Krievijas AFK Sistēma var kļūt par īpašnieku vienam no lielākajiem Eiropas mokroelektronikas ražotājiem vācu Infineon.

Par to šodien tiks runāts Krievijas prezidenta Dmitrija Medvedeva un Vācijas kancleres Angelas Merkeles tikšanās laikā.

Ieiešana Infineon, kas kontrolē 77.47 % lielākā vācu mikročipu ražotāju Qimonda, ļautu izveidot starptautisku IT aliansi, ko Medvedevs jau piedāvāja izveidot pagājušajā gadā.

Infineon direktors sakariem ar masu informācijas līdzekļiem Kaijs Laudiens paziņojis, ka pārrunas par iespējamo sadarbību norit augstākajā politiskajā līmenī – par to apspriežas Vācijas ekonomikas ministrs Karls Teodors Gutenbergs ar savu Krievijas kolēģi. Viņš apliecināja, ka Infineon pārstāvji sarunās nepiedalās.

Sistēmas korporatīvo komunikāciju direktore Irina Potehina atteikusies no komentāriem, bet kāds vārdā nenosaukts Sistēmas darbinieks atzinis, ka pārrunas notiek augstākajā politiskajā līmenī.

Kalifornijā bāzētais mikroprocesoru ražotājs Intel Corp. piekritis iegādāties Infineon Technologies AG bezvadu risinājumu biznesu par aptuveni 1,4 miljardiem ASV dolāru skaidrā naudā, atsaucoties uz abu kompāniju pirmdien sniegto informāciju, vēsta MarketWatch.

Šis darījums nostiprina Intel pozīciju interneta pieslēgumu jomā, dodot iespēju piedāvāt visdažādākās bezvadu iespējas, sākot no Wi-Fi un 3G līdz WiMAX un LTE, kompānijas paziņojumā akcentējis tās prezidents un vadītājs Pols Otelini (Paul Otellini).

Infineon vienības ieņēmumi 917 miljonu eiro apmērā pēdējā finanšu gadā veidoja aptuveni 30% no Infineon kopējiem ieņēmumiem.

Sestdien Latvijas Koncertu rīkotajā latviešu simfoniskās mūzikas koncertā Lielajā ģildē savā ierastajā vietā bija pazīstamais advokāts un rakstnieks Andris Grūtups, kurš ir regulārs simfoniskās mūzikas klausītājs. Plašais interešu apvienojums un uzdrīkstēšanās publiski paust savus uzskatus viņu dara par īstu latviešu inteliģentu.

Kāda paziņa, uzzinājusi, ka dodos Andra Grūtupa, izsaucās – pie tā pīpmaņa no X failiem! Vizuālā līdzība ar populārā seriāla tēlu tik tiešām ir pārsteidzoša. Arī Grūtupa daiļrade apliecina, ka viņu saista slepenas lietas, vismaz tādas, kas ilgus gadus bijušas sabiedrības acīm apslēptas, piemēram, vācu ģenerāļu tiesāšana un pakāršana Rīgā 1946. gadā vai ebreju veiktās rituālslepkavības pagājušā gadsimta sākumā. Savukārt februārī izdevniecība Atēna izdos Grūtupa jaunāko grāmatu Observators, kuras centrā ir slavenās mākslinieku dzimtas pārstāvja Jurģa Skulmes tiesas process.

«Ja politikā būtu daudz inteliģentu cilvēku, tā būtu svētība. [..] Starp mūsu politiķiem inteliģentu cilvēku – ļoti maz. Viņi ir veikli intriganti, manīgi, bet savā būtībā diezgan prasti, ar diezgan švakiem radurakstiem, ļoti daudzi nāk no ārkārtīgi vienkāršās tautas, kā saka – no dubļiem – par princi. Tas jau viss atspoguļojas cilvēkos, viņu izturēšanās veidā, daļai no viņiem ir absolūtas kalpu dvēseles,» tā intervijā žurnālam Kapitāls norāda advokāts Andris Grūtups.

Advokāts intervijā sūkstās par latviešu mentalitāti, kas paģērē kalpa dzīvi, nespējot kļūt ne par baņķieriem, ne kinozvaigznēm, toties jūtoties labi, strādājot kalpa darbu ārzemēs. «Latviešiem nekad nav bijis aristokrātijas, savukārt visa buržuāzija, kas izveidojās 20. gadsimta 20.-30. gados, no 1940. līdz 1953 tika likvidēta. To visu fiziski iznīcināja, pazemoja un salika cietumā. Protams, tā ir milzīga tautas problēma. Palūkojoties – kaut vai Valdis Zatlers. Kad viņš bija prezidents, Jaunajā vilnī sēdēja pirmajā rindā – viens no estrādes māksliniekiem izķēmo Latvijas himnu, bet viņš mierīgi paliek sēžam. Kauns!»

