airbaltic tomēr pārliecināts, ka Statoil un Total ļaunprātīgi izmantojuši savu dominējošo stāvokli Rīgas lidostā, tāpēc Konkurences padomes lēmumu pārsūdzēs.

Kā Db jau rakstīja, Latvijas aviosabiedrība airBaltic 30.septembrī vērsās ar iesniegumu Konkurences padomē (KP), lai pārbaudītu Statoil un Total iespējamu ļaunprātīgu dominējošā stāvokļa izmantošanu Rīgas lidostā. Konkurences padome nolēma lietu neierosināt. airBaltic Konkurences padomes lēmumu pārsūdzēs Administratīvajā apgabaltiesā.

Statoil un Total ir lidsabiedrības airBaltic degvielas piegādātāji Rīgas lidostā. airBaltic ar Statoil un Total par degvielas piegādi bija noslēgti līgumi, kuru termiņš beidzās 30.septembrī. Abas kompānijas vienas dienas laikā paaugstināja maksu par sniegtajiem pakalpojumiem. Sarunās par jauna līguma nosacījumiem degvielas piegādātājs Statoil tīkoja iekasēt par gandrīz 15% augstāku maksu nekā pērn no lidsabiedrības par loģistikas pakalpojumiem – degvielas pievešanu, uzglabāšanu un uzpildīšanu lidmašīnās. Total cenu palielināja par 10%. Degvielas loģistikas jeb apstrādes pakalpojuma maksa nav piesaistīta pašas degvielas cenai tirgū. airBaltic vērsās Konkurences padomē, lai pārbaudītu Statoil un Total iespējamo ļaunprātīgu dominējošā stāvokļa izmantošanu Rīgas lidostā.

Sniega tīrāmās mašīnas vadītājs, kura spēkrats Maskavas Vnukovas lidostā saskrējies ar lidmašīnu, kurā atradās Francijas naftas uzņēmuma Total prezidents Kristofs de Maržerī, bijis piedzēries, otrdien paziņojušas Krievijas varasiestādes.

«Ir noskaidrots, ka sniega tīrītāja vadītājs atradās reibuma stāvoklī,» teikts izmeklētāju izplatītajā paziņojumā.

Sākotnējie izmeklēšanas rezultāti liecina, ka katastrofas cēlonis bijusi «gaisa satiksmes kontrolieru kļūda un sniega tīrītāja vadītāja rīcība», minēts ziņojumā.

Tomēr tiekot izmeklētas arī iespējamās pilotu kļūdas.

Kā ziņots, lidmašīnas avārijā Vnukovas lidostā naktī uz otrdienu dzīvību zaudējuši četri cilvēki, arī Francijas naftas uzņēmuma Total prezidents de Maržerī.

«Šonakt, saskrienoties ar sniega tīrāmo mašīnu, avarējusi lidmašīna. Dzīvību zaudējuši trīs apkalpes locekļi un pasažieris,» ziņo lidostas preses pārstāve Jeļena Krilova. «Es varu apstiprināt, ka pasažieris bija Total vadītājs Maržerī.»

Aviokompānija airBaltic šodien vērsusies Konkurences padomē ar lūgumu pārbaudīt, vai degvielas piegādātāji Statoil un Total ļaunprātīgi neizmanto savu dominējošo stāvokli.

Statoil un Total ir lidsabiedrības airBaltic degvielas piegādātāji Rīgas lidostā. airBaltic ar Statoil un Total par degvielas piegādi ir noslēgti līgumi, kuriem tuvojas beigu termiņš.

Sarunās par jauna līguma nosacījumiem degvielas piegādātājs Statoil pieprasījis par gandrīz 15% augstāku maksu nekā pērn no airBaltic maksāja par loģistikas pakalpojumiem – degvielas pievešanu, uzglabāšanu un uzpildīšanu lidmašīnās.

Savukārt Total cenu grib palielināt par 10%. Degvielas loģistikas jeb apstrādes pakalpojuma maksa nav piesaistīta pašas degvielas cenai tirgū, norāda airBaltic.

