļņas rādītājiem liecina, ka pandēmijai bijusi liela ietekme un, salīdzinot ar 2019. gadu, 2020. gadā kopējā to peļņa samazinājusies par 3.3%, sasniedzot 667 miljardus eiro. Līdzīgi kā iepriekšējos gados vadošās nozares ir minerālu, ķīmisko vielu, naftas, plastmasas ražošana, farmācija, automobiļu rūpniecība, transports un nespecializētā tirdzniecība. Topā iekļauto Baltijas kompāniju vidū dominē tirdzniecības un vairumtirdzniecības uzņēmumi.

Katru gadu “Coface” veido Centrālās un Austrumeiropas (CEE) reģiona lielāko uzņēmumu Top 500, kurā vērtē to sniegumu iepriekšējā kalendārajā gadā. Top 500 sniedz ieskatu reģiona ekonomisko aktivitāšu tendencēs un prognozē attīstību nākotnē. Salīdzināti tiek arī Top 500 lielāko uzņēmumu peļņas rādītāji, kas pērn uzrāda ievērojamu Covid-19 pandēmijas radīto ietekmi, bet vienlaikus arī liecina par uzņēmumu pielāgošanos jaunajiem apstākļiem.

Mindaugas Sventickas, “Coface Baltics” vadītājs: “CEE reģiona valstu ekonomikas ir adaptējušās pandēmijas radītajiem izaicinājumiem, kas tomēr jūtami bremzēja pozitīvu uzņēmumu attīstību. 500 lielākie reģiona uzņēmumi 2020. gadā piedzīvojuši krietnu samazinājumu gan apgrozījuma, gan peļņas rādītāju ziņā. Tomēr vienlaikus reitingi liecina arī par reģiona izaugsmes potenciālu un spēju pretoties grūtībām.”

Kia Auto paziņojusi, ka visu Baltijas valstu galvaspilsētās atvērs tirdzniecības salonus. Šobrīd Rīgā noris darbi pie salona projekta izstrādes un salonam piemērotākās vietas izvēles pilsētā. Savukārt, Tallinā jau uzsākta salona projektēšana, bet Viļņā - jaunā salona celtniecība, Db.lv informēja KIA Auto mārketinga menedžere Baltijas reģionā Kristela Kirgmā.

KIA Auto 2007. gada 11. jūnijā reģistrēja savu meitas uzņēmumu Latvijā - SIA Kia Automobiles. KIA Auto savu jauno auto salonu Rīgā plāno būvēt pēc tādas pašas koncepcijas kā Tallinā, ar identiskiem celtniecības apjomiem un funkcionalitāti. KIA Auto Baltijas valstu reģiona menedžere Kritela Kirgmā norāda, ka pārstāvniecību saloni Baltijā pilnība atbildīs Kia Motors auto saloniem.

Tuvākajā laikā tiks pieņemts lēmums, kur Rīgā atradīsies jaunais Kia salons. Tallinā Kia salons atradīsies pie Tartu šosejas un pārdošanas salona platība būs 1000 - 1200 m², tajā vienlaicīgi būs iespēja novietot līdz pat 20 auto modeļiem. Salonā atsevišķa zāle tiks atvēlēta arī lietotajiem auto.

Konkurences padome (KP) konstatējusi, ka AS KIA Auto pārkāpusi Konkurences likumu, vairāk nekā 10 gadu garumā nepamatoti ierobežojot auto īpašnieku iespējas garantijas laikā veikt ārpusgarantijas remontus un tehnisko apkopi neatkarīgos servisos un uzstādīt citu ražotāju rezerves daļas.

Kā liecina KP paziņojums, uzņēmumam solidāri ar tā māteskompāniju AS Tallinna Kaubamaja piemērots 134,5 tūkstošu eiro apmērā.

Līdztekus sodam AS KIA Auto piemērots arī tiesiskais pienākums pārtraukt pārkāpumu un informēt KIA automašīnu īpašniekus par viņu tiesībām, nezaudējot garantiju, veikt auto tehniskās apkopes un ārpus garantijas remontus pie neatkarīgiem remontētājiem, kā arī izmantot ne vien KIA oriģinālās rezerves daļas, bet arī atbilstošas kvalitātes analogas rezerves daļas.

