Lidsabiedrības British Airways pamatpersonāls gatavojas streikot, draudot sarīkot haosu Lielbritānijas lidostās, ja vien Eiropas otra lielākā lidsabiedrība nepiekritīs maksāt lielākas algas. Aptuveni 2 600 British Airways bagāžas nesēji, reģistrācijas nodaļu personāls un citi darbinieki pagājušajā nedēļā nobalsoja par streiku. Šīs nedēļas trešdienā balsošanu nolēmuši veikt citi 8 000 darbinieki. British Airways baidās no pagājušās vasaras pieredzes, kad lidsabiedrības personāls sarīkoja streiku Hītrovas lidostā, tādā veidā piespiežot atcelt 500 lidojumus un iztraucējot ceļojumus vairāk nekā 100 000 cilvēkiem. Arodbiedrības un lidsabiedrība ir paziņojušas par kopīgām sarunām, kurās jāatrisina garais strīds par inflāciju, jāapspriež algu palielināšanas iespējas un vēlmi izvairīties no streika. Savā paziņojumā presei Lielbritānijas vadošās arodbiedrības Britain`s General Union (GMB) valdes loceklis Eds Blisets sacījis, ka British Airways nāksies pārtraukt izvairīties no sarunām ar arodbiedrībām un izstrādāt izlīgumu, ja arodbiedrība izvairīsies no īsta haosa sarīkošanas šīs vasaras beigās visās lidostās, kurās operē British Airways. 53% no Lielbritānijas vadošās arodbiedrības biedriem nobalsojuši par streiku. No visiem GMB biedriem balsoja tikai 48,6%, kas pēc arodbiedrības uzskatiem ir normāls rādītājs. Industrijas pārstāvji uzskata, ka nākošais balsojums, kas notiks 18.augustā, būs līdzīgs iepriekšējam. Saistībā ar streiku British Airways akcijas sākotnēji samazinājās par vairāk nekā 3%. Pagājušās vasaras streiks British Airways izmaksāja 40 miljonus britu mārciņu un analītiķi brīdina, ka lidsabiedrība nevar atļauties atkārtot pagājušā gada pieredzi arī šogad, kad degvielas cenas ir rekordaugstas un pensijas izmaksas arvien pieaug. GMB oficiālās amatpersonas plāno satikties ar British Airways darbinieku pārstāvjiem, lai lemtu, kā rīkoties tālāk. Streika datums vēl nav noteikts, taču jebkurš laiks augustā var būt “graujošs”, jo tas ir kulminācijas laiks vasaras brīvdienu sezonā. British Airways paziņojusi, ka ir pārliecināta, ka izvairīsies no streika. Lidsabiedrības izpilddirektors Maiks Strīts ir paziņojis, ka lidsabiedrības galvenā prioritāte ir nodrošināt saviem klientiem iespēju, lai viņi varētu turpināt gaidīt savus vasaras atvaļinājumus. British Airways, kas pēdējo divu gadu laikā par 13 000 ir samazinājis darba vietu skaitu, kopš janvāra ir iestrēgušas sarunas ar arodbiedrībām. British Airways ir piedāvājusi palielināt algas par 8,5% turpmāko 3 gadu laikā. Arodbiedrības šo piedāvājumu ir noraidījušas. Līdz šim arodbiedrības ir atteikušās pieņemt lidsabiedrības piedāvājumu noteikt neatkarīgu šķīrējtiesnesi, kas atrisinātu šo strīdu. British Airways, kas no šīs nedēļas ir palielinājusi biļešu cenas sakarā ar degvielas izmaksu pieaugumu, argumentē, ka nevar atļauties palielināt algas, jo tai ir papildus jāmaksā 133 miljonu britu mārciņu gadā, lai izveidotu pensiju plānu iztrūkumu. GMB ziņo, ka reģistrācijas nodaļu personāla pamatalga ir aptuveni 12 500 britu mārciņu gadā. Avots: Eiropa.lv

Tērvetes dabas parkā noticis Zemkopības ministrijas organizētā un Meža attīstības fonda finansiāli atbalstītā konkursa Latvijas skolēniem Mūsu mazais pārgājiens 2007 apbalvošanas pasākums.

Uzvarētāji 1.-4. klašu grupā:

1.vieta – Ogres 1.vidusskolas 3.a klase;

2.vieta – Atašienes brāļu Skrindu vidusskolas 2.klase;

3. vieta – Smiltenes Trīs Pakalnu pamatskolas 1.a, 1.b un 1.c klase.

Uzvarētāji 5.-9. klašu grupā:

1.vieta – Jersikas pamatskolas 9.klase;

2.vieta – Sīļukalna pamatskolas 6.klase;

3.vieta – Murmastienes pamatskolas 5.-7.klašu skolēni.

Uzvarētāji 10.-12. klašu grupā:

1.vieta – Krāslavas Varavīksnes vidusskolas 11.a klase;

2.vieta – Vaboles vidusskolas 10.-12.klašu skolēni;

3.vieta – Zilupes vidusskolas 10.c klase.

