Lidsabiedrība Air China vēlas pārņemt savus konkurentus - lidsabiedrības Cathay Pacific un tās meitas uzņēmumu Dragon Airlines, tādā veidā konsolidējot Ķīnas gaisa satiksmes tirgu. Jāatzīmē, ka Cathay Pacific, kuras bāzes vieta atrodas Honkongā, sakarā ar SARS epidēmiju ļoti samazināja Eiropas lidojumu maršrutu skaitu. Cathay Pacific ir arī viena no lidsabiedrību alianses Oneworld dibinātājām, bet Air China tajā pašā laikā vēl tikai nostiprina savas sadarbības iespējas ar lidsabiedrību alianses Star Alliance lidsabiedrībām. Turpretī lidsabiedrība Dragon Airlines arī ar bāzes vietu Honkongā veic dažādus lidojumu maršrutus uz Ķīnas metropolēm.

Gaisā aizdedzies Cathay Pacific Airbus A330-300 lidmašīnas dzinējs, liekot lidmašīnai veikt ārkārtas nosēšanos Singapūrā, vēsta guardian.co.uk.

Neviens incidenta laikā nav ievainots.

Lidmašīna pacēlusies no Singapūras, lai dotos uz Indonēzijas galvaspilsētu Džakartu, bet bijusi spiesta griezties atpakaļ un nosēsties Singapūras Čangi lidostā.

Ugunsdzēsēji nodzēsuši liesmas, un apmēram pēc stundas atsākta normāla skrejceļa lietošana.

Šī bija otrā reize sešos mēnešos, kad Airbus saistībā ar dzinēja problēmām bija jāveic ārkārtas nosēšanās Singapūrā. Kā vēstīts, drīz pēc pacelšanās 4. novembrī bija spiesta atgriezties Qantas A380 lidmašīna, jo izjuka viens no tās Rolls-Royce Trent 900 dzinējiem.

Lidosta nav spējusi pateikt, cik pasažieru bijis Cathay Pacific lidmašīnā, kā arī to, ar kādiem dzinējiem lidmašīna aprīkota.

Aviokompānija Cathay Pacific liegusi ar tās lidmašīnām pārvadāt suņus un kaķus, kuriem ir tā sauktie «saspiestie» deguni, ziņo CNN.

Aviokompānijas liegums stājies spēkā šodien un saistīts ar bažām, ka īsdegunainajiem dzīvniekiem ir palielināts risks piedzīvot elpošanas un pārkaršanas problēmas, kas rodas lidošanas radītā stresa rezultātā.

Kā norādīts aviokompānijas lidošanas ceļvedī, aizliegums izriet no bažām par «negatīvu ietekmi uz dzīvnieka veselību».

Aviokompānijas aizliegumā ietvertas tādas populāras šķirnes kā mopši, buldogi, bokseri, kā arī Himalaju un Persijas kaķi.

Cathay Pacific nav vienīgā, kas noteikusi šādu aizliegumu. Līdzīgu soli spērusi arī Singapore Airlines un vairāki pārvadātāji no Amerikas. ASV Transporta departaments iepriekš publiskoja datus par suņu nāves gadījumiem lidojumu laikā. Rezultāti liecināja, ka pusē no visiem gadījumiem miruši tieši šādu šķirņu suņi.

Honkongā aktīvisti, kas protestē pret Ķīnas komunistu valdības centieniem mazināt demokrātiju šajā autonomajā teritorijā, pirmdien izraisījuši satiksmes haosu, un ir traucēta metro vilcienu kustība, bloķēti vairāki autoceļi, kā arī atcelti vairāk nekā 200 reisu Honkongas lidostā.

Protestu organizēti aicinājuši Honkongas iedzīvotājus pirmdien piedalīties vispārējā streikā. Savukārt Honkongas valdība vadītāja Kerija Lama brīdinājusi, ka protestētāju rīcībā apdraud principu «viena valsts, divas sistēmas», kas tiek attiecināts uz Honkongu.

Pilsētas centra metro stacijās protestētāji bloķēja vilcienu durvis, neļaujot tās aizvērt. Līdz ar to tika būtiski kavēta metro vilcienu kustība.

Aktīvisti arī izraisīja autosatiksmes sastrēgumus, bloķējot vairākus noslogotus autoceļus.

Honkongas lidostā pirmdien atcelti vairāk nekā 200 reisu. Lielākoties tie ir Honkongas aviokompāniju «Cathay Pacific» un «Hong Kong Airlines» reisi.