Igaunijas uzņēmums AS KIA Auto ir vienīgais ražotāja pilnvarotais KIA markas automobiļu importētājs Latvijā. AS KIA Auto izvēlas un apstiprina pilnvarotos pārstāvjus, kas tirgo KIA automašīnas un veic tām ražotāja vai importētāja apmaksāto garantijas remontu.

Korejiešu hibrīdkrosovers KIA Niro ir jauna pasažieru auto koncepcija, kuras mērķis ir ieintriģēt moderni domājošus pircējus visā pasaulē

Pēc būtības KIA Niro ir kaut kas pa vidu starp KIA Cee’d un KIA Sportage, turklāt vēl pasniegts komplektā ar hibrīdtehnoloģijām. Tā visa ir redzamā aisberga daļa tālejošākam Hyundai&KIA stratēģiskajam videi draudzīgo auto modeļu radīšanas plānam. Starp citu, KIA Niro testa braucienu laikā Barselonas pievārtē KIA runasvīri atklāja, ka līdz 2020. gadam t.s. zaļo auto sarakstā KIA plāno iekļaut kopumā 20 jaunus modeļus, un nākamais pēc Niro būs KIA Optima plug-in hibrīds. Tas viss vēl tikai būs, bet pagaidām galvenā uzmanība tiek veltīta Niro. Vispirms jāsāk ar to, ka Niro iekštelpas izmērs ir pārsteidzoši plašs, pat garāka auguma pieaugušie par vietu trūkumu nedrīkstēs sūdzēties un arī bagāžas nodalījums nav no mazajiem. Tas viss tikai tāpēc, ka jaunā platforma centimetros ir iznākusi vēl garāka nekā KIA Sportage. Būtiski ir piebilst, ka Niro jau ar labiem panākumiem tiek tirgots Dienvidkorejā, bet gada nogalē tas dosies iekarot Ziemeļamerikas tirgu. Gada otrajā pusē KIA globālajam produktam ir jānonāk Eiropā. Svaigākā informācija liecina, ka pirmie četrpadsmit KIA Niro no Dienvidkorejas Baltijā ieradīsies septembra sākumā. Varam jau laikus pabrīdināt, ka jaunais hibrīdkrosovers nebūs par velti, tā bāzes modeļa cena, pēc reģionālā KIA pārstāvja teiktā, būs 22 900 eiro.

Autorizētais Mercedes-Benz ģenerālpārstāvis Latvijā un autorizētais KIA Motors dīleris Latvijā SIA Domenikss nolēmis pārtraukt sadarbību ar KIA Motors importētāju Baltijas valstīs KIA Auto.

Galvenie iemesli sadarbības pārtraukšanai ir vienotu pārdošanas principu neievērošana visiem KIA automobiļu tirgotājiem, tādējādi nenodrošinot vienlīdzīgu konkurenci tirgū, biznesa saistību nepildīšana, kā arī biznesa ētikas neievērošana. Domenikss joprojām nodrošina šīs markas automobiļu tirdzniecību no noliktavas Rīgā, servisa pakalpojumus, rezerves daļu iegādi, kā arī saglabā iespēju arī turpmāk tirgot šī zīmola automobiļus.

SIA Domenikss kopš 2006. gada septembra ir KIA Motors autorizētais dīleris Latvijā un nodrošina KIA vieglo un apvidus automobiļu tirdzniecību un apkalpošanu. Uzņēmums jau vairākkārt sadarbības laikā sazinājies un nosūtījis oficiālas vēstules KIA Motors importētājam Baltijas valstīs – KIA Auto – norādot par nopietniem pārkāpumiem sadarbībā un KIA markas automobiļu tirdzniecības organizēšanā.

Korejiešu zīmolu pārstāvniecība Baltijas Gada auto konkursu finālos šogad ir sasniegusi savu kulmināciju. Igaunijas konkursā korejiešu KIA spēja nosmelt pat divas pirmās vietas, piektdien raksta laikraksts Dienas Bizness.

Lasi laikrakstu Dienas Bizness elektroniski!