Lībijas kaujinieki ir uzbrukuši naftas atradnei, kas daļēji pieder Francijas naftas kompānijai Total, un šajā uzbrukumā nogalinājuši 13 cilvēkus, paziņoja apsardzes dienesta vadītājs.

Uzbrukums Mabrukas atradnei notika trešdien, un tajā nogalināti astoņi Lībijas, trīs Filipīnu un divi Ganas pilsoņi. Viens Lībijas pilsonis tika nošauts, bet pārējiem 12 uzbrukuma upuriem tika pārgrieztas rīkles.

Lībijas valsts naftas kompānija National Oil Company (NOC) sākotnēji bija apgalvojusi, ka tās personāls esot savlaicīgi evakuēts no šīs atradnes.

Uzbrukuma rīkošanā tika apsūdzēti kaujinieki, kas ir lojāli džihādistu grupējumam Islāma valsts.

Total paziņoja, ka jau pirms šī uzbrukuma esot aizvedusi visu savu personālu no Mabrukas atradnes.

«Total nav [šīs atradnes] operators. Šīs atradnes operators ir [uzņēmums] Mabruk Oil Operation, kuru pārvalda NOC,» piebilda Total preses sekretāre.

«Bridgestone» riepu spiediena monitoringa sistēma (TPMS) nodrošina iespēju autoparku īpašniekiem elektroniski sekot līdzi automašīnu riepu spiedienam, tādejādi pagarinot riepu kalpošanas laiku, uzlabojot satiksmes drošību, kā arī samazinot degvielas izmaksas.

TPMS: samazina izmaksas un ietekmi uz apkārtējo vidi

Bridgestone patentētā riepu spiediena monitoringa sistēma (TPMS) ļauj veikt ātru riepu spiediena monitoringu visiem uzņēmuma automobiļiem ar minimālu dīkstāves laiku. Sistēma datus apkopo centralizēti un nekavējoties informē servisa partneruzņēmumu par nepieciešamajām darbībām, lai nodrošinātu optimālu riepu stāvokli.

««Bridgestone» investē līdzekļus, lai attīstītu riepas ar zemu rites pretestību un ilgāku kalpšanas laiku. Tomēr maksimālas veiktspējas un ilgmūžības nodrošināšana nenotiek tika dizaina izstrādes fāzē. Tam papildus ir nepieciešams arī nodrošināt pareizu spiedienu riepās dažādas noslodzes, ceļa un temperatūras apstākļos, lai panāktu maksimālu drošību, efektivitāti un samazinātu ietekmi uz vidi. Tieši šis ir mūsu inovatīvās riepu spiediena monitoringa sistēmas darbības lauks,» stāsta Jānis Grasis, «Bridgestone» Komercproduktu pārdošanas vadītājs Baltijā.

Lidmašīnas avārijā Vnukovas lidostā, Maskavā, naktī uz otrdienu dzīvību zaudējuši četri cilvēki, arī Francijas naftas uzņēmuma Total prezidents Kristofs de Maržerī, pavēstīja lidostas preses pārstāve Jeļena Krilova.

«Šonakt, saskrienoties ar sniega tīrāmo mašīnu, avarējusi lidmašīna. Dzīvību zaudējuši trīs apkalpes locekļi un pasažieris,» sacīja amatpersona.

«Es varu apstiprināt, ka pasažieris bija Total vadītājs Maržerī,» viņa piebilda.

Maržerī Eiropas trešo lielāko naftas uzņēmumu vadīja kopš 2007.gada.

Arī Total apstiprināja sava vadītāja nāvi.

Incidents, kurā bijusi iesaistīta lidmašīna Falcon-50, noticis ap pusnakti pēc Maskavas laika, apliecināja Krievijas Ārkārtas situāciju ministrijā.

Lidmašīnai bija paredzēts doties uz Parīzi. Trīs bojāgājušie apkalpes locekļi ir Francijas pilsoņi.

Francijas naftas kompānija Total saskata iespējamību, ka pasaulē varētu rasties naftas trūkums. To kompānija pamato ar zemajiem investīciju apjomiem nozarē, ziņo BBC.