Uzvarētāji interešu izglītības pulciņu un mazpulku grupā:

Latvijas nacionālā lidsabiedrība AS Air Baltic Corporation (airBaltic) informējusi Satiksmes ministriju (SM) kā valsts akciju turētāju, ka bijušais prezidents un Zatlera reformu partijas (ZRP) līderis Valdis Zatlers uz kādu no Eiropas galamērķiem iegādājies biļeti par 102,8 latiem turp un atpakaļ, lai gan pārējiem pasažieriem ekonomiskajā klasē tās tika tirgotas, sākot no 180 latiem, liecina biznesa portāla Nozare.lv rīcībā nonākusī informācija.

airBaltic vēstuli nosūtījis SM valsts sekretāram Anrijam Matīsam, kurā arī apgalvots, ka biznesa klasē uz to pašu galamērķi biļetes jau maksājušas 753 latus. Kaut arī Zatlers iegādājies biļetes ekonomiskajā klasē, viņš lidojis biznesa klasē.

Biļešu jautājumu esot kārtojusi pārstāve no Prezidenta kancelejas, kas arī izteikusi dažādas vēlmes.

Jau ziņots, ka Zatlera reformu partijas (ZRP) līderis eksprezidents Zatlers savas prezidentūras laikā uz airBaltic reisiem iegādājies biļetes ekonomiskajā klasē, bet reģistrācijas brīdī viņam iedotas vietas biznesa klasē.

Šāda aviokompānijas darbinieku rīcība ir ierasta prakse gadījumos, piemēram, ja lidmašīna ir pārpildīta, taču attiecībā uz prezidentu tikusi veikta iepriekš plānoti, liecina aģentūras LETA rīcībā esošā informācija.

Biļešu cenas uz XXVII Vispārējo latviešu dziesmu un XVII Deju svētku maksas pasākumiem šogad vidēji ir par aptuveni 40% augstākas, nekā tās bija iepriekšējos svētkos 2018.gadā, liecina aģentūras LETA veiktie aprēķini atbilstoši iepriekšējo svētku cenrāžiem un šiem svētkiem sagatavoto cenrādi, kas vēl būs jāizskata Ministru kabinetā.

Cenu kāpums uz visiem pasākumiem nav vienāds. Tāpat ir pasākumi, uz kuriem cenas ir samazinājušās.

Atšķirībā no 2013. un 2018.gada svētkiem ir samazinājies biļešu cenu klāsts, sarūkot tieši lētāko biļešu piedāvājumam.

Piemēram, šogad uz svētku noslēguma koncertu "Kopā augšup" Mežaparka Lielajā estrādē iecerēts piedāvāt biļetes piecās cenu grupās - par 20, 40, 60, 80 un 100 eiro. Savukārt 2018.gadā uz noslēguma koncertu bija pieejamas biļetes sešās cenu grupās - par 15, 25, 35, 45, 55 un 65 eiro. Savukārt 2013.gadā bija septiņas biļešu cenu grupas, lētākajām maksājot 3 latus jeb 4,3 eiro.

Līdz ar to uz svētku noslēguma koncertu dārgākā biļete šogad maksās par 54% vairāk nekā 2018.gadā, kas turklāt ir vairāk nekā divas reizes vairāk par 2013.gada dārgāko biļeti uz noslēguma koncertu. Savukārt lētākā biļete ir par 33% dārgāka nekā 2018.gadā, kā arī atbilst trešās dārgākās biļešu grupas cenai 2013.gada svētku noslēguma koncertā.

Zatlera reformu partijas (ZRP) līderis eksprezidents Valdis Zatlers savas prezidentūras laikā uz Latvijas nacionālās lidsabiedrības AS Air Baltic Corporation (airBaltic) reisiem iegādājies biļetes ekonomiskajā klasē, bet reģistrācijas brīdī viņam iedotas vietas biznesa klasē, liecina aģentūras LETA rīcībā esošā informācija no drošiem avotiem.

Šāda aviokompānijas darbinieku rīcība ir ierasta prakse gadījumos, piemēram, ja lidmašīna ir pārpildīta, taču attiecībā uz prezidentu tikusi veikta iepriekš plānoti.

Informācijas avots aviokompānijā atminējās vairākas reizes, kad bijušas norādes darbiniekiem, ka toreizējais prezidents ar ģimeni jāsēdina biznesa klasē. Šajās reizēs Zatlera ģimenei bija iegādātas lētākās ekonomiskās klases biļetes.

Avots nevarēja apgalvot, ka visas reizes šie lidojumi bijuši prezidenta privāti braucieni, tomēr vismaz vienreiz viņš šādi kopā ar ģimeni devies slēpot.

Arī portāls Pietiek.com šodien raksta, ka informēti pārstāvji kādreizējā Zatlera kancelejā un aviokompānijā neoficiāli portālam skaidrojuši, ka Zatlers sev un savu ģimenes locekļu privātajiem lidojumiem biļetes pircis par personiskajiem līdzekļiem ekonomiskajā klasē, tomēr pēc tam ikreiz panākta vienošanās ar airBaltic, ka Zatleru ģimenes locekļi faktiski tiks sēdināti biznesa klasē. Lai to nodrošinātu, airBaltic pat izdots iekšējs rīkojums, liecina Pietiek.com rīcībā esošā neoficiālā informācija.