Latvijas un Igaunijas konkursos uzvarēja KIA zīmola ražotie KIA Ceed un KIA Stinger. Tikai neliela «pārpratuma» dēļ Lietuvas Gada auto konkursā uzvarētāja tituls tika Peugeot 508. Toties nekur tālu neatpalika jau pieminētais KIA Ceed, kas kaimiņvalsts konkursā nopelnīja otro vietu. Starp citu, KIA Ceed ir arī starp Eiropas Car of the Year 2018 septiņiem titula pretendentiem. Uzvarētāju šajā konkursā uzzināsim 2019. gada 4. martā – Ženēvas auto izstādes laikā.

Lietuviešu izvēli var saprast: elegants auto ar oriģinālu virsbūvi un greznu pildījumu, neba velti tas tika apbalvots par labāko dizainu arī Latvijas Gada auto 2019 konkursa ietvaros. Bezrāmju durvju konstrukcija ir stilīgs, bet vienlaikus ļoti riskants gājiens no Peugeot puses, kas jauno Peugeot 508 var pacelt debesīs vai arī tikpat viegli nogremdēt. Pie stūres vai, sēžot aizmugurē, sajūtas ir atbilstošas tam, kā auto izskatās no ārpuses.

Kia Auto pārdošanas apjomi Baltijas valstīs 2007. gadā pieauguši vairāk nekā divas reizes salīdzinot ar iepriekšējo gadu. Pērn Kia Auto Baltijā pārdeva 2 207 automobiļus, līdz ar to demonstrējot visstraujāko attīstību automobiļu pārdošanas tirgū Igaunijā un Baltijas valstīs kopumā, informē kompānija.

"To auto zīmolu vidū, kuru automašīnu pārdošanas līmenis 2006. gadā bija ne mazāk kā 100 vienības, pērn Kia nodemonstrēja visstraujāko attīstību jaunu automobiļu pārdošanas tirgū Igaunijā", paziņo Kia Auto valdes priekšsēdētājs Jāks Heinola.

"Baltijas valstīs kopumā mūsu pārdošanas pieauguma rādītājs sastādīja 102%, pārsniedzot pat drosmīgākās prognozes. Saskaņā ar DataCenter datiem, jaunu automašīnu pārdošanas pieaugums Igaunijā ir 76%, Latvijā – visvairāk, t.i., 140%, bet Lietuvā – 124%. Mūsu pieaugums trīs reizes pārsniedzis automobiļu pārdošanas tirgus gada pieaugumu Baltijas valstīs (29%) un aptuveni sešas reizes – automobiļu pārdošanas tirgū Latvijā (24%)".

Uzņēmumi a/s Kia Auto un SIA Gros Auto Grupa pērnā gada decembrī, pārtraukusi sadarbību, un Gros Auto Grupa vairs netirgos Kia automašīnas, tomēr turpināsies sadarbība automašīnu apkalpošanas jomā.

A/s Kia Auto pārstāvji norāda, ka sadarbība pārtraukta, pamatojoties uz savstarpēju vienošanos, taču sīkāk iemesli netiek skaidroti. SIA Gros Auto Grupa ar Kia automašīnu tirdzniecību un apkopi nodarbojās kopš 2003. gada.

Tāpat kā līdz šim Kia automašīnas Latvijā turpinās tirgot SIA Kia Automobiles.

A/s Kia Auto ir Kia oficiālais dīleris Baltijas valstīs. Latvijā Kia automašīnas tiek pārdotas kopš 2002. gada. Pašlaik oficiālās pārstāvniecības atrodas Rīgā, Jelgavā, sertificētie apkopes centri atrodami Valmierā un Daugavpilī.

Otrdien, 24.aprīlī, Slovākijas pilsētā Žilinā tika atklāta Eiropā pirmā Kia automašīnu rūpnīca, kas ražo cee’d modeļus. Lai gan rūpnīca darbu sāka jau pagājušā gada decembrī, oficiālā KIA Motors Corporation atklāšana notika tieši otrdien, Db.lv informēja AS KIA Auto Baltijas reģiona mārketinga vadītāja.