Total izpilddirektors Kristofs de Maržerī (Christophe de Margerie) brīdinājis, ka krīzes ietekmē pārāk maz naudas tiek ieguldīta jaunu naftas rezervju meklējumos.«Ja mēs nesāksim rīkoties radīsies problēmas. Pēc diviem vai trijiem gadiem jau būs par vēlu,» tā K. Maržerī.

Viņš arī pauda uzskatu, ka naftas cena atkal pārkāps 100 ASV dolāru robežu. Patlaban naftas cena ir nedaudz virs 70 dolāriem par barelu.

«Nafta ir, bet ja netiek ieguldīta nauda [tās ieguvē], tā tirgū nenonāk. Tas, kas mums jāizlemj jau tagad, ir ražošana laika posmā no 2011. līdz 2015. gadam. Šajā laika posmā mēs varam saskarties ar nepietiekamu daudzumu naftas, lai apmierinātu pieprasījumu,» skaidro K. Maržerī.

Lai mazinātu administratīvo un finansiālo slogu Covid-19 laikā, Valsts ieņēmumu dienests (VID) piedāvā uzņēmējiem, kuri uz laiku vēlas pārtraukt kases aparāta, kases sistēmas, specializētās ierīces vai iekārtas lietošanu, nokārtot formalitātes vienkāršotā kārtībā, informē VID.

Pandēmijas periodā uzņēmējiem ir jārēķinās ar iespējamiem uzņēmējdarbības ierobežojumiem, tāpēc VID ieskatā ir būtiski izvērtēt iespējas mazināt administratīvo slogu un piedāvāt uzņēmējiem risinājumus, kas samazina VID pakalpojumu saņemšanai nepieciešamo laiku un izdevumus.

Uzņēmumi, kas pieņēmuši lēmumu uz laiku pārtraukt kases aparāta lietošanu, nepieciešamības gadījumā var vērsties VID ar lūgumu reģistrēt kases aparāta lietošanas pārtraukšanu uz laiku vismaz uz 30 dienām, iesniegumā norādot konkrētās elektroniskās ierīces un iekārtas uzstādīšanas adresi, šasijas numuru un pievienojot pēdējā izdrukātā Z pārskata kopiju ar reģistrēto Grand total vērtību.

Krievijas gāzes kompānija Gazprom drīzumā varētu izteikt piedāvājumu pārņemt Francijas naftas grupas Total Lielbritānijas degvielas biznesu, kas ietver 800 degvielas uzpildes stacijas un naftas pārstrādes rūpnīcu, vēsta Times Online.

Saskaņā ar prognozēm biznesa cena varētu pārsniegt vienu miljardu Lielbritānijas sterliņu mārciņu. Gazprom piedāvājumu varētu izteikt caur naftas uzņēmumu Gazprom Ņeft.

Taču Gazprom neest vienīgais pretendents. Biznesu vēloties iegādāties arī Essar Group, Valero Energy Corp un citi.

Total, lai pārdotu Lielbritānijas biznesu, esot noalgojusi investīciju banku JPMorgan Chase & Co. Lielbritānijas biznesā esot nodarbināti pieci tūkstoši cilvēku.

Izmeklētāji nav atraduši nekādas kļūdas Maskavas Vnukovas lidostā avarējušās Francijas naftas uzņēmuma Total prezidenta Kristofa de Maržerī lidmašīnas pilotu rīcībā, vēsta telekanāls NTV, atsaucoties uz izmeklēšanai tuvu stāvošu avotu.

Melnajās kastēs ierakstītās pilotu sarunas liecina, ka viņi nav redzējuši uz skrejceļa sniega tīrāmo mašīnu un attiecīgi nav varējuši veikt manevru, lai izvairītos no sadursmes ar to.

Ceturtdien no amata atkāpās Vnukovas lidostas vadītājs Andrejs Djakovs un viņa vietnieks Sergejs Solncevs, šādi reaģējot uz notikušo traģisko lidmašīnas avāriju.