Pagājušajā nedēļā Lielbritānijas karalienes dzimšanas dienas svinību laikā aviosabiedrības British Airways izpilddirektors Rods Edingtons (Rod Eddington) ir iecelts bruņinieku kārtā. Šāds tituls viņam ir piešķirts par nopelniem civilās aviācijas attīstībā, kā arī par ieguldījumu British Airways izaugsmē*. Tā kā British Airways vadītājs ir Austrālijas pilsonis, kas ir Britu nāciju sadraudzības valsts, tad viņu, līdzīgi kā Lielbritānijas pavalstniekus, kam piešķirts bruņinieka tituls, turpmāk dēvēs par Seru Rodu Edingtonu.** Uzzinājis par apbalvojumu R. Edingtons teica: „Kā cilvēkam, kas ir uzaudzis Austrālijas rietumu daļā, personiski man tas ir milzīgs pagodinājums un lielisks veids kā beigt savu darbu aviācijas jomā. Taču es uzskatu, ka reizē tā ir atzinība ikvienam British Airways strādājošajam par pēdējo piecu gadu laikā paveikto.” Kā zināms, šī gada septembrī Rodu Edingtonu British Airways izpilddirektora amatā nomainīs Vilijs Volšs (Willie Walsh). Viņš ir izraudzīts šim amatam pēc tam, kad vairākus gadus veiksmīgi vadīja Īrijas aviosabiedrību Air Lingus. Pavisam nesen būdama tuvu bankrotam, šobrīd tā ir viena no veiksmīgākajām un pelnošākajām aviosabiedrībām Eiropā. Interesanti, ka tas ir paveikts laikā, kad Īrijā plaši izvērtās lēto aviokompāniju darbība. Piezīmes: * Saskaņā ar 2005. gada maijā publiskotajiem aviosabiedrības finanšu rādītājiem British Airways guva vislielāko bruto peļņu starp pasaules aviosabiedrībām. 2001. gadā pēc šiem pašiem rādītājiem tā bija tikai 21. vietā. ** To valstu pilsoņiem, kas nav Britu sadraudzības valstu dalībnieces, par īpašiem nopelniem tiek piešķirts Goda bruņinieka nosaukums, taču tiem netiek piešķirts Sera tituls. Avots: British Airways

CNBC publicējis pasaulē labāko starptautisko aviokompāniju sarakstu, kura godpilnajā pirmajā vietā ierindota Qatar Airways.

Tās gaisa kuģu parkā ietilpst 97 lidmašīnas, un mītnes vieta ir Katara. 1994.gadā dibinātajai aviokompānijai esot viens viens no visjaunākajiem gaisa kuģu parkiem pasaulē - vidējais lidmašīnas vecums ir četri gadi. Qatar Airways ir viena no visstraujāk augošajām aviokompānijām pasaulē ar vairāk nekā 100 starptautiskiem galamērķiem sešos kontinentos.

2. vietā - Singapore Airlines.

Tās gaisa kuģu parkā ietilpst 112 lidmašīnas, un mītnes vieta ir Singapūra.

Aviokompānija dibināta 1972.gadā. Tā bija pirmā aviokompānija, kas 1970.gadā ekonomiskajā klasē piedāvāja bezmaksas maltītes un dzērienus. 2008.gadā pārvadātājs kļuva par pirmo, kas izmantoja Airbus A380. Tā ir pasaulē otra lielākā aviokompānija pēc tirgus kapitalizācijas.

Lidsabiedrība British Airways paziņojusi, ka tās pirmā ceturkšņa peļņa palielinājusies par 75%, ziņo Bloomberg.

British Airways peļņa sasniegusi 269 miljonus GBP (281 milj. LVL), kas ir par 115 miljoniem GBP vairāk nekā 2006. gada 1 ceturksnī, kad tā bija 154 miljoni GBP (160 milj. LVL).

Ienākumi salīdzinot ar pagājušo gadu (2,25 miljardi GBP,) ir samazinājušies par 2,4% līdz 2,19 miljardiem GBP.

Kompānijai British Airways ienākumi no pasažieru pārvadāšanas samazinājušies par 1,9% un pirms nodokļu nomaksas tie bija 1,9 miljardi GBP. Kā norāda British Airways pārstāvji, šis skaitlis tik un tā ir lielāks nekā to prognozēja analītiķi.

"Šie ir ļoti labi rezultāti, neskatoties uz problēmām, kādas tās ir Hītrovas lidostā," paziņoja British Airways izpilddirektors Vilijs Valšs (Willie Walsh).

SugaKvalitātes prasībasDiametrsGarumsIepirkuma cena, Ls/m3Cenas izmaiņa pret iepriekšējo mēnesiBaļķi Apse - no 20 - 24.00 +1.00 Ls +4.35% Apse - no 20 4.05;5.0;6.1 20.00 0.00 Ls 0.00% Apse A klase no 24 - 26.00 +1.00 Ls +4.00% Bērzs - 21-70 2.75;3.4 25.00 0.00 Ls 0.00% Bērzs - 21-70 5; 5.4 27.00 0.00 Ls 0.00% Egle - no 16 3.7;4.9;6.1 25.00 -4.00 Ls -13.79% Egle A klase no 24 - 26.00 +1.00 Ls +4.00% Egle - no 20 - 24.00 +1.00 Ls +4.35% Lapkoks - 20-50 3.7;4.9 18.00 - - Melnalksnis - no 20 2.5;5.0 20.00 0.00 Ls 0.00% Melnalksnis A klase no 24 - 26.00 +1.00 Ls +4.00% Melnalksnis - no 20 - 24.00 +1.00 Ls +4.35% Priede A klase no 24 - 26.00 +1.00 Ls +4.00% Priede - no 20 - 24.00 +1.00 Ls +4.35% Skujkoks - no 18 3.7;4.9 22.00 - - Finierkluči Bērzs - - - 37.50 - - Bērzs 1. šķira - - 60.00 0.00 Ls 0.00% Bērzs 1. šķira no 24 - 65.00 0.00 Ls 0.00% Bērzs A klase - - 117.00 0.00 Ls 0.00% Bērzs A klase no 24 - 125.00 0.00 Ls 0.00% Bērzs B klase - 2.75 24.00 - - Bērzs B klase - 3.38 25.50 - - Bērzs B klase - 5.5 27.00 - - Bērzs B klase - - 33.50 -7.17 Ls -17.62% Bērzs B klase - 5.02;6.66 28.50 - - Bērzs B klase, nešķiroti - - 55.00 - - Bērzs E klase 22-25 2.75;3.38 30.00 - - Bērzs E klase 25-30 2.75;3.38 45.00 - - Bērzs E klase 30-40 2.75;3.38 65.00 - - Bērzs E klase no 40 2.75;3.38 95.00 - -