Otrdien pēc lielā lietus pamatīgi applūdusi Liepājas Pop/Rok skola, kas atrodas Republikas ielā 8. Cietuši ir skolas mūzikas instrumenti un telpas, vēsta reģionālais medijs ReKurZeme.

To, ka skolas telpas ir pamatīgi applūdušas, skolas vadītājs Gints Purgailis konstatējis pēcpusdienā, nākot uz nodarbībām. Pamatīgais lietus ar negaisu Liepājā bija rīta pusē.

«Pāris tūkstoši ir, bet cik, to pagaidām ir grūti pateikt. Daudzi instrumenti stāvēja sakabināti pie sienām, bet daudzi bija uz zemes - bungas, klavieres, šķīvji, ģitāras, vadi,» uzskaitījis G. Purgailis. Viņš vēl neņemas spriest par nodarītajiem zaudējumiem.

«Plus vēl kosmētiskais remonts. Kas to varēja iedomāties?» piebildis skolas vadītājs, norādot, ka pirms četriem mēnešiem, kad Liepājas Pop/rok skola ievākusies telpās, tajās veikts remonts. Izmircis ir arī dīvāns, tepiķi. «Kur es to visu izžāvēšu,» savas bēdas ReKurZemei paudis G. Purgailis.

Eiropas Centrālā banka (ECB) sapulce ceturtdien izrāva tepiķi no eiro kājapakšas un tā vērtība nokrita līdz 1,11 dolāru atzīmei, norāda SEB bankas valūtu eksperts Andris Lāriņš.

Galvenā bēda ir par deflācijas draudiem un vājo ekonomikas izaugsmi (ECB inflācijas un IKP prognozes koriģēja uz leju). ECB uzsvēra to, ka gatava tirgus atbalsta programmu turpināt arī pēc 2016. gada septembra, ja tas būs nepieciešams.

Naudas piedāvājums saglabājas un šobrīd izskatās, ka eiro procentu likmju kavēšanās rekorda zemajos līmeņos var ieilgt, kas ir laba ziņa kredītu tirgum, bet absolūti neapmierina investorus. ASV piektdien pretim pasniedza vāju darba vietu skaita pieaugumu un pozitīvus bezdarba līmeņa datus (bezdarbs samazinājies līdz 5,1%). ASV FRS sapulce 17. septembrī, bet līdz tam spekulācijas par to, cels, vai necels dolāra procentu likmi, sitīs augstu vilni.

Belostokas tirgū pircējiem ir, kur izvērsties, jo sortiments ir daudzveidīgs - sākot ar dārza rūķiem, beidzot ar kāzu kleitām un mākslīgajām eglēm. Ir arī pītās mēbeles, trauki, audumi. Viss lētāk nekā Latvijā, secinājis laikraksts Diena. «Ar pamperiem esmu šo braucienu atpelnījis,» stāstījis kāds vīrietis no Latvijas.

«Ar lielu tūristu autobusu atgriežamies no Polijas pilsētas Belostokas. Zem manis bagāžniekā - vesels lielveikals: katlu komplekts, bērnu autosēdeklis, tepiķi, kautķermenis, un pat dižegle podā. Turpat arī maisi ar apģērbiem un pārtikas produktiem - jogurtiem, desām, sieriem, makaroniem... Vājā zlota dēļ tas viss Polijā ir kļuvis par 30-40% lētāks nekā Latvijā,» raksta Dienas žurnāliste.

Agrāk iecienīts Latvijas iedzīvotāju iepirkšanās galamērķis ir bijis Lietuvas Garjūnu tirgus, bet tagad tūrisma firmas pārorientējas braucieniem uz Poliju. Klientu netrūktot. Kādas Rīgas tūrisma kompānijas direktore stāstījusi, ka kopš oktobra pat plāno palielināt reisu skaitu līdz diviem mēnesī - sagaidāms, ka cilvēki aktīvi brauks pirkt ziemas apģērbu, kā arī Ziemassvētku dāvanas.