"Lai gan Žilinas rūpnīcas strādā neilgi, tā jau tagad ir uzstādījusi rekordlielu saražoto auto-mobiļu skaitu" norāda kompānijas vadītājs Mong-Ko Čangs.

Rūpnīcai strādājot ar maksimālo jaudu, ik gadu tiks saražotas 300 000 automašīnas. Baltijas valstīs pirmajā mēnesī tika pārdodas 100 cee’d automašīnas.

Līdz gada beigām būs iespējams izvēlēties ne tikai cee’d ar lūku, bet arī vēl divus citus modeļa virsbūves tipus. Augustā sāks ražot piecdurvju Sporty Wagon, savukārt decembrī - trīsdurvju Sporty Hatch.

Uzņēmumam, kurš darbojas kopš 1994.gada, pašlaik Baltijas valstīs kopā ir 20 izplatītāji. Kopš pagājušā gada beigām 100% Kia Auto AS pieder uzņēmumam Tallinna Kaubamaja.

Koncerna Tallinna Kaubmaja konsolidētā nerevidētā peļņa pirmajā pusgadā pie 2,8 miljardi neto apgrozījuma bija 169 miljoni kronu, kas ir par 67% vairāk nekā tajā pašā periodā pagājušajā gadā. Lielākā daļa peļņas ar 78,1 miljonu kronu devis Selver.

„Koncerna peļņas pieauguma galvenais virzītājs ir uzņēmuma izaugsme,” sacīja Tallinna Kaubmaja valdes priekšsēdētājs Rauls Pūseps (Raul Puusepp). „Tuvāko gadu mērķis un atslēgas vārds arī ir paplašināšanās – gan ģeogrāfiskā nozīmē, gan ar jauniem biznesa virzieniem. Ar KIA strādājam visās Baltijas valstīs, Selver notiek darbs, lai veidotu veikalus Latvijā. Tiek plānots, ka jauna skaistumkopšanas preču veikalu ķēde darbosies Igaunijā, Latvijā un Lietuvā. Turpinās arī Tallinas un Tartu tirdzniecības centru attīstīšana, kur esam centušies vēl vairāk palielināt ienesīgumu.“

A-Selver AS vadītājs Ains Taube (Ain Taube) sacīja, ka viena no svarīgākajām Selver tīkla nākamā un aiznākamā gada attīstības prioritātēm ir tīkla paplašināšana Latvijā. „Līdz 2009. gada beigām vēlamies atvērt Latvijā 15 veikalus un līdzīgi kā Tallinā Rīgas centrālo virtuvi,“ atzīmēja Ains Taube. „Lielveikalu un hipermārketu peļņas pieaugums ir tieši saistīts ar paplašināšanos, ko turpinām arī Igaunijā. Nesen atvērām Selver veikalu Jegevā, šī gada beigās atvērsim Selver Peltsamā.”

KIA X Ceed ir jauns Ceed ģimenītes biedrs. Ļoti īpašs biedrs, jo salīdzinājumā ar saviem radiniekiem kopīgā komplektējošā detaļa būs tikai priekšējās durvis. Viss pārējais X Ceed ir radīts pilnīgi no jauna

Pārsteigums, vai ne? Mūsdienās autobūvē parasti notiek otrādi. Optimizācija katrā sīkumā un izpausmē, lai maksimāli samazinātu ražošanas izmaksas. Korejieši ir lēmuši citādi. Protams, motortehnika, spēka pārvadi ir paņemti no tiem pašiem apcirkņiem, bet fakts, ka auto ir pārbūvēts tik būtiski, izskaidro, kāpēc korejiešu zīmola marketologi X Ceed testa braucienu laikā Francijas dienvidos vairākkārtīgi uzsvēra, ka jaunajam KIA X Ceed tiek prognozēti tādi pārdošanas panākumi, kas paredzamā nākotnē pārspētu visu pārējo Ceed modeļu realizācijas skaitļus. Ieklausieties: KIA Ceed hečbeka, universāļa, kā arī karstasinīgā KIA Proceed kopējie pārdošanas cipari kapitulēs jaunā X Ceed priekšā. Izklausās diezgan neticami! Lai vai kā, tāds ir KIA marketologu plāns.