SugaKvalitātes prasībasDiametrsGarumsIepirkuma cena, Ls/m3Cenas izmaiņa pret iepriekšējo mēnesiBaļķi Apse - - - 20.00 - - Egle - 19-45 5.0;4.4;3.8 21.00 - - Osis 1. šķira 24-26 3.1-6.1 45.00 - - Osis 1. šķira 28-34 3.1-6.1 45.00 - - Osis 1. šķira 36-40 3.1-6.1 45.00 - - Osis 1. šķira no 42 3.1-6.1 45.00 - - Osis A klase 24-26 3.1-6.1 65.00 - - Osis A klase 28-34 3.1-6.1 85.00 - - Osis A klase 36-40 3.1-6.1 130.00 - - Osis A klase no 42 3.1-6.1 155.00 - - Ozols 1. šķira 24-26 3.1-6.1 55.00 - - Ozols 1. šķira 28-34 3.1-6.1 55.00 - - Ozols 1. šķira 36-40 3.1-6.1 55.00 - - Ozols 1. šķira no 42 3.1-6.1 55.00 - - Ozols A klase 24-26 3.1-6.1 75.00 - - Ozols A klase 28-34 3.1-6.1 95.00 - - Ozols A klase 36-40 3.1-6.1 145.00 - - Ozols A klase no 42 3.1-6.1 170.00 - - Priede stabu koksne 18-23 10.1;12.1 40.00 0.00 Ls 0.00% Finierkluči Bērzs B klase - 2.75 24.00 - - Bērzs B klase - 3.38 24.00 - - Bērzs B klase - 5.5 27.00 - - Bērzs B klase - 5.02;6.65 27.00 - - Bērzs E klase 22-25 2.75;3.38 30.00 - - Bērzs E klase 25-30 2.75;3.38 45.00 - - Bērzs E klase 30-40 2.75;3.38 65.00 - - Bērzs E klase no 40 2.75;3.38 95.00 - - Papīrmalka Bērzs - - - 18.00 0.00 Ls 0.00% Egle - - - 10.00 0.00 Ls 0.00% Priede - - - 10.00 0.00 Ls 0.00% Sīkbaļķi

Latvijas nacionālā aviokompānija airBaltic noslēgusi vienošanos par sadarbības lidojumiem ar Lielbritānijas aviosabiedrību British Airways.

airBaltic izpilddirektors Martins Gauss (Martin Gauss) norāda: «Rīga-Londona ir populārākais starppilsētu maršruts ceļotājiem, kuri sāk vai noslēdz savu ceļojumu Baltijas reģionā.»

Partnerattiecības ar British Airways nodrošinās airBaltic pasažieriem iespēju sasniegt papildu galamērķus, kas tiek piedāvāti no Londonas Getvikas lidostas. Turklāt British Airways pasažieriem no jebkuras vietas pasaulē būs labāka piekļuve Rīgai.

British Airways ir Lielbritānijas lielākā starptautiskā aviokompānija un viens no pasaulē vadošajiem premium pārvadātājiem. Lidsabiedrības biznesa centrs atrodas Londonā, kas ir pasaulē lielākais premium ceļošanas tirgus, būtisku klātbūtni nodrošinot arī Hītrovas, Getvikas un Londonas Sitijas lidostās. British Airways, kas pārvalda vienu no plašākajiem starptautisko maršrutu tīkliem, kopīgi ar kopuzņēmumiem, sadarbības lidojumu un franšīzu partneriem veic lidojumus uz vairāk nekā 70 valstīm. British Airways gadā pārvadā gandrīz 40 miljonus pasažieru un veic lidojumus ar vairāk nekā 280 lidmašīnām.

Kā jau agrāk ziņots, British Airways ir nolēmusi pārtraukt lidojumus no Londonas uz Rīgu, un sestdien, 24. martā, aviokompānija veiks pēdējo reisu šajā maršrutā, Db.lv informēja British Airways pārstāvis Somijā un Baltijas valstīs Toms Andersons.

British Airways uzsāka lidojumus uz Rīgu 1997. gada 1. aprīlī. Atkarībā no reisu skaita nedēļā, ik gadu British Airways pārvadāja no 40 000 līdz 70 000 pasažieru, no kuriem daudzi ne tikai apmeklēja Apvienoto Karalisti, bet devās tālāk uz vairāk nekā 150 aviosabiedrības lidojumu galapunktiem visā pasaulē.

British Airways bija pirmā aviosabiedrība Latvijas tirgū, kas jau no 1997. gada piedāvāja lidot gribētājiem veikt biļešu rezervāciju caur internetu. Laikā no 2001. līdz 2002. gadam, aviosabiedrība pilnībā pārgāja uz elektroniskajām biļetēm, kā arī nodrošināja internetā pilnu aviobiļešu iegādes ciklu līdz pat norēķiniem ar kredītkartēm.