«Cathay Pacific» stjuartu arodbiedrība paziņojusi, ka rīko streiku, protestējot pret brutālo demokrātijas atbalstītāju apspiešanu Honkongā.

Neatkarīgā britu institūtā Skytrax Research tika apkopoti interneta aptaujas 4,4 miljoni pasažieru no 80 valstīm, kuri vērtēja pasaules 2003. gada lidsabiedrības. Aptaujātie pasažieri par labāko pasaules lidsabiedrību ir atzinuši Cathay Pacific Airways, kura 2002. gadā bija otrajā vietā. Hongkongas lidsabiedrība ir apmainījusies vietām ar Emirates lidsabiedrību no Dubaijas. Trešo vietu nemainīgi ieņem Singapore Airlines, kam seko Malaysia Airlines, kura 2002. gadā nebija nemaz starp labākajām desmit lidsabiedrībām un šogad ir atvirzījusi pagājušā gada uzvarētāju lidsabiedrību British Airways uz sesto vietu. Piekto vietu šogad aizņem lidsabiedrības Qantas,kam attiecīgi seko Swiss, Thai Airways, Air New Zealand un Austrian Airlines. Turpretī labāko desmitnieku ir pametušas lidsabiedrības Continental Airlines, Virgin Atlantic Airways, American Airlines, All Nippon Airways un Air Canada, kas pagājušajā gadā aizņēma vietas no sestās līdz desmitajai, kā arī Lufthansa, kas 2002. gadā bija piektajā vietā. Tātad labākās 2003. gadā ir: 1. Cathay Pacific Airways 2. Emirates 3. Singapore Airlines 4. Malaysia Airlines 5. Qantas 6. British Airways 7. Swiss 8. Thai Airways 9. Air New Zealand 10. Austrian Airlines Avots: Reise&Preise

CNBC publicējis pasaulē labāko starptautisko aviokompāniju sarakstu, kura godpilnajā pirmajā vietā ierindota Qatar Airways.

Tās gaisa kuģu parkā ietilpst 97 lidmašīnas, un mītnes vieta ir Katara. 1994.gadā dibinātajai aviokompānijai esot viens viens no visjaunākajiem gaisa kuģu parkiem pasaulē - vidējais lidmašīnas vecums ir četri gadi. Qatar Airways ir viena no visstraujāk augošajām aviokompānijām pasaulē ar vairāk nekā 100 starptautiskiem galamērķiem sešos kontinentos.

2. vietā - Singapore Airlines.

Tās gaisa kuģu parkā ietilpst 112 lidmašīnas, un mītnes vieta ir Singapūra.

Aviokompānija dibināta 1972.gadā. Tā bija pirmā aviokompānija, kas 1970.gadā ekonomiskajā klasē piedāvāja bezmaksas maltītes un dzērienus. 2008.gadā pārvadātājs kļuva par pirmo, kas izmantoja Airbus A380. Tā ir pasaulē otra lielākā aviokompānija pēc tirgus kapitalizācijas.

Honkongas aviokompānija Cathay Pacific 2012. gada sākumā savos reisos pasažieriem lidojuma laikā plāno piedāvāt interneta, mobilo sakaru un televīzijas pakalpojumus, raksta PC World.

Aviokompānija plāno izmantot Panasonic Avionics izstrādāto tehnoloģiju eXConect, kas lidojumu laikā, izmantojot satelītu, spēj nodrošināt interneta ātrumu līdz pat 50 megabitiem sekundē (Mbps).

Šī datu plūsma tiks sadalīta starp pasažieriem nodrošināto interneta pakalpojumu, kā arī lidaparāta apkalpes vajadzībām, piemēram, lidojuma datu reālā laika sūtīšanu uz aviokompānijas bāzēm.

Satelīta savienojums arī nodrošinās lidojumos mobilos sakarus un televīziju.

Pagaidām noslēgtā vienošanās ar Panasonic Avionics paredz, šīs tehnoloģijas ieviešanu visās Cathay Pacific un tai piederošās lidsabiedrības Dragonair lidmašīnās.

Demokrātiju atbalstošie protestētāji trešdien pastiprināja kampaņu, kas «uzplaukst visur», bloķējot ceļus un demolējot daudzviet Honkongā, kur šonedēļ vardarbība sasniegusi augstāko līmeni piecus mēnešus ilgušajos protestos.