Šonedēļ auto tirgotājs SIA Forum Auto Rīgā atklāja jaunu autocentru, kur bez Kia un Peugeot markas automašīnām tiek tirgotas arī Cadillac zīmola automašīnas, informē Forum Auto.

Līdz 2013.gada augustam "Forum Auto" ilgus gadus darbojās ar nosaukumu "Kia Automobiles", kas tirgoja tikai "Kia" markas automašīnas, taču pēc nosaukuma maiņas, sākot ar šo gadu, tirgotājs pārdos arī "Peugeot" un "Cadillac" markas automašīnas.

Paplašinot darbību, "Forum Auto" šonedēļ Rīgā atklāja jaunu autocentru Kārļa Ulmaņa gatvē 101. Auto salona kopējā platība ir 3500 kvadrātmetri, no kuriem aptuveni 1500 kvadrātmetri ir servisa zona, 1200 kvadrātmetri atvēlēti jauno automašīnu tirdzniecībai, bet 200 kvadrātmetri - lietoto automašīnu tirdzniecībai. Autocentrā tiek nodarbināti 30 cilvēki.

Pēc šāda principa tika radīta populārā KIA Sportage uzlabotā modeļa atjaunošanas programma. To pat zinātājiem pamanīt būs ļoti grūti. Un labi vien ir.

Tehniski un, protams, vizuāli KIA Sportage ir viens no savas klases pievilcīgākajiem modeļiem, tādēļ korejiešu izvairīšanās kārtīgi pieķerties ārējām un interjera izmaiņām ir loģiska. Viena no jaunā Sportage svarīgākajām atpazīšanas pazīmēm ir jauns priekšējās dekoratīvās restes zīmējums. Aizmugurējos lukturos ir modernāka gaismas tehnika. Turpretim salonā galvenais jaunums ir tas, ka vadības panelī starp apaļajiem infodisplejiem ir iespraucies vēl viens digitāls infologs, kurā varēs nolasīt āra temperatūru un citu noderīgu informāciju, kas iepriekš bija jāmeklē, spaidot izvēlnes pogu. Sīkums, bet patīkami. Dārgāko Sportage lietotāju priekam turpmāk autovadītāja krēsls būs elektriski regulējams, turpretim ziemā ļoti noderēs zem stūres kolonnas paslēptā stūres apsildes poga, kuras iepriekš KIA Sportage aprīkojuma sarakstā nebija.

Kia Motors Corporation pārdoto vieglo automašīnu un komerctransporta apjomi visā pasaulē 2011. gadā sasnieguši vēl nebijušu apmēru – kopā 2 478 959 automašīnas.

Šis skaitlis nozīmē, ka sasniegts 18,6 procentu liels pārdošanas apjomu pieaugums salīdzinājumā ar pagājušo gadu, un pirmo reizi uzņēmuma vēsturē ir pārsniegta 2,4 miljonu atzīme pārdoto automašīnu skaita ziņā.

Skatoties pa reģioniem, salīdzinot ar iepriekšējo gadu Ziemeļamerikā sasniegts 34,2% pieaugums, Ķīnā – 30,1% pieaugums, un Eiropā – 22,1% pieaugums. Savukārt Latvijā Kia izdevies sasniegt 72% lielu pieaugumu, salīdzinot ar 2010. gadu, un iekarot 1,9% lielu tirgus daļu.

Didzis Kalnietis, Kia Automobiles direktors sacīja: «2011. gadā Latvijas auto tirgū bija vērojama atdzimšana – kopumā pārdoti par 78% vairāk jaunu automobiļu. Pagājušajā gadā saskārāmies ar problēmām automašīnu piegādēs, taču jau tagad ar prieku varam teikt, ka problēmas tiek risinātas. Šajā gadā Latvijā nonāks vairāki jauni un konkurētspējīgi modeļi, kas viennozīmīgi ļaus uzlabot mūsu pozīcijas Latvijas tirgū.»