Trīs darbinieki, kas naktī uz otrdienu veica savus pienākumus, no amata atbrīvoti.

Vnukovas lidosta pieder valstij, un valdības pārstāvji to izmanto oficiālajiem lidojumiem.

Total prezidenta lidmašīnas avārijas lietā aizturēti četri Maskavas Vnukovas lidostas darbinieki, pavēstīja Krievijas Izmeklēšanas komiteja. Aizturētie nopratināti aizdomās turamo statusā.

Naudas balvu reālās vērtības uzturēšanai Vimbldonas turnīra rīkotāji ceļ to nominālus

No šodienas līdz 16. jūlijam Vimbldonā, Anglijā, notiek par prestižāko dēvētais Grand Slam tenisa turnīrs. Ar labām izredzēm Latviju tajā pārstāv Francijas turnīrā nesen triumfējusī Jeļena Ostapenko un šogad arī teicamus panākumus guvusī Anastasija Sevastova, kā arī Ernests Gulbis.

Lai uzturētu naudas balvu relatīvo vērtību Brexit neskaidrību dēļ svārstīgā mārciņas kursa apstākļos, turnīra vadība šogad ir paaugstinājusi balvu fondu par 3,5 milj. GBP (3,9 milj. EUR) līdz 31,6 milj. GBP (35,7 milj. EUR). Balvu fonda nemainīgā tendence ir viena – augšup.

Sporta analītikas portāls Total Sportek to komentē, kā rīkotāju vēlmi pēc pasaulē ienesīgākā Grand Slam turnīra slavas.

Restorāniem, kafejnīcām un citiem ēdināšanas uzņēmumiem izbraukuma tirdzniecība ir jāreģistrē Valsts ieņēmumu dienestā (VID), kā arī ir obligāti jāizsniedz pircējiem kases čeks, bet alkohola tirgošanai ir nepieciešama speciālā atļauja (licence), informē VID pārstāvji.

Ja uzņēmums ēdināšanas pakalpojumus sniedz izbraukumā ārpus savas pamatdarbības vietas, piemēram, brīvdabas koncertos, pilsētas svētkos vai sporta pasākumos, tad šī izbraukuma tirdzniecība pirms tam jāreģistrē VID kā struktūrvienība. Tas ir izdarāms tiešsaistē, VID Elektroniskās deklarēšanas sistēmā (EDS) sadaļā "Reģistri", izvēloties struktūrvienības veidu "Izbraukuma pakalpojums".

Ēdināšanas uzņēmumiem izbraukuma tirdzniecībā obligāti ir jāizmanto kases aparāts un jāizdrukā un jāizsniedz klientam kases čeks.

Īslaicīgi, līdz piecām darba dienām, izbraukumā drīkst izmantot to pašu kases aparātu, kas jau ir uzstādīts un reģistrēts pamata darba vietā. Tādā gadījumā pirms aparāta lietošanas uzsākšanas izbraukumā ēdinātājam VID EDS (sadaļā "Sarakste ar VID") ir jāiesniedz informācija par tirdzniecības vietu, periodu un "Grand Total" vērtību vai summārās atmiņas kopsummu. Tāpat pirms kases aparāta lietošanas atsākšanas pastāvīgajā darbības vietā (struktūrvienībā) VID EDS, sadaļā "Sarakste ar VID", ir jāiesniedz "Grand Total" vērtību vai summārās atmiņas kopsumma.

Zviedrijas sabiedrisko attiecību firma, kas pagājušajā gadā, atbalstot demokrātiju, pār Baltkrieviju kaisīja rotaļu lācīšus, tagad pārdošanā izlikusi notikumā iesaistīto lidmašīnu. Tā sola, ka iegūtā nauda tiks novirzīta cīņai par brīvu Baltkrieviju, ziņo thelocal.se.

Pārdošanā izliktā lidmašīna - pilnībā funkcionējoša 1968. gada Jodel, tika izmantota pagājušā gada jūlijā, lai nelegāli šķērsotu Baltkrievijas robežu un izmestu simtiem mazu lācīšu ar piestiprinātu vēstījumu par vārda brīvību.