British Airways šī gada jūnijā Rīgas – Londonas maršrutā pārvadāja 7507 pasažierus, kas ir par 41% vairāk kā 2004.gada jūnijā. Kopā no 2005.gada 1.janvāra 6 mēnešos pārvadāti 34 505 pasažieri jeb par 17 % vairāk kā pagājušogad. Lidmašīnu aizpildījums jūnijā bija 72% (88% pagājušogad). Pusgadā aizpildījums bija 62% (80% pagājušā gada atbilstošā periodā). No šī gada 27.marta, kad spēkā stājās vasaras lidojumu saraksts. British Airways palielināja kapacitāti jeb vietu skaitu lidojumiem no Rīgas uz Londonu par 67 %: Pirmkārt, lidojumiem izmantojot lielāku lidmašīnu – Airbus 321, kas ir lielākā, kāda darbojas Rīgas lidostā Eiropas lidojumos. Otrkārt, no šī gada 28.marta British Airways veic 7 lidojumus nedēļā, lidojot katru dienu (iepriekš 6 reizes nedēļā). Toms Andersons, British Airways komercdirektors Somijā un Baltijas valstīs: “Iepriekš rēķinājāmies, ka pasažieru skaita pieaugums no Lielbritānijas gada laikā var pieaugt pat līdz 40-50%. Tāpēc gribējām būt tam gatavi no vasaras sezonas palielinot kapacitāti. Pusgada rezultātu vērtēju kā veiksmīgu, kas turklāt sasniegts smagas konkurences apstākļos. Londona ir vienīgā pilsēta, uz kuru no Rīgas lido trīs aviokompānijas.” Uz Hītrovas lidostu British Airways no Rīgas lido kopš 2002. gada 31.marta. Tā ir aviokompānijas bāzes lidosta. Hītrova ir lielākā lidosta Eiropā, kuru gadā izmanto aptuveni 64 miljoni cilvēku. Vairāk nekā 90 aviosabiedrības veic lidojumus no Hītrovas uz aptuveni 160 galapunktiem visā pasaulē. Avots: British Airways

Lielbritānijas nacionālās lidsabiedrības «British Airways» māteskompānija «International Airlines Group» (IAG) pirmdien paziņoja, ka Lielbritānijas informācijas komisāra birojs (ICO) gatavojas noteikt «British Airways» 183,4 miljonu Lielbritānijas mārciņu (204,5 miljonu eiro) naudassodu par pērn notikušo klientu datu zādzību no lidsabiedrības interneta vietnes.

«British Airways» septembrī pavēstīja, ka hakeru uzbrukumā tās mājaslapai un lietotnei nozagta tūkstošiem tās klientu kredītkaršu informācija.

IAG pirmdien paziņoja, ka ICO licis saprast, ka nodomājis sodīt lidsabiedrību ar summu, kas atbilst 1,5% tās 2017.gada apgrozījuma.

«Esam pārsteigti un vīlušies par šo sākotnējo ICO secinājumu,» atzina «British Airways» vadītājs Alekss Kruss.

«»British Airways» ātri reaģēja uz noziedzīgām darbībām, kad tika zagti klientu dati. Mēs neesam atraduši pierādījumus par krāpniecisku darbību ar zādzību saistītajos kontos,» viņš sacīja un atvainojas klientiem par sagādātajām neērtībām.

IAG vadītājs Vilijs Volšs sacīja, ka «British Airways» informēs ICO par saviem iebildumiem attiecībā uz iespējamo sodu.

Lielbritānijas nacionālās aviokompānijas «British Airways» piloti trešdien atcēluši 27.septembrī ieplānoto streiku, paziņojusi Lielbritānijas Lidsabiedrību pilotu asociācija (BALPA).

«Kādam ir jāuzņemas iniciatīva, lai atrisinātu šīs atalgojumu nesaskaņas, un, tā kā pazīmes neliecina, ka to varētu uzņemties «British Airways», piloti nolēmuši rīkoties atbildīgi,» skaidro BALPA.

Asociācija pauda cerību, ka «British Airways» un mātesuzņēmums «International Airlines Group» (IAG) demonstrēs tikpat lielu atbildību, cik piloti.

Taču, ja aviokompānija atteiksies veikt jaunas saprātīgs sarunas, BALPA patur tiesības izziņot jaunus streikus.

«British Airways» 9. un 10. septembrī atcēla visus uz un no Lielbritānijas plānotos reisus saistībā ar pilotu streiku, kas bija pirmais aviokompānijas pastāvēšanas vēsturē.

BALP lēš, ka šis 48 stundu streiks «British Airways» izmaksājis 80 miljonus sterliņu mārciņu (90 miljonus eiro).

Aviokompānijas British Airways apkalpe pirmdien uzsākusi piecu dienu streiku, ziņo ABC News.

Lēmums protestēt tika pieņemts, jo aviosabiedrība nolēma apkalpju locekļiem ārpus darba laika vairs nepiedāvāt lidojumus ar ievērojamām atlaidēm.

Jāatzīmē, ka apkalpes locekļu arodbiedrība Union svētdien piedāvāja British Airways variantu, kuru akceptējot streiks netiktu sākts, bet aviokompānija to noraidīja.

Aviokompānija uzsver, ka British Airways spēs nodrošināt 70% no lidojumiem.