Jaunais KIA Ceed šoreiz mērķtiecīgi daudz pūļu ir veltījis stūres pievada un balstiekārtas veiktspējas uzlabošanai, kas mūsdienās ir izšķirošs aspekts un labu auto atšķir no izcila

Pats par sevi saprotams, ka digitālajā laikmetā visi ražotāji dižojas ar moderniem «gadžetiem». Arī jaunajam KIA Ceed dažādu virtuālo asistentu un palīgu būs pat vairāk, nekā vajadzētu. Gudrā kruīzkontrole ar stop&go funkciju, aklās zonas monitorēšanas sistēma, pirmssadursmes brīdinājuma sistēma, atpakaļskata kamera ir tikai tā daļa, ko varētu pieminēt pie ikdienā noderīgiem palīgiem. Pie īpašajām Ceed ekstrām var minēt iespēju pasūtināt priekšējos sēdekļus ar apsildes un ventilācijas funkciju, tostarp varēs dabūt arī apsildāmus aizmugurējos krēslus. Gluži kā glaunos limuzīnos turpmāk KIA Ceed dārgākajos izpildījumos būs elektroniski regulējams pilota krēsls ar atmiņas funkciju. Arī JBL premium audiosistēma ir pieskaitāma pie korejiešu īpašajām «odziņām». Auto ir glīts gan no iekšpuses, gan no ārpuses, taču ar to vairs mūsdienās pircējus nepārsteigsi, jo KIA Ceed tāds ir bijis jau kopš 2006. gada, kad parādījās pirmās paaudzes modelis. Apsveicami, ka šoreiz KIA Ceed daudz vairāk ir pieķēries tam, lai pilnveidotu tehniku, kas atrodas zem virsbūves čaulas.

Uzņēmumi KIA Auto un Tallina Kaubamaja tiesā apstrīdējuši Konkurences padomes (KP) augustā piemēroto sodu, liecina uzņēmumu paziņojums biržā.

Prasībā lūgts pilnībā anulēt KP lēmumu. Uzņēmumi uzsver, ka turpina darbu kā parasti.

Db.lv jau rakstīja, ka KP konstatējusi, ka AS KIA Auto pārkāpusi Konkurences likumu, vairāk nekā 10 gadu garumā nepamatoti ierobežojot auto īpašnieku iespējas garantijas laikā veikt ārpusgarantijas remontus un tehnisko apkopi neatkarīgos servisos un uzstādīt citu ražotāju rezerves daļas.

Kā liecina KP paziņojums, uzņēmumam solidāri ar tā māteskompāniju AS Tallinna Kaubamaja piemērots 134,5 tūkstošu eiro apmērā.

Līdztekus sodam AS KIA Auto piemērots arī tiesiskais pienākums pārtraukt pārkāpumu un informēt KIA automašīnu īpašniekus par viņu tiesībām, nezaudējot garantiju, veikt auto tehniskās apkopes un ārpus garantijas remontus pie neatkarīgiem remontētājiem, kā arī izmantot ne vien KIA oriģinālās rezerves daļas, bet arī atbilstošas kvalitātes analogas rezerves daļas.

Patlaban Igaunijas uzņēmums Tallina Kaubamaja un AS KIA Auto analizē Konkurences padomes (KP) piemēroto sodu un gatavo to apstrīdēt Latvijas Administratīvajā rajona tiesā, paziņojumā NASDAQ OMX Tallinn norāda uzņēmums.

Kompānijas ir pārliecinātas, ka sods ir nepamatots un netika pārkāpts Konkurences likums, kā arī uzskata, ka KP lēmums pārkāpj vienotos likuma principus, un mātesuzņēmums tiek vainots par meitas kompānijas aktivitātēm.

Db.lv jau rakstīja, ka KP konstatējusi, ka AS KIA Auto pārkāpusi Konkurences likumu, vairāk nekā 10 gadu garumā nepamatoti ierobežojot auto īpašnieku iespējas garantijas laikā veikt ārpusgarantijas remontus un tehnisko apkopi neatkarīgos servisos un uzstādīt citu ražotāju rezerves daļas.

Kā liecina KP paziņojums, uzņēmumam solidāri ar tā māteskompāniju AS Tallinna Kaubamaja piemērots 134,5 tūkstošu eiro apmērā.