«Mums nepieciešams to pārdot pirms ziemas iestāšanās, jo turēt to apsildītā angārā ir ļoti dārgi,» skaidrojis Tomass Mazetti no sabiedrisko attiecību uzņēmuma Studio Total.

Viņš atklājis, ka par lidmašīnas iegādi interese izrādīta jau pirms tās izlikšanas izsoļu vietnē eBay.

«Bija viens traks amerikānis, kurš gribēja to pirkt ar nosacījumu, ka mēs ar to pārlidosim pāri Atlantijas okeānam... vai arī, ja mēs to izjauksim (un tādējādi iznīcināsim). Mēs gribētu to pārdot vienā gabalā. Tā ir izmantojama lidošanai un arī skaista,» stāstījis firmas pārstāvis.

Brazīlijā izcēlušies vardarbīgi protesti pēc tam, kad valsts izsolē pārdevusi dziļjūras naftas atradņu apgūšanas tiesības konsorcijam, kuru veido nacionālā naftas kompānija Petrobras kopā ar Shell, Total un diviem Ķīnas uzņēmumiem.

Protestētāji Brazīlijas valdību apsūdz dabas resursu izpārdošanā ārzemniekiem. Demonstrācijas, kuras organizēja naftas apstrādes un ieguves nozares arodbiedrību pārstāvji, izvērtās sadursmēs ar likumsargiem, kuru laikā pieci cilvēki guvuši ievainojumus.

Vairāk nekā 200 cilvēku pulcējās pie viesnīcas Riodežaneiro, kurā atradās naftas kompāniju pārstāvji, lai pārrunātu darījumu. Protestētāji iesaistījās sadursmēs ar policiju, kas centās tos izklīdināt, izmantojot asaru gāzi un gumijas lodes.

Saskaņā ar panākto darījumu 40% konsorcijā piederēs Brazīlijas naftas kompānijai Petrobras, 20% Shell un Total katrai, bet pa 10% ķīniešu kompānijām CNPC un CNOOC.

Francijas naftas kompānijas Total vadītājs Patriks Pujens prognozē, ka naftas cenas pasaules tirgū nākamgad neatgūsies.

Mēs neprognozējam atgūšanos 2016.gadā, pirmdien norādīja Pujens. Taču es nezinu, vai naftas cena būs 40, 45, 50 vai 60 dolāri par barelu.

2016.gadā ražošanas apjoma pieaugums joprojām būs straujāks par pieprasījuma kāpumu, piebilda Pujens.

Naftas cenas pasaules tirgū pēdējos 18 mēnešos nokritušās par vairāk nekā 60%, pasaulē lielākajām naftas ražotājvalstīm ignorējot aicinājumus naftas ieguves apjoma samazināšanai.

Pujens pavēstīja, ka "Total" savā budžetā ir ieplānojis līdzekļus, lai reaģētu uz zemajām naftas cenām, un noliedza iespēju tuvākajā nākotnē likvidēt darba vietas.

Francijas naftas gigants Total ceturtdien paziņojis par savu pirmo investīciju ogļu slāņa gāzes projektā. Tas samaksājis aptuveni 750 miljonus ASV dolāru par 20% daļu Austrālijas kopuzņēmumā, ziņo MarketWatch.

Projekts paredz pārvērst ogļu slāņa gāzi no laukiem Kvīnslendā sašķidrinātā dabasgāzē. Tas tiks darīts rūpnīcā Austrālijas austrumu piekrastē, no kurienes dabasgāze tiks pārdota pēc enerģijas izsalkušajiem Āzijas tirgiem.

Total iegādāsies Gledstonas sašķidrinātās dabasgāzes (GLNG) projekta daļas - 15% no Santos, Austrālijas lielākā iekšzemes gāzes ražotāja, un 5% no Petronas, Malaizijas nacionālās naftas un gāzes kompānijas.

Pabeidzot darījumu, Santos paliks 45% akciju un Petronas - 35%.

AS "Baltic International Bank" trešo ceturksni noslēgusi ar peļņu 184 tūkstošu eiro apmērā, liecina bankas pārskats.