Jānis Jurkāns tagad ir organizācijas Baltijas asociācija – transports un loģistika prezidents ar plašiem darba apartamentiem solīdā Elizabetes ielas namā. Pie sienām izvietotā latviešu glezniecība rada estetizēti pārdomātu vidi, un tāds ir arī pats Jurkāns – vienmēr sniegbaltā kreklā, nevainojami iededzis un ar džentlmeņa stāju.

Pret dzīvi un apkārt notiekošo viņš izturas ar apskaužamu mieru, kas viņā sadzīvo ar analītisku prātu. Ne bez pašironijas, ko apliecina viņa un dramaturga Jāņa Jurkāna kopā iedziedātā līgodziesma par nabago un bagāto brāli. «Man ne par ko nav kauns, arī šodien parakstos zem katra sevis teiktā vārda,» apmēram tā varētu rezumēt Jurkāna politisko pagātni.

Vai loģistika, kurā šobrīd darbojaties, arī nav saistīta ar politiskajām attiecībām ar kaimiņvalstīm? Tā sakot, blakus politikai vien esat...

Mūsdienās, neatkarīgi no izvēlētās profesijas, ir vērts apgūt programmēšanu. Tā attīsta loģisko, algoritmisko un analītisko domāšanu, kā arī uzmanību, pacietību un spēju ieraudzīt kopsakarības. Programmēšana attīsta arī bērnu lasītprasmi.

No skolas ar trīs datoriem līdz programmēšanai tālmācībā

Mana pieredze darbā ar bērniem pirms deviņpadsmit gadiem sākās skolā, kurā bija trīs datori. Pirmajās nodarbībās mācījāmies lietot peli un meklējām burtus uz tastatūras, mūsdienu skatījumā strādājām ļoti vienkārši, tomēr bērniem bija lielas acis un šajās stundās pat divnieku karaļi bija uzmanīgi un ar interesi apguva visu jauno.

Šobrīd, kad gandrīz ikviens bērns lieto kādu viedierīci, programmēšanas stundās acis izbrīnā vairs tik bieži netiek ieplestas, ir sarežģītāk piesaistīt uzmanību, taču, runājot tieši par programmēšanu, jāsaka, ka tas nekad nav bijis viegli. Tas ir līdzīgi kā brīvprātīgi pildīt matemātikas uzdevumus. Tomēr daudz kas ir atkarīgs tieši no pedagoga un viņa prasmes ieinteresēt bērnus. Katrs bērns lieto telefonu un, ja mācību stundā ir iespēja izveidot nelielu programmiņu savam telefonam, tas var kļūt par āķi lūpā.

ASV un Eiropas biržu indeksi ceturtdien kritās pēc tam, kad kompānija «Apple» samazināja savu tirdzniecības apjoma prognozi un skaidroja to ar Ķīnas ekonomikas izaugsmes palēnināšanos.

«Apple» trešdienas vakarā prognozēja, ka uzņēmuma tirdzniecības apjoms pagājušā oktobra-decembra ceturksnī būs krietni zemāks gan par kompānijas, gan analītiķu iepriekš izteiktajām prognozēm.

«Apple» tagad prognozē, ka tirdzniecības apjoms šajā periodā veidos 84 miljardus dolāru (73,7 miljardus eiro). «FactSet» aptaujātie analītiķi bija prognozējuši, ka pārdošanas apjoms pieaugs par 9% un sasniegs 91,3 miljardus dolāru.

Tirdzniecības apjoma kritums galvenokārt tika izskaidrots ar situāciju Ķīnā, kur palēninājusies ekonomikas izaugsme un «Apple» saskāries ar sīvu konkurenci, ko izrāda tādi iekšzemes ražotāji kā «Huawei» un «Xiaomi».

«Apple» arī atzina, ka patērētāji citos tirgos neiegādājas tik daudz jaunākās paaudzes «iPhone» modeļu, kā uzņēmums bija cerējis. Tas gan daļēji varētu būt skaidrojams ar šo tālruņu augsto cenu.

Iespēju tikties ar Izraelas telekomunikāciju un augsto tehnoloģiju nozares pārstāvjiem izstādē un konference Israel Telecom 2006 no 6. līdz 8. novembrim izmantos daudz mazāk Latvijas uzņēmēju nekā pirms diviem gadiem.