Trešdien no rīta daudzviet ceļi bija bloķēti ar protestētāju naktī izliktiem ķieģeļiem, velosipēdiem, dīvāniem un citiem materiāliem.

Vairāk nekā puse no 7,5 miljoniem Honkongas iedzīvotāju ikdienā izmanto metro, bet trešdien vairākas metro līnijas bija slēgtas vandaļu nodarīto postījumu dēļ. Daudzi cilvēki netika uz darbu. Demolēšanas dēļ traucēta satiksme arī desmitiem autobusu maršrutu.

Augstskolu kompleksos visu nakti turpinājās maskās un melnā apģērbā tērptu demonstrantu sadursmes ar policiju, kas raidīja asaru gāzi un gumijas lodes.

Bažījoties par savu drošību, studenti no Ķīnas kontinentālās daļas ar autobusiem un prāmjiem devās prom no Honkongas, liecina policijas un universitāšu sniegtā informācija.

Par spīti straujajam viesnīcu numuriņu vidējo cenu kritumam Krievijas Federācijas galvaspilsēta biznesa ceļotājiem joprojām paliek pasaulē dārgākā, raksta Telegraph.

Kompānijas Hogg Robinson Group (HRG) pētījums liecina, ka šī gada pirmajā pusgadā, salīdzinot ar attiecīgo laika periodu pirms gada, Krievijā vidējā viesnīcu numuriņa cena samazinājusies par 14% līdz 14 tūkst. rubļu (219 latiem) par nakti.

Maskava gan tuvākajā laikā savu titulu varētu zaudēt Apvienoto Arābu Emirātu (AAE) galvaspilsētai Abu Dabi, kas saraksta otrajā vietā atrodas pateicoties vidējās viesnīcas numuriņa cenas pieaugumam 38% apmērā, ko veicina arvien pieaugošais pieprasījums. Biznesa ceļotājam numuriņš kādā no Abu Dabi viesnīcām vidēji maksās 208 latus.

Filipīnu pārvadātājs Cebu Pacific atkal veicis lidojumu, kur drošības instruktāža tiek pasniegta dejojot, taču šoreiz - pēc saskaršanās ar sieviešu aizstāvju kritiku - dejojušas nevis stjuartes, bet stjuarti, ziņo AFP.

Kā vēstīts interneta vietnē YouTube lielu popularitāti guva video, kurā redzams, kā pievilcīgas Cebu Pacific stjuartes drošības instruktāžu pasniedz dejojot dziedātājas Lady Gaga dziesmas pavadījumā. Taču šis jauninājums arī izsauca asu kritiku.

Kāda no pasažierēm, kurai bija iespēja noskatīties stjuartu dejošanā, stāstījusi: «Tas bija labi, viņiem izdevās mani izraut no snaudas.»

Cebu Pacific pārstāve sacījusi, ka kompānija drīzumā izlems, vai dejojošās apkalpes programma tiks turpināta.

«Reakcija kopumā bija ļoti laba,» viņa norādījusi, piebilstot, ka arī Cebu Pacific darbinieki visu šo uztver ar prieku.

Vienā no sarežģītākajiem gadiem gaisa satiksmes industrijā, ko ietekmēja SARS un Irākas karš, lidsabiedrība Singapore Airlines (SIA) ir spējusi atkal kļūt par vienu no veiksmīgākajiem uzņēmumiem nozarē. 2003/2004 saimnieciskajā gadā SIA tīrā peļņa pēc nodokļiem sasniedza 416,5 milj. eiro. Šis rādītājs gan ir par 20% mazāks, nekā iepriekšējā saimnieciskajā gadā, taču krietni pārspēj analītiķu prognozes. Lielā mērā šo labo saimnieciskās darbības rezultātu sasniegšanu veicināja nodokļu samazināšana – Singapūra samazināja uzņēmumu ienākumu nodokli no 22% uz 20%. Gada 4. kvartālā vien (2004.g. janvāris – marts) SIA guva vairāk kā četras reizes augstāku peļņu, kā iepriekšējā gada attiecīgajā periodā, un tā sasniedza 111,3 milj. eiro. Taču 1. kvartālu lidsabiedrība pirmo reizi pastāvēšanas vēsturē beidza ar zaudējumiem. Atgūties palīdzēja izmaksu samazināšana, uzņēmumu ienākumu nodokļa likmes samazināšana un pieaugošais pieprasījums lidojumiem uz un no Āzijas. Taču par vecajiem ziedu laikiem SIA var tikai sapņot. Pēdējā laikā īpaši jūtams ir degvielas izmaksu spiediens. Šīs izmaksas sastāda jau 20% no visām uzņēmuma izmaksām, un tādējādi ir kļuvušas būtiskākas vēl par personāla izmaksām. Vēl nav izlemts, vai līdz ar degvielas izmaksu pieaugumu tiks palielinātas aviobiļešu cenas. Tas būs atkarīgs arī no konkurentu reakcijas. Konkurence Āzijas tirgū kļūst aizvien spēcīgāka. Šajā reģionā aktīvi darbojas arī Vācijas Lufthansa , Austrālijas lielākā lidsabiedrība Qantas , Cathay Pacific no Hongkongas, British Airways un Air France-KLM , kā arī Emirates no Dubaijas. Arī jaunās lētās lidsabiedrības ir kļuvušas par SIA konkurentiem. SIA atbildes reakcija ir investīciju programma 7,3 miljardu eiro apmērā pieciem gadiem, galvenokārt gaisa flotes attīstībai un atjaunošanai. Avots: Eiropa.lv