Salīdzinot ar 2018. gada attiecīgo periodu banka palielināja pamatdarbības ienākumus un samazināja pamatdarbības izdevumus, kā arī aktīvu apjoms gada laikā pieaudzis par 30%, bet tīro komisijas ienākumi auguši par 31,4%.

Banka soli pa solim virzās uz mērķi un attīsta privātās bankas stratēģiju, liekot uzsvaru uz ilgtspējīgu attīstību, par prioritātēm izvirzot Latvijas mazo un vidējo uzņēmumu kreditēšanu, investīciju pakalpojumu un aktīvu pārvaldīšanas pakalpojumu sniegšanu klientiem Latvijā un ārvalstīs, veicinot ārvalstu investīciju piesaisti, kā arī jaunu pakalpojumu un produktu attīstīšanu.

30. septembrī bankas klientu kopējo līdzekļu apjoms sasniedza 498 miljonus eiro, aktīvu pārvaldīšanā apjoms sasniedza 101 miljonus eiro, kas ir par 36% vairāk nekā 2018. gada beigās.

Pēdējā laikā izcēlusies diskusija, vai valstij vajadzētu optimizēt izmaksas un pāriet uz bezmaksas atvērtā koda datorprogrammām. Neapšaubāmi, valsts pāriešana uz atvērtā koda datorprogrammām ir Latvijas atvērto tehnoloģiju asociācijas, kas ir šīs diskusijas aizsācēja, interesēs, jo tas ir viņu biedru uzņēmējdarbības pamatojums. Tas šiem uzņēmējiem ir ļoti spēcīgs stimuls.

Tomēr patiesībā, ja mēs vērtējam valsts intereses, tas nemaz nav tik izdevīgs risinājums, kā to apgalvo iepriekšminētā organizācija. Gan no izmaksu un tehniskā viedokļa, gan pasaules pieredzes, gan dažādiem citiem aspektiem.

Otrkārt, jāņem vērā licencēšanas funkcionālais aspekts. Par komerclicencēm lietotājs samaksā uzreiz, pircējam ir zināma darījuma summa, pēc tam ir pieejams profesionāls atbalsts, ko ražotājs garantē par licences maksu. Gadījumā ar atvērto kodu ir otrādi. Sākumā nav jāmaksā nekas, bet atbalsts un ieviešana vairumā gadījumu pēc tam pārsniedz komerclicenču izmaksas, jo šo atbalstu tomēr nodrošina komercorganizācijas, kas loģiski ir ieinteresētas gūt peļņu.

Piezīmes no Fleet Europe Forum apmeklējuma

Valsts neatkarības svinību dienā šogad tika apmeklēta starptautiskais, gadskārtējais autoparku vadības forums Briselē Fleet Europe Forum. Tā mērķis ir ik gadu pulcēt industrijas ekspertus, lai dalītos savā vīzijā un stratēģijā par labāko autoparku vadības pakalpojumu sniegšanas praksi. Šogad forumā vairāk nekā 470 dalībnieki – gan no vadošajiem pakalpojumu sniedzējiem, gan pakalpojumu saņēmējiem. Klātesoši bija uzņēmumi, kuru autoparki mērāmi pat vairakos desmitos tūkstošu auto, tādi kā Coca Cola, Nestle, Microsoft un citi. No foruma mājās ir pārvestas vairākas arī Latvijas uzņēmumiem svarīgas atziņas. Galvenās tendences autoparka vadības nozarē:

Krievijas arktiskās naftas ieguve apdraudēta; tas sagādās problēmas valsts maciņam

