Piešķirtie finanšu līdzekļi autoceļu uzlabošanai ir nepietiekami, lai noasfaltētu visus ceļus. Ir jāizvērtē, kuri ceļi no 1. un 2. šķiras ceļiem sabiedrībai ir vitāli svarīgi, un jāattīsta tie, taču jebkurā gadījumā Latvijā vienmēr būs grants ceļi, preses konferencē skaidroja satiksmes ministrs Ainārs Šlesers.
Kaut arī ceļu attīstībai līdzekļi ik gadu tiek piešķirti aizvien vairāk, aizlāpīt melno caurumu, kas radies Latvijas autoceļos 15 gadu laikā, nav iespējams pāris gadu laikā, uzskata A. Šlesers.
Lai cīnītos ar inflācijas ietekmi uz Latvijas autoceļu būvniecību un attīstību, plānots, ka akcīzes nodoklis degvielai tiks palielināts nevis par 80%, bet gan par 100%, pastāstīja A. Šlesers.
Ministrs ierosinājis 20% no nodokļa novirzīt tieši 2. šķiras autoceļu sakārtošanai, jo ar šobrīd piešķirtajiem 12 miljoniem latu gadā ir par maz, lai nodrošinātu tādu ceļu kvalitāti, kas veicinātu reģionu ekonomisko izaugsmi.
A. Šlesers arī apgalvoja, ka sešu - septiņu gadu laikā Latvijas galvenie ceļi tiks attīstīti līdz Eiropas līmenim.
Video. Satiksmes ministra Ainara Šlesera komentārs.
Ja neredzat video klikšķiniet šeit.