To Db teica Izraelas vēstniecības misijas vadītāja vietnieks Deivids Levijs (David Levy). D. Levijs atgādināja, ka uz 2004. gada Israel Telecom aizbrauca aptuveni 70 Latvijas uzņēmēju un nozares pārstāvju delegācija ar Latvijas informācija tehnoloģiju un telekomunikāciju asociācijas (LIKTA) prezidentu Imantu Freibergu priekšgalā.

Diplomāts paskaidroja, ka pasākuma ir iespēja tikties ar pasaulē pazīstamu uzņēmumu kā Alvarion, Infineon Technologies, USB4Phone un citām kompānijām, kam ir saknes Israelā. Tomēr D. Levijs izteica sapratni, ka šogad, sakarā ar Saeimas vēlēšanām, oficiālu delegāciju sastādīt būtu bijis grūti. Turklāt, šo tehnoloģiju nozarēs jau ir sadarbība starp Latvijas un Izraelas uzņēmumiem. Viņš teica, ka cik viņam zināms, no Latvijas uz Israel Telecom 2006 braukšot Latvijas universitātes mācību spēks Dr. Ruvins Ferbers.

Jaunattīstības akciju tirgi pieaug, kāpjot tehnoloģiju kompāniju akciju cenām, ko veicināja Apple publicētie finanšu rezultāti, kas pārspēja analītiķu prognozes, raksta Bloomberg.

Savukārt transporta nozares akciju cenas kāpa atjaunoto lidojumu dēļ.

MSCI Emerging Markets Index pieauga par 0,4%, bet Apple akcijas cena palielinājās par 6,3%. Otrs lielākais datoru atmiņas ražotājs pasaulē Hynix Semiconductor piedzīvoja akcijas cenas kāpumu par 5,7%.

Tāpat otra lielākā pusvadītāju ražotāja Eiropā Infineon Technologies akcijas cena pakāpās par 3,7%, bet aviokompānijas Ryanair akcijas cena pieauga par 1,6%.

Patlaban 88% no Standard&Poor’s 500 indeksā ietilpstošajām kompānijām, kuras ir publicējušas rezultātus, ir pārspējušas analītiķu prognozes, liecina Bloomberg apkopotie dati.

Otrdien turpināja augt Eiropas akciju tirgus indeksi, jo vairāki uzņēmumi publicēja labākus finanšu rezultātus nekā gaidīts, kā arī tirgus dalībnieki gaidīja ASV Federālo Rezervju sistēmas divu dienu sanāksmi, liecina vērtspapīru tirgus dati.

Eiropas tirgu raksturojošais Stoxx Europe 600 pakāpās par 0,74%.

Akciju indeksu uz augšu pavilka Deutsche Bank cenas kāpums par 3,3%, jo banka publicēja labākus pirmā ceturkšņa finanšu rezultātus nekā tika gaidīts. Šis pieaugums palīdzēja pakāpties arī Vācijas DAX 30 indeksam par 1,14%. Indeksa kāpumu veicināja arī Infineon Technologies akcijas cenas pieaugums par 5% pēc tam, kad uzņēmums publicēja labākus datus, nekā gaidīja tirgus dalībnieki.

Tirgu patīkami pārsteidza arī Nokia Oyj, kas paziņoja, ka dividendēs izmaksās vairāk nekā 3 miljardus eiro. Rezultātā uzņēmuma akcijas cena pakāpās par 7,39%.

Pēc pirmdien piedzīvotā kāpuma otrdien Eiropas akciju tirgos vērojams kritums, reaģējot uz vairāku kompāniju vājajiem rezultātiem.

Stoxx Europe 600 samazinājās par 0,5%, Lielbritānijas FTSE 100 – par 0,3%, Francijas CAC 30 – par 0,29%, bet Vācijas DAX 30 – par 0,22%.

Eiropas tirgu raksturojošais indekss ir pieaudzis jau piecas nedēļas pēc kārtas, reaģējot uz centrālo banku monetārās politikas lēmumiem. Tiesa gan, šonedēļ vairāki uzņēmumi investoriem ir sagādājuši vilšanos, tādēļ indeksi ieņēma lejupejošu virzienu.

Tā, piemēram, Norvēģijas alumīnija ražotājs Norsk Hydro akcija piedzīvoja straujāko kritumu gada laikā pēc tam, kad kompānija Vale SA pārdeva savas uzņēmuma daļas. Tāpat telekomunikāciju kompānija Vodafone Group ziņoja par ienākumu kritumu biznesa pakalpojumiem. Sākotnēji kompānijas akcijas cena saruka par 0,4%, taču pēc tam spēja atgūties, pieaugot par vairāk nekā 1%.