Lidsabiedrība Singapore Airlines pagājušo finansu gadu (2001.g. marts-2002.g. marts) ir noslēgusi ar 631,7 Singapūras dolāru (361 miljonu eiro) lielu peļņu. Iepriekšējā peļņa bija 1,6 miljardi Singapūras dolāru vērtībā. Kopš 1972. gada, kad lidsabiedrība tika dibināta, Singapore Airlines katru gadu ir strādājusi ar peļņu. Šī lidsabiedrība ir viena no lielākājām Āzijā, kura īpaši konkurē ar Honkongas lidsabiedrību Cathay Pacific Airways. Singapore Airlines prognoze šim finansu gadam - peļņa 1,016 miljardi Singapūras dolāri. Galvenie reģionālie lidojumu tirgi ir Indija, Ķīna un Austrālija, taču tikpat nozīmīgi ir lidojumi uz Eiropu un ASV.

Japan Airlines (JAL) pievienosies lidsabiedrību aliansei oneworld. JAL ir lielākā no trim jaunajām lidsabiedrībām, kas plāno kļūt par alianses biedriem nākamo 12 mēnešu laikā. Āzijas lielākā lidsabiedrība pieņēmusi uzaicinājumu pievienoties aliansei, kuras biedru starpā jau ir tādas lidsabiedrības kā British Airways, Iberia, American Airlines, Qantas un Cathay Pacific. Tāpat Ungārijas lidsabiedrība Malev un Royal Jordanian Airlines plāno pievienoties grupai. Kopā ar jaunajiem biedriem, oneworld savu tirgus daļu palielinās līdz 20%, palielinot pasažieru kapacitāti par vienu piektdaļu.

Hongkongā strauji pieaug ar plaušu infekcijas SARS saslimušo personu skaits. Pēdējā laikā mirušas jau 40 personas, bet saslimušo skaits vienas dienas laikā ir pieaudzis par 42 un tādā veidā sasniedzot 1 150 inficēšanās gadījumus. Pirmo reizi ir reģistrēti arī divi nāves gadījumi Mongolijā, bet Vjetnamā jau miris piektais inficētais cilvēks. Hongkongas lidsabiedrība Cathay Pacific ir veikusi dažādus aizsardzības pasākumus, lai pasargātu uzņēmumu un nodrošinātu tā likviditāti, kā arī samazinātu izmaksas. Pasažieru skaitam samazinoties arī lidsabiedrības kapacitāte ir kritusies tieši par 40%. Turpretī lidsabiedrība Malaysia Airlines ir no sava lidojuma plāna līdz šī gada jūnijam svītrojusi 716 lidojumus, galvenokārt uz Singapūru, Hongkongu un Ķīnu. Norvēģijas uzņēmējiem piederošais luksus klases pasažieru kuģis “The World” ir atteicis savu plānoto reisu uz Singapūru kā arī ieplānoto kruīzu ceļojumu Āzijā, ietverot Taizemi, Hongkongu un Ķīnu. Kruīzu kuģis no Austrālijas tagad dosies ASV virzienā. Avots: Handelsblatt