«Villij (BA vadītājs Villijs Volšs (Willie Walsh)), maini savu lēmumu un atjauno apkalpes locekļu ceļošanas privilēģijas. Līdz ko tas notiks, streiks tiks pārtraukts,» norādīja arodbiedrības pārstāvis Tonijs Vudlijs (Tony Woodley).

Neatkarīgā britu institūtā Skytrax Research tika apkopoti interneta aptaujas 4,4 miljoni pasažieru no 80 valstīm, kuri vērtēja pasaules 2003. gada lidsabiedrības. Aptaujātie pasažieri par labāko pasaules lidsabiedrību ir atzinuši Cathay Pacific Airways, kura 2002. gadā bija otrajā vietā. Hongkongas lidsabiedrība ir apmainījusies vietām ar Emirates lidsabiedrību no Dubaijas. Trešo vietu nemainīgi ieņem Singapore Airlines, kam seko Malaysia Airlines, kura 2002. gadā nebija nemaz starp labākajām desmit lidsabiedrībām un šogad ir atvirzījusi pagājušā gada uzvarētāju lidsabiedrību British Airways uz sesto vietu. Piekto vietu šogad aizņem lidsabiedrības Qantas,kam attiecīgi seko Swiss, Thai Airways, Air New Zealand un Austrian Airlines. Turpretī labāko desmitnieku ir pametušas lidsabiedrības Continental Airlines, Virgin Atlantic Airways, American Airlines, All Nippon Airways un Air Canada, kas pagājušajā gadā aizņēma vietas no sestās līdz desmitajai, kā arī Lufthansa, kas 2002. gadā bija piektajā vietā. Tātad labākās 2003. gadā ir: 1. Cathay Pacific Airways 2. Emirates 3. Singapore Airlines 4. Malaysia Airlines 5. Qantas 6. British Airways 7. Swiss 8. Thai Airways 9. Air New Zealand 10. Austrian Airlines Avots: Reise&Preise

Aptuveni 10 tūkstošu somu, kuras British Airways pasažieri, reģistrējoties reisam nodevuši bagāžā, pazudušas pēc tam, kad Lielbritānijas lidostās tika ieviesti pastiprināti drošības pasākumi. British Airways pārstāvji šodien apgalvojuši, ka vismaz puse pazudušo somu joprojām atrodas lidostās un jau tuvākajā laikā tiks nosūtītas to īpašniekiem. Pazaudētās bagāžas skandāls novedis pie asām vārdu pārmaiņām kompānijas British Airways un British Airports Authority (BAA), kura pārvalda Londonas Hītrova lidostu un vēl sešas lielākās Lielbritānijas lidostas. Izskanot informācijai par terora draudiem, British Airways atcēla aptuveni 700 reisus no Hītrovas lidostas. Reisi tika atcelti, jo tie aizkavējās, ņemot vērā, ka pasažieriem drošības apsvērumu dēļ salonā tika aizliegts ienest rokas bagāžu. Pēc notikušā British Airways pasažieriem jau atvainojusies un tās vadība apspriež iespēju saņemt kompensāciju no Londonas lidostu pārvaldītājas BBA, kuras pārstāvji savukārt norāda, ka «šajos bezprecedenta apstākļos» nav laika meklēt vainīgos.

Apmēram 70 000 pasažieru līdz apmēram pulksten 18:00 pēc Lielbritānijas laika piespiedu kārtā nevarēs doties iecerētajos ceļojumos. Tam par iemeslu ir Londonas Hītrovas lidostas darbinieku liela apjoma streiks. Lielbritānijas lidsabiedrība British Airways līdz piektdienas, 12.augusta vakaram atcēlusi visus no Hītrovas lidostas izejošos un ienākošos reisus. Šobrīd reisos uz Hītrovu no dažādām pasaules lidstām nav devušās apmēram 100 British Airways lidmašīnas. Apkalpojošā personāla streiks Hītrovā iespaidojis arī citas lidsabiedrības: Sri Lankan Airlines, Finnair, GB Airways, British Mediterranean Airlines un Qantas. Lidsabiedrības piedāvā šādus tālruņus uzziņām par aizkavētajiem reisiem: British Airways: +44 (0) 800 727 800 Finnair: +44 (0) 845 758 1111 Qantas: +44 (0) 870 000 0123 Sri Lankan Airlines: +44 (0) 208 538 2000 GB Airways: +44 (0) 870 850 9850 British Med Airlines: +44 (0) 870 850 9850