Latvijas Krājbankas Investīciju pārvaldes Galvenās analītiķes Olgas Ertuganovas komentārs par finanšu tirgiem.

Baltijas akciju tirgus:

Latvija

Baltijas fondu biržās atkal dominēja pesimistiskas noskaņas. Aizvadīto nedēļu OMX Riga indekss noslēdza ar nelielu plusu. Salīdzinoši aktīvi tika tirgotas Olainfarm un Latvijas Kuģniecība akcijas. Farmaceitikas kompānijas akcijas kļuva lētākas par 2.5%, bet Latvijas Kuģniecība akciju kotējumi uzrādīja kāpumu par 1.72%. Aizvadītajā nedēļā notika Grindeks akcionāru sapulce, kurā tika nolemts neizmaksāt dividendes. Šāds vadības solis bija sagaidāms un tādēļ neietekmēja uzņēmuma akciju kotējumus.

Lietuva

Rīgas pašvaldībā gandrīz 34% vēlētāju balsis ieguvušais Saskaņas centrs ir gatavs veidot koalīcijas komandu, bet uz pilsētas mēra posteni neuzstāj.

Tas šodien izskanēja LNT raidījumā 900 sekundes. «Mūsu pozīcija ir vienkārša — lai Rīgā valdītu tās demokrātiskās vērtības, kas bija Saskaņas centra pirmsvēlēšanu programmā. Mēs veidosim Rīgas domes pamatkomandu un mūsu galvenais uzdevums ir izpildīt vēlētājiem dotos solījumus,» tā Saskaņas centra līderis un Rīgas mēra amata kandidāts Nils Ušakovs, izvairoties no atbildes uz jautājumu, vai Saskaņas centrs uzstāj arī uz Rīgas mēra amata iegūšanu.

Tikmēr intervijā Latvijas radio otrais Saskaņas centra mēra amata kandidāts Sergejs Dolgopolovs klāsta, ka Šlesers esot sakarīgs cilvēks: «Ainārs Šlesers ir sakarīgs cilvēks un viņš saprot, ko grib. Ne par velti viņu sauc par buldozeru. Šlesera labā īpašība ir tāda, ka plašu inteliģentu diskusiju vietā varētu parādīties stingra disciplīna un lielāka noteiktība. Ir ļoti svarīgi, lai tas cilvēks, kas kļūs par Rīgas mēru, arī spētu diriģēt šo orķestri,» tā S. Dolgopolovs

Labākus rezultātus investīciju piesaistes un noieta paplašināšanas ziņā Silīcija ielejā gūst tās kompānijas, kas pirms tam jau pastāvīgi ir paspējušas iegūt pirmos rezultātus un atsauksmes no pašmāju klientiem, norāda viens no StartupLatvia programmas organizatoriem Artūrs Zandersons.

Jūnijā noslēgusies otrā latviešu pašu (organizācijas StartupLatvia un Latvijas Investīciju un attīstības aģentūras (LIAA)) organizētā start-up uzņēmēju misija Silīcija ielejā, Kalifornijā, uz kuru devās četru Latvijas IT uzņēmumu pārstāvji. Misijas mērķis bija iepazīstināt brauciena dalībniekus ar Silīcija ielejas specifisko biznesa kultūru, nodrošināt uzņēmējiem vispārējas apmācības un sniegt iespēju prezentēt savu biznesu Silīcija ielejas riska investoriem

Uz Silīcija ieleju devās pārstāvji no uzņēmuma Froont, Nowte, Roamerapp, Stuff.tm un Rīgas Starptautiskās ekonomikas un biznesa administrācijas augstskolas (RISEBA).

Latviešu modele Karlīna Caune izraudzīta par zīmola Elizabeth Arden nākamā gada globālās reklāmas kampaņas seju, vēsta The Moodie Report.

Elizabeth Arden parakstījis ar Cauni ekskluzīvu līgumu, kas paredz latviešu modeles dalību reklāmas kampaņās, marketinga programmās un sabiedrisko attiecību pasākumos, kā arī zīmola digitālo un sociālo mediju platformās.