Īpaša veida skaistumkonkursu veica britu tirgus pētniecības institūts Skytrax Research Londonā, aptaujājot vairāk nekā 1,8 miljoni pasažieru visā pasaulē, un noskaidrojot labākās lidsabiedrības, to darbiniekus un lidostas. Par labāko 2003. gadā lidsabiedrību tika atzīta Cathay Pacific lidsabiedrība. Tai seko lidsabiedrības Emirates, Singapore Airlines, Malaysia Airlines un Qantas Airways. Vislabākie lidojumu pavadoņi un stjuardesas ir lidsabiedrībai Malaysia Airlines, kurai seko lidsabiedrības SriLankan Airlines, Asiana Airlines, China Airlines un Qatar Airways. Kā labākā Eiropas lidsabiedrība pasažieru apkalpošanas ziņā ir Swiss, Austrian Airlines, CSA Czech Airlines, Maersk Air un Aer Lingus. Turpretī kā labākā gada lidosta tika nominēta Hong Kong International lidosta, kurai seko Singapore Changi lidosta un Dubai International lidosta. No Eiropas lidostām vislabāko atzinumu ieguva Kopenhāgenas lidosta (5. vieta), Amsterdamas lidosta (6. vieta) un Atēnu starptautiskā lidosta (10. vieta). Avots: VDR

Darbu Latvijā uzsācis pirmais uz ilgdzīves medicīnas uzņēmumu atbalstu vērstais riska kapitāla fonds "LongeVC" un izziņojis pirmo pārdošanas darījumu, informē fonda pārstāvji.

"LongeVC" ir jauns riska kapitāla fonds, kura padomē iesaistījušies pasaulē zināmākie ilgdzīves (longevity – angļu val.) nozares eksperti. Fonds orientēsies uz agrīnas stadijas jaunuzņēmumu atbalstu, un tā bāzes vieta būs Latvija.

Viens no fonda partneriem ir Sergejs Jakimovs – uzņēmējs, kurš Latvijā veiksmīgi attīstījis vairākus zinātnes jaunuzņēmumus akseleratora "Komercializācijas Reaktors" ietvaros. Paredzams, ka fondā pieejamais finansējums būs 35 miljoni dolāru.

"Mēs vēlamies piesaistīt jaunuzņēmumus no visas pasaules. "LongeVC" riska kapitāla fonds būs īpaši noderīgs jaunuzņēmumiem, kas vēlas piesaistīt sēklas stadijas investīcijas un finansējumu A investīciju raunda ietvaros. Visā pasaulē tieši šīs stadijas jaunuzņēmumiem nav plašu iespēju. "LongeVC" nav svarīga uzņēmuma atrašanās vieta. Jau tagad par fondu interesi ir izrādījuši uzņēmumi no Eiropas, Āzijas un arī ASV. Tā vietā mūsu fokuss būs uz atbalstu jaunuzņēmumiem, kuri strādā ilgdzīves un biotehnoloģiju jomā," attīstības plānus komentē S. Jakimovs.

Poļu lidsabiedrība LOT nevēlas savu gaisa telpu tik viegli atdot bez cīņas īru zemo izmaksu lidsabiedrībai Ryanair vai citām zemo izmaksu lidsabiedrībām. Viņu atbilde ir Polishwings, kas ir otrā poļu zemo izmaksu lidsabiedrība (pirmā zemo izmaksu lidsabiedrība ir ) un lidsabiedrības LOT meitas uzņēmums. Tiek plānots, ka Polishwings savu darbību uzsāks 2005. gada februārī ar vienu miljonu eiro lielu pamatkapitālu un piecām Boeing 737 markas lidmašīnām. Pavisam lidsabiedrība plāno nodarbināt apmēram 50 darbiniekus. Lidsabiedrība LOT ar šo soli vēlas novērst iespējamo pasažieru noslieci gaisa transporta satiksmē uz zemo izmaksu lidojumu piedāvātājiem. Polishwings lidos no Varšavas, Katovices un iespējams, ka no Vraclavas. Šīs idejas realizācijai ir atrasts arī viens sabiedrotais – lidsabiedrība Lufthansa, kura no 2002. gada oktobra nodarbina savu zemo izmaksu lidsabiedrību Germanwings (2004. gada ir pārvadāti jau gandrīz trīs miljoni pasažieru un peļņa palielinājusies par 50%). Poļu zemo izmaksu lidsabiedrība Polishwings līdz ar to lidos arī uz lidsabiedrības Germanwings labi izveidotajām mērķa lidostām – Ķelni un Štutgarti, no kurienes Polishwings pasažieri varēs tālāk doties uz, piemēram, Barselonu, Romu un Lisabonu. Tajā pašā laikā Polishwings bāzas lidosta Varšavā tiks paplašināta, īpaši lidojumiem austrumu virzienā.