Korejiešu krosovers KIA Soul ir lieliski izpildījis mājas darbu, lai kantainais automobilis turpmāk arī saturiski atbilstu eiropiešu augstajām prasībām.

Salīdzinājumā ar iepriekšējo paaudzi, kas ar sajūsmu tika pieņemta otrpus okeānam, bet Vecajā kontinentā neiepatikās pavirši nostrādātā un plastmasīgā salona dēļ, jaunais modelis ir pavisam citāds. Ietinamais papīrs nav mainījies, tas joprojām piesaistīs ar kantainām formām, taču iekšpusē ir pavisam cita konfekte – daudz saldāka un gardāka. Sāksim ar to, ka Soul ir uzsēdināts uz KIA Ceed platformas, tādējādi uzlabojot gaitas un vadāmības īpašības. Tomēr pats galvenais – salona iekārtojums ir kļuvis nesalīdzināmi rūpīgāk un kvalitatīvāk nostrādāts, turklāt materiālu izvēlē arī ir jaušams iespaidīgs progress. Savelkot kopā šos jauninājumus, var teikt, ka Soul ergonomiski iekļaujas jaunāko KIA modeļu klāstā un ir gatavs atrast jaunus pircējus, kas meklē kaut ko ne tik vienkāršu un ikdienišķu.

Pirms garāka ceļojuma ir patīkami sēsties pie stūres automobilim, kas spēj ar pilnu bāku nobraukt vismaz 1000 km. Modernizētais KIA Optima universālis ar 1,6 litru dīzeli un 7DCT automātu to var.

Pēc būtības šāds sniegums nav nekas pārdabisks. Vēl aizvien tirgū ir daudzi vidējās klases modeļi ar līdzīgu tehnisko pildījumu, kas spēj veikt šādu misiju. Jautājums ir par to, vai arī nākotnē būs pietiekami daudz «ortodoksālas» orientācijas vidējās klases sedanu un universālu, kas barosies ar šobrīd nīsto dīzeļdegvielu. Gribētos jau ticēt, ka paralēli dažādas koncepcijas hibrīdiem un 100% elektroauto tiks atstāta vieta arī augstas veiktspējas dīzeļversijām. Jebkurā gadījumā uz elektrifikācijas ēras tuvošanās draudiem KIA Optima universāļa 1,6 litru dīzeļa un 7 DCT automāta sniegums uzskatāmi atbild, ka modernos dīzeļus izmest mēslainē ir pāragri.

Spītējot ekonomiskajai krīzei Austrumeiropas un Centrāleiropas Top 500 spēlētāji – lielākie uzņēmumi reģionā – ir palielinājuši apgrozījumu par 5%, sasniedzot vairāk nekā 628 miljardus eiro 2012. gadā. Tomēr šis rezultāts nav pozitīvi ietekmējis peļņas rādītājus, liecina starptautiskā kredītrisku apdrošināšanas kompānijas Coface pētījums.

Pētījumā aplūkoti 500 lielākie uzņēmumi reģionā, vērtējot pēc apgrozījuma un papildus faktoriem, piemēram, darbinieku skaita, salīdzinājumu ar kopējo situāciju nozarē.

2011. gadā lielākie reģiona uzņēmumi bija audzējuši peļņu, krītoties apgrozījumam par gandrīz 32%.

Centrālās un Austrumeiropas ekonomiskais reģions ir kļuvis neviendabīgāks nekā jebkad, un kopējais Top 500 uzņēmumu bankrotu skaits ir teju trīskāršojies, novērojusi Coface.

«Pat Eiropas «jaunajām» valstīm 2012. un 2013. ir bijuši smagi gadi. Tajā pašā laikā Top 500 kompāniju novērtējums parāda, ka pat nemierīgas ekonomikas attīstības laikā pastāv izaugsmes potenciāls,» rezumē Coface izpilddirektore Centrāleiropas valstīs Katrazina Komorovska (Katarzyna Komorowska).

Pēc korejiešu Hyundai ix 35 modeļa uz Latvijas autoskatuves parādījies tā dvīņubrālis KIA Sportage.