«Mūsdienīga Elizabeth Arden sieviete ir kaismīga, multikulturāla personība, kurai ir aktīvs profesionāls dzīvesveids. Karlīnā Caunē mēs esam atraduši skaistu un inteliģentu jaunu sievieti, kurā iemiesojušies zīmola Elizabeth Arden ideāli,» norāda Elizabeth Arden priekšsēdētājs Skots Bītijs.

Caune sacījusi, ka ir pagodināta par noslēgto līgumu. «Man ir liels gods pievienoties šim ikoniskajam zīmolam. Es vienmēr esmu mīlējusi [šī zīmola] produktus, kā arī pašu Elizabeti Ardēnu. Viņa apsteidza savu laiku, un mani iedvesmo viņas filozofija par sieviešu dabiskā skaistuma izcelšanu. Es esmu ļoti priecīga pievienoties kopienai, kas atbalsta spēcīgas un pašpārliecinātas sievietes,» sacīja Caune.

Automašīnu ražotājs Nissan Motor savu jauno elektromobīli LEAF Japānā tirgos par 3,76 miljoniem jēnu (20,8 tūkst. latu), kas ir ievērojami mazāk nekā patlaban maksā citi tirgū pieejamie «zaļie» auto, raksta Business Week.

Nissan LEAF piegādes Japānā tiks uzsāktas šā gada decembrī, taču pasūtījumus iespējams izdarīt jau no 1. aprīļa. Kad tiks uzsāktas piegādes ASV un Eiropā pagaidām netiek ziņots, taču zināms, ka pasūtījumus ASV interesenti varēs izdarīt jau no šī gada 20. aprīļa, savukārt Eiropas iedzīvotāji pie LEAF pasūtīšanas tiks nedaudz vēlāk.

Db.lv jau vēstīja, ka jauno elektroautomobili Nissan LEAF sākot no 2013. gada ražošot Suderlendas rūpnīcā Lielbritānijā, gadā izlaižot līdz 50 tūkst. vienību.

Tāpat arī vēstīts, ka LEAF modelis izcelsies ar augstu veiktspēja un nulles izmešiem. Šim inovatīvajam un oriģinālajam piecu pasažieru hečbekam ar piecām durvīm ir piešķirts dizains, kas tā tēlu veido tīru un inteliģentu, kā arī virsbūve, kas nodrošina optimālu aerodinamiku un vēja trokšņa līmeni. Ar pilnu uzlādi automobilis spēj nobraukt 160 km (100 jūdzes), kas ikdienas vajadzībām parasti ir pietiekami. Maksimālais LEAF ātrums sasniegs 140 km/h. Moderna IT sistēma, kas īpaši izstrādāta LEAF vajadzībām. Navigācijas ekrānā ar pogas spiediena palīdzību vadītājs var apskatīt dažādas autonomas automobiļa zonas un akumulatora uzlādes vietas.

Nesen ekspremjers Aigars Kalvītis publiski izteica šādu novērojumu – latviešiem esot trīs mentālas problēmas. Savā ziņā tā ir laimīga sakritība, ka tieši trīs, nevis divas vai, piemēram, septiņas. Jo uz katru no mentālajām problēmām mums kā reiz pa vienai lietai zāļu skapītī stāv, ar ko problēmu dzesināt. Un latviešiem taču vispār visas lietas nāk pa trijām – trīs jaunas māsas rožu dārzā, trīs sidraba upītes, trīs ministru maiņas trīs mēnešu laikā. Vienvārdsakot, trīs lietas labas lietas, pat ja tās ir problēmas.

Iespējams, Kalvītis savos aprēķinos mazdrusciņ kļūdījies, jo pilnīgi noteikti ikviens no mums sev tuvākajā latvietī – kaimiņā, kolēģī, priekšniekā vai trolejbusa kontrolierī – spēs sameklēt nevis trīs, bet trīs reiz trīs mentālas problēmas (un vēl pārīti fizisku bonusā). Tomēr iesākumam, kā māca tautas gudrība, jāsamierinās ar mazumiņu. Šajā gadījumā – trīs problēmām, kuras izlauzušās no mūsu kolektīvās zemapziņas pēdējo dienu laikā.