SugaKvalitātes prasībasDiametrsGarumsIepirkuma cena, Ls/m3Cenas izmaiņa pret iepriekšējo mēnesiBaļķi Bērzs A klase - - 50.00 0.00 Ls 0.00% Egle - 18-19 4.3;4.9;6.1 40.00 - - Egle - 20-26 4.3;4.9;6.1 40.00 - - Egle - no 18 4.9;5.2;6.1 37.00 - - Egle - no 28 4.3;4.9;6.1 40.00 - - Goba A klase - - 50.00 0.00 Ls 0.00% Lapkoks - - - 25.00 - - Liepa A klase - - 40.00 0.00 Ls 0.00% Melnalksnis A klase - - 50.00 0.00 Ls 0.00% Osis - - - 50.00 0.00 Ls 0.00% Ozols - - - 65.00 0.00 Ls 0.00% Priede - 18-19 4.3;4.9;6.1 40.00 - - Priede - no 18 4.9;5.2;6.1 34.00 - - Priede A klase - - 55.00 0.00 Ls 0.00% Skujkoks - no 18 - 38.00 - - Finierkluči Bērzs - no 21 - 32.17 0.17 Ls +0.52% Bērzs 1. šķira 24-29 2.4-3.6 43.00 0.00 Ls 0.00% Bērzs 1. šķira 30-39 2.4-3.6 55.00 0.00 Ls 0.00% Bērzs 1. šķira no 24 2.4-3.6 57.50 - - Bērzs 1. šķira no 40 2.4-3.6 70.00 0.00 Ls 0.00% Bērzs A klase 24-29 2.4-3.6 90.00 0.00 Ls 0.00% Bērzs A klase 30-39 2.4-3.6 115.00 0.00 Ls 0.00% Bērzs A klase no 24 2.4-3.6 120.00 - - Bērzs A klase no 40 2.4-3.6 140.00 0.00 Ls 0.00% Bērzs B klase 20-24 2.4-3.6 19.00 0.00 Ls 0.00% Bērzs B klase 24-29 2.4-3.6 23.00 0.00 Ls 0.00% Bērzs B klase 30-39 2.4-3.6 29.00 0.00 Ls 0.00% Bērzs B klase no 20 2.4-3.6 30.50 - - Bērzs B klase no 40 2.4-3.6 35.00 0.00 Ls 0.00% Bērzs nešķiroti no 20 2.75;3.1;3.4 33.00 - -

Latvijas autorallija čempionāta otrais posms – rallijs „Sarma 2009” noslēdzās ar Aivja Egles/Mārtiņa Jeruma uzvaru, par 7,57 sekundēm pārspējot „SEB Tieto Rallija komandas” otru ekipāžu Jāni Vorobjovu/Audrju Šošu.

Šis bija viens no saspringtākajiem pēdējā laika Latvijas čempionāta dueļiem un tas iezīmē jaunās sezonas galvenos favorītus N4 klasē. A Plus klasē uzvarēja Raimnonds Kisiels/Gatis Panavs, 2WD klasē – Zigurds Kalniņš/Ģirts Dombrovskis, 2WD Super klasē – Ivo Ķilpis/Artis Ceriņš.

Pēc pirmajā rallija dienā zaudētās līderpozīcijas ar jaunu sparu izšķirošo dienu sāka Egle/Jerums. Svētdienas sešos ātrumposmos čempionvienība guva četras uzvaras, atgūstot un vēlāk arī noturot līderpozīciju. Pārējos divos posmos uzvarēja Vorobjovs/Šošs, taču ar atgūto bija par maz, lai pārsētu konkurentus. Nav šaubu par abu „SEB Tieto Rallija komandas” ekipāžu dominanci – Egle un Vorobjovs bijuši pirmajās divās vietās visos 12 rallija ātrumposmos.

Prasības Iepirkuma cena, Ls/m3Aizkraukles rajonsBaļķi: Apse - 16.00 Baļķi: Bērzs nešķiroti; k=0.56 27.00 nešķiroti; k=0.58 27.00 Baļķi: Egle - 37.08 k=0.56 29.00 Baļķi: Priede - 34.18 k=0.56 25.00 Finierkluči: Bērzs - 30.00 1. šķira 59.50 A klase 98.75 A-1. klase 70.00 A-2. klase 70.00 B klase 28.25 Taras kluči: Lapkoks k=0.54 12.00 Alūksnes rajonsBaļķi: Apse 1. šķira 21.33 A klase 26.75 B klase 19.00 Baļķi: Priede 1. šķira 50.25 2. šķira 44.00 A klase 51.50 Finierkluči: Bērzs - 45.75 Papīrmalka: Apse - 5.50 mehāniskā 15.00 Papīrmalka: Bērzs - 16.67 Papīrmalka: Egle - 21.00 Papīrmalka: Skujkoks - 20.33 Sīkbaļķi: Egle - 31.75 Sīkbaļķi: Priede - 29.50 Taras kluči: Lapkoks k=0.54 16.00 k=0.56 17.00 k=0.58 18.00 Balvu rajonsBaļķi: Alksnis k=0.56 21.00 Baļķi: Apse 1. šķira; k=0.60 26.00 A klase; k=0.60 30.00 B klase; k=0.58 24.00 Baļķi: Bērzs k=0.54 20.00 k=0.58 22.00 Baļķi: Melnalksnis A klase; 0.60 26.00 k=0.58 21.00 Finierkluči: Bērzs 1. šķira 59.50 A klase 116.00 B klase 26.00 - 14.00 Papīrmalka: Egle - 19.00 Taras kluči: Lapkoks - 16.00 k=0.52 15.00 Bauskas rajonsBaļķi: Egle - 34.00 Baļķi: Priede - 31.50 Finierkluči: Bērzs 1. šķira 59.50 A klase 116.00 B klase 26.00 k=0.58 24.50 Papīrmalka: Apse - 6.00 Papīrmalka: Bērzs - 16.25 Papīrmalka: Egle - 19.50 Papīrmalka: Skujkoks - 20.50 Sīkbaļķ