Vācu izcelsmes dizainera Pētera Šreijera vadībā KIA Sportage ieguvusi svaigu, drosmīgu, atlētisku un sportisku dizainu, kam raksturīgs Eiropā tapušu automašīnu lakonisms un stila tīrība. Vienlaikus KIA Sportage virsbūvē sekmīgi apvienotas apvidus auto pircējiem svarīgas iezīmes – dominējoša braukšanas pozīcija un pastiprināta drošības sajūta. Lai gan KIA ir Dienvidkorejas kompānija, jauno Sportage ražo Eiropā, KIA rūpnīcā Žiļinā, Slovākijā.

Jaunajam modelim tiek piedāvāti četru veidu dzinēji - divi benzīna un divi dīzeļa agregāti ar jaudu no 115 līdz 163 zirgspēkiem. Tos iespējams kombinēt ar 6 ātrumu manuālo vai automātisko transmisiju, izvēloties divu vai četru riteņu piedziņu AWD. Pircējiem tiek piedāvāta izvēle no 10 virsbūves krāsām un 7 salona apdares kombinācijām. Automašīnas sākuma cena ir 17 990 eiro. Par šādu cenu varēs iegādāties bāzes modeli, bet vislabāk aprīkotais KIA Sportage modelis ar panorāmas jumtu, ādas salona apdari, "smart key", "start/stop" funkciju un panelī iebūvētu navigācijas iekārtu pie KIA Automobiles maksās 30 190 eiro.

Kia Motors Corp., Dienvidkorejas automašīnu ražotājs Nr.2 pēc pārdošanas apjomiem, otrdien paziņojis, ka vice priekšsēdētājs Čungs Sung-eun ir atkāpies no amata, uzņemoties atbildību par vairākiem automašīnu atsaukumiem saistībā ar kļūdu elektroinstalācijā, vēsta The Wall Street Journal.

«Hyundai Motor Group priekšsēdētājs Čungs Mong-ku ir atļāvis vice priekšsēdētājam pamest amatu, jo viņš nav nodrošinājis transportlīdzekļu kvalitāti,» sacījis Kia Motors runasvīrs Mihaels Čū.

Čunga Sung-eun, kurš kompāniju pametis jau piektdien, pienākumus pagaidām pildīs divi prezidenti no Kia Motors.

Kia Motors atsauc 85 900 transportlīdzekļus. Starp tiem ir četru modeļu automašīnas - Soul un Sorento SUV, Cadenza sedans un Borego SUV.

Ķīnā Kia Motors kopuzņēmums Dongfeng Yueda Kia Motor Co plāno atsaukt 18 147 transportlīdzekļus.

Ar jauno nosaukumu Ioniq korejiešu Hyundai ir sagatavojis trīs pēc izskata identiskus videi draudzīgus eksemplārus, no kuriem kā pirmais jau šogad pie pircējiem dosies klasiskais Ioniq hibrīds

Patiesībā tā ir daļa no autogiganta Hyundai&KIA kopprojekta, kas pasaulei jau devis pirmo sērijveida krosoverhibrīdu KIA Niro, par ko DB nesen jau stāstīja. Uz tās pašas platformas, izmantojot tieši to pašu hibrīdsistēmu, kas summāri nodrošina 141 ZS un 265 ņūtonmetru lielu griezi, šogad pie pircējiem Eiropā startēs arī sērijveida Hyundai Ioniq Hybrid. Tā galvenā atšķirība no KIA Niro ir aerodinamiskā čaula, kas līdzinās tam virsbūves tipam, zem kuras parasti tiek «pastumtas» zaļās tehnoloģijas. Neba velti Hyundai Ioniq Hybrid cenšas salīdzināt ar visiem labi zināmo Toyota Prius Hybrid, tomēr apkārtmēru ziņā Ioniq ir acīmredzami mazāks braucamais. Tas gan nenozīmē, ka no iekšpuses Ioniq būs mazāk funkcionāls. Noteikti ne. Šajā auto itin labi varēs satilpt un ar solīdām ērtībām kopā braukt četri pieaugušie, turklāt izaicinot sevi un auto arī tālākiem galapunktiem.