Lidsabiedrība Cathay Pacific Airways (CX) piedāvā saviem pasažieriem lidojuma laikā sūtīt un saņemt elektronisko pastu. Jau gandrīz puse no lidsabiedrības CX flotes ir tam atbilstoši aprīkotas. Šis elektroniskā pasta piedāvājums attiecas pagaidām gan tikai uz pasažieriem no pirmās un biznesa klases, kā arī no ekonomiskās klases pirmajām sēdvietu rindām. Līdz šī gada jūnijam pakalpojums būs bez maksas, bet tad tiks iekasēts no pasažieriem 9,95 ASV dolāru par iespēju lidojumu laikā lasīt savu e-pastu un katrs izlasītais vai nosūtītais datu KB (atbilst aptuveni vienai lappusei teksta) maksās vēl 60 ASV centus. Avots: VDR

Lidsabiedrība Brussels Airlines Rīgas lidostā piedāvās lielākas iespējas atpūtas braucienu interesentiem, jo Briselē būs pieejami jauni savienojumi ar galamērķiem, uz kuriem Latvijas nacionālā lidsabiedrība airBaltic nelido, šodien preses konferencē atzina kompānijas viceprezidents e-komercijas jautājumos Eiropā, Beniluksa valstīs uz Ziemeļamerikā Ksavjē Lagardēns.

Sarunas ar lidsabiedrību Brussels Airlines par ienākšanu Rīgas lidostā bijušas ilgstošās, atzina Satiksmes ministrijas, lidostas un lidsabiedrības pārstāvji. Satiksmes ministrijas Aviācijas departamenta direktors Arnis Muižnieks uzskata, ka, ienākot Rīgā, Brussels Airlines aizpildīs to iztrūkumu, kāds līdz šim bijis Briseles maršrutā. Viņš norādīja, ka tagad, piedāvājot jaunus lidojumus sešreiz nedēļā, tiks uzlabota pakalpojuma kvalitāte šajā maršrutā. Muižnieks uzskata, ka te nevajadzētu runāt par nevajadzīgu konkurenci, bet gan par sadarbību, kas dos pievienoto vērtību.

Eiropas aviobūves kompānija Airbus noslēgusi savu pirmo darījumu ar Japānas lidsabiedrību Japan Airlines (JAL) par 31 A350 lidmašīnu piegādi. Darījuma vērtība aplēsta aptuveni 9,5 miljardu ASV dolāru apmērā.

Analītiķi noslēgto darījumu Airbus un Japan Airlines starpā vērtē kā ievērojamu triecienu Boeing, kas līdz šim dominējis Japānas aviācijas tirgū. Airbus atzīst, ka šis ir lielākais A350 modeļu pasūtījums šogad un lielākais, kāds jebkad saņemts no Japānas aviokompānijas.

Saskaņā ar noslēgtā darījuma noteikumiem Japānas aviokompānijai ir tiesības papildus iegādāties vēl 21 lidmašīnu, ja būs šāda vajadzība, vēsta BBC.

Airbus apgalvo, ka lidaparātam A350 ir par 25% mazāks degvielas patēriņš nekā iepriekšējai lidmašīnu paaudzei. Pirms līguma noslēgšanu ar Japānas lidsabiedrību Airbus bija saņēmis kopumā 725 A350 pasūtījumus. Lidmašīnu ražotājs prognozē, ka pirmos jauno gaisa kuģu modeļus Japan Airlines varēs saņemt jau nākamā gada beigās.

Austrālijas lidsabiedrība Qantas Airways vadība ir piekritusi 8,7 miljardu USD pārpirkšanas piedāvājumam no bankas Macquarie Bank un akciju sabiedrības Texas Pacific Group, ziņo Reuters.

Bankas Macquarie Bank un akciju sabiedrības Texas Pacific Group piedāvātā cena par vienu akciju ir 5,6 Austrālijas dolāri (AUD). Iepriekš piedāvātā pirkšanas cena bija 5,5 AUD, bet to, kā jau Db.lv ziņoja, Austrālijas lidsabiedrība Qantas Airways noraidīja. Pēc pirmā piedāvājuma noraidīšanas viena akcijas cena samazinājās līdz 4,93 AUD.

"Es ceru, ka Qantas, ko pazīstam, par to arī paliks. Cilvēkiem patīk Qantas. Qantas ir kā ikona austrāliešiem," teica Austrālijas premjerministrs Džons Hovards (John Howard).