Cīņa par vienlīdzību... tramvajos un trolejbusos

Atrisinājusi visas problēmas valstī, Vienotība beidzot var veltīties galvenajai no tām – regulēt, kurš drīkst un kurš nedrīkst saņemt atlaides Rīgas transportā. Izrādās, atlaižu piešķiršana rīdziniekiem ir dalīšana kastās, faktiski – tāda segregācija, ko pat Nelsons Mandela nav pieredzējis. Sirds žņaudzas, cik Vienotības politiķi patiesi savā vēlmē izskaust jebkādu diskrimināciju un klīdināt mazāko nevienlīdzības ēnu. Bet apaujiet kājas un sieniet ādas priekšautus, Vienotības dāmas un pārītis tur vēl atlikušo kungu, jo rīdzinieku privilēģijas ir tikai sīka spiriņa tajā diskriminācijas kaudzē, ko sauc par Rīgas sabiedrisko transportu. Tajā valda vēl vismaz 17 kastas un priviliģēties slāņi. Piemēram, dženderisms – dalīšana kastās pēc vecuma. Gados jaunākie un pavisam vecie brauc par velti, jaunekļi un jaunietes studiju gados – par smieklīgiem santīmiem, bet tiem, kas pa vidu, jāmaksā pilna cena. Kādēļ? Tad vēl dalīšana izredzēto profesijās – skolotāji kā tādi aristokrāti var braukāt no rīta līdz vakaram. Un ar ko labāki ir tie, kas piedalījušies Černobiļas seku likvidēšanā? Visi taču maksājam vienādus nodokļus, visi vienādi Dieva bērni – tad visiem arī vienādas biļetes!

Datu pārraides pakalpojumu kompānija Baltcom Fiber palielinājusi jūras optiskā kabeļa Ventspils-Gotlande-Stokholma datu caurlaides spējas, kas tagad sasniedz 5 Gbps. Iepriekš uzņēmums nodrošināja datu pārraides pakalpojumus ar datu apmaiņas ātrumu līdz 2,5 Gbps.

Datu pārraides ātruma palielināšanā Baltcom Fiber investējis 100 000 eiro. Datu pārraides tīkla paplašināšanā izmantota kompānijas Transmode, ar kuru SIA Baltcom Fiber ir jau ilgstoša sadarbība, aparatūra. Pārraides ātrums palielināts esošās DWDM (Dense Wavelength Division Multiplexing) sistēmas ietvaros.

"Lēmumu par datu pārraides ātruma palielināšanu pieņēmām, balstoties uz tirgus analīzi, kas liecina, ka katru gadu pieprasījums pēc starptautiskā datu pārraides ātruma palielināšanas pieaug par 80% līdz pat 100%. Attīstoties multimediju lietojumam un platjoslas interneta saturam, pieprasījums varētu būt arī vēl lielāks, jo interneta pakalpojumu sniedzēji jūt pieprasījumu pēc lielāka ātruma piekļuvei ārzemju tīkla resursiem. Ceram nostiprināt savas pozīcijas tirgū, piesaistot jaunus klientus un citus telekomunikāciju operatorus, kam ir vajadzība pēc starptautiskajiem datu pārraides resursiem - nomātajām līnijām un globālā IP tranzīta. Tomēr lielāko vērību arī turpmāk veltīsim esošo klientu kvalitatīvai un stabilai apkalpošanai," atzīst Baltcom Fiber valdes loceklis Valters Bajārs.

Šī gada Tokijas auto izstādē japāņu autoražotājs Nissan prezentēs vairākus jaunumus, tostarp elektromodeli Leaf, kuru globāli plānots izlaist 2010. gada beigās.

Nissan nopietnākais uzstādījums vides aizsardzības jomā ir radīt sērijveida auto bez kaitīgiem izmešiem. Tā kā Nissan mērķis ir kļūt par līderi šajā jomā, ražotāja uzsvars Tokijā tiks likts uz videi draudzīgajiem konceptauto, ieskaitot Leaf.

Leaf modelis izcelsies ar augstu veiktspēja un nulles izmešiem. Šim inovatīvajam un oriģinālajam piecu pasažieru hečbekam ar piecām durvīm ir piešķirts dizains, kas tā tēlu veido tīru un inteliģentu, kā arī virsbūve, kas nodrošina optimālu aerodinamiku un vēja trokšņa līmeni. Ar pilnu uzlādi automobilis spēj nobraukt 160 km (100 jūdzes), kas ikdienas vajadzībām parasti ir pietiekami. Maksimālais Leaf ātrums sasniegs 140 km/h. Moderna IT sistēma, kas īpaši izstrādāta Leaf vajadzībām. Navigācijas ekrānā ar pogas spiediena palīdzību vadītājs var apskatīt dažādas autonomas automobiļa zonas un akumulatora uzlādes vietas.