SugaKvalitātes prasībasDiametrsGarumsIepirkuma cena, Ls/m3Cenas izmaiņa pret iepriekšējo mēnesiBaļķi Egle - no 18 4.9;6.1 32.00 0.00 Ls 0.00% Melnalksnis k=0.56 no 20 2.6;5.1 16.00 0.00 Ls 0.00% Priede - no 18 4.9;6.1 29.00 0.00 Ls 0.00% Priede 1. šķira 26 3.1-6.1 41.00 - - Priede 1. šķira 28-34 3.1-6.1 47.00 - - Priede 1. šķira 36-40 3.1-6.1 48.00 - - Priede 1. šķira no 42 3.1-6.1 65.00 - - Priede 2. šķira 28-34 3.1-6.1 43.00 - - Priede 2. šķira 36-40 3.1-6.1 44.00 - - Priede 2. šķira no 42 3.1-6.1 45.00 - - Priede A klase 26 3.1-6.1 42.00 - - Priede A klase 28-34 3.1-6.1 49.00 - - Priede A klase 36-40 3.1-6.1 50.00 - - Priede A klase no 42 3.1-6.1 65.00 - - Finierkluči Bērzs 1. šķira - - 58.50 - - Bērzs A klase - - 125.00 - - Bērzs B klase - 2.75 25.00 0.00 Ls 0.00% Bērzs B klase - 3.38 26.00 0.00 Ls 0.00% Bērzs B klase - 5.5 29.00 0.00 Ls 0.00% Bērzs B klase - - 30.50 - - Bērzs B klase - 5.02;6.66 29.00 0.00 Ls 0.00% Bērzs E klase 22-25 2.75;3.38 32.00 0.00 Ls 0.00% Bērzs E klase 25-30 2.75;3.38 57.00 0.00 Ls 0.00% Bērzs E klase 30-40 2.75;3.38 77.00 0.00 Ls 0.00% Bērzs E klase no 40 2.75;3.38 97.00 0.00 Ls 0.00% Bērzs k=0.58 no 21 2.75;5.5 23.50 0.00 Ls 0.00% Papīrmalka Bērzs - - - 12.50 0.00 Ls 0.00% Egle - - - 17.50 0.00 Ls 0.00% Skujkoks - - - 17.00 0.00 Ls 0.00% Sīkbaļķi Bērzs

SugaKvalitātes prasībasDiametrsGarumsIepirkuma cena, Ls/m3Cenas izmaiņa pret iepriekšējo mēnesiBaļķi Apse - no 25 - 19.50 - - Apse 1. šķira - - 16.00 0.00 Ls 0.00% Apse A klase - - 23.00 0.00 Ls 0.00% Egle - - - 42.00 0.00 Ls 0.00% Egle - 14-17 - 24.00 0.00 Ls 0.00% Egle - 18-24 - 34.75 0.75 Ls +2.21% Egle - 20-30 5.5 37.00 - - Egle - no 25 - 39.00 0.00 Ls 0.00% Egle - 14-17 - 32.50 2.50 Ls +8.33% Egle - no 18 - 38.75 - - Lapkoks - - - 17.00 0.00 Ls 0.00% Priede - - - 42.00 0.00 Ls 0.00% Priede - 14-17 - 22.00 0.00 Ls 0.00% Priede - 18-24 - 29.50 1.50 Ls +5.36% Priede - no 25 - 33.50 1.50 Ls +4.69% Priede - 14-17 - 32.50 2.50 Ls +8.33% Priede - no 18 - 35.75 - - Finierkluči Bērzs A klase - - 154.00 - - Bērzs A klase no 25 2.75;3.4;5.5 70.00 -5.83 Ls -7.69% Bērzs A-1. klase no 25 2.75;3.4;5.5 70.00 7.50 Ls +12.00% Bērzs A-2. klase no 25 2.75;3.4;5.5 70.00 12.00 Ls +20.69% Bērzs B klase - 2.75 25.00 0.00 Ls 0.00% Bērzs B klase - 3.38 26.00 0.00 Ls 0.00% Bērzs B klase - 5.5 29.00 0.00 Ls 0.00% Bērzs B klase - - 37.00 - - Bērzs B klase - 5.02;6.66 29.00 0.00 Ls 0.00% Bērzs B klase no 21 2.75;3.4;5.5 32.00 0.67 Ls +2.13% Bērzs E klase 22-25 2.75;3.38 31.50 0.00 Ls 0.00% Bērzs E klase 25-30 2.75;3.38 56.50 0.00 Ls 0.00% Bērzs E klase 30-40 2.75;3.38 76.50 0.00 Ls 0.00% Bērzs

Obligātās civiltiesiskās transportlīdzekļu apdrošināšanas (OCTA) cena vienā klasē pie dažādiem apdrošinātājiem var atšķirties vairāk nekā 20 reižu, savukārt, pērkot apdrošināšanu pie brokera, var nākties pārmaksāt vairāk nekā simts latus, liecina laikraksta Dienas Bizness apkopotā informācija.

Patlaban OCTA polisi iespējams iegādāties dažādos veidos: pie apdrošinātāja birojā, internetā - apdrošinātāja mājaslapā, brokera interneta portālā vai pie brokera klātienē. Patlaban interneta vietņu, kur var iegādāties OCTA polisi, neskaitot apdrošinātājus, ir vismaz desmit, turklāt cenu diapazons šajās vietnēs ir ļoti atšķirīgs.

Apkopojot cenas, par pamatu tika ņemtas 1996.-1998. gada Audi A4 markas automašīnas, kas atrodas sliktākajā jeb 1. bonus malus (BM) klasē, 6. jeb vidējā klasē un labākajā jeb 17. BM klasē.

Aprēķinot cenu Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju biroja (LTAB) mājaslapā, kurā apkopota informāciju par pašu apdrošinātāju piedāvātajām cenām bez uzcenojuma, cenu diapazons pie viena apdrošinātāja atkarībā no BM klases (starp BM1 un BM17) var atšķirties par vairākiem simtiem reižu.