Jaunu potenciālu rietumvalstu sankciju pret Krieviju paēnā ekonomisti turpina minēt to, cik ilgi šī valsts spēs piepildīt savu kasi. Nekāds jaunums nav tas, ka Krievijas budžets ir atkarīgs no naftas un gāzes pārdošanas ieņēmumiem. Pieejamie ASV Enerģētikas aģentūras dati liecina, ka vairāk nekā 50% Krievijas budžeta ieņēmumu veido tieši naftas un gāzes pārdošana, bet šo izejvielu īpatsvars valsts eksportā ir ap 70%. Jau pašlaik daudzi sliecas domāt, ka radušies vajadzīgie nosacījumi, lai Krievijas naftas ieguve ilgtermiņā stagnētu vai pat samazinātos. Turklāt tas būtu, pat neņemot vērā to, ka problēmas jau esošo un visai ticamo jauno sankciju iespaidā gaidīs šīs valsts finanšu iestādes. Ja Krievija iegūs mazāk naftu, tad arī šīs valsts kase būs tukšāka un papildu problēmas var sagādāt tās cenas kritums. Piemēram, Ziemeļjūras jēlnaftas Brent cena šonedēļ atrodas pie 102 ASV dolāru par barelu atzīmes, kas ir tuvu zemākajam līmenim gada laikā. Krievijai nākamo ceturkšņu laikā tiek paredzēta recesija, bet ilgtermiņa problēmas valstij svarīgajam naftas sektoram, visticamāk, nozīmēs, ka būtisku izaugsmi šajā valsī neredzēsim gadiem.

Šā gada pirmajā ceturksnī Baltic International Bank ieņēmumi no pamatdarbības sasniedza 7,7 miljonus eiro, kas ir par 60% vairāk nekā 2015.gada pirmajā ceturksnī, informē bankas pārstāvji.

Savukārt bankas peļņa pirmā ceturkšņa beigās sasniedza 1,17 miljonus eiro, kas ir 3,8 reizes vairāk nekā attiecīgajā periodā pirms gada.

Ieņēmumu no pamatdarbības pieaugumu galvenokārt veicinājusi tirdzniecības darījumu apjoma palielināšanās, no kuriem gūtais ienākums salīdzinājumā ar attiecīgo periodu pirms gada ir pieaudzis par 1,94 miljoniem eiro, komisijas naudas apjomu palielināšanās (+14,7% salīdzinājumā ar 2015.gada pirmo ceturksni), brokerdarījumu apjoma pieaugums (+23,9%) un dokumentāro operāciju apjoma palielināšanās (+27,7%).

Baltic International Bank valdes priekšsēdētāja Ilona Guļčaka stāsta: «Šā gada pirmais ceturksnis Baltic International Bank ir bijis intensīvs, un saspringtais darbs ir nesis pozitīvi vērtējamus finanšu rezultātus. Mēs turpinājām aktīvi strādāt arī pie bankas risku pārvaldīšanas sistēmas un kredītportfeļa kvalitātes tālākas pilnveidošanas, kā arī iekšējās kontroles sistēmu pastāvīgas attīstības. Ieguldītais darbs un investīcijas dod mums pamatotu pārliecību par Baltic International Bank ilgtspējīgu attīstību nākotnē.»

Naftas giganta Saudi Aramco akcijas cena pēc tirdzniecības uzsākšanas biržā uzlēca par 10%, uzņēmuma vērtībai sasniedzot 1,88 triljonus dolāru.

Pagājušajā nedēļā uzņēmums, kas ražo vairāk nekā desmitdaļu no kopējā pasaules naftas piedāvājuma, piesaistīja finansējumu 25,6 miljardu dolāru vērtībā.

Šodienas pieaugums par 10% nozīmē, ka uzņēmuma tirgus vērtība sasniedz aptuveni 1,88 triljonus dolāru. Tādējādi Saudi Aramco patlaban ir visvērtīgākā kompānija pasaulē, taču tā vērtība ir zemāka nekā kroņprinča Muhameda bin Salmana lēstie 2 triljoni dolāru. Kompānijas novērtējums liecina, ka Aramco patlaban ir vērtīgāks nekā piecas nākamās vērtīgākās naftas kompānijas kopā - ExxonMobil, Total, Royal Dutch Shell, Chevron un BP.

Tāpat šis ir lielākais akciju tirdzniecības darījums, pārspējot Alibaba akciju IPO 2014.gadā, kad uzņēmums piesaistīja 25 miljardus dolāru.