Citas ziņas

Kritiskā infrastruktūra ir visapkārt un jāsargā

Jānis Goldbergs,16.03.2026

"Mūsu mērķis, braucot uz draudzīgām valstīm, ir piegādāt zināšanas un tehnoloģijas, kas var kalpot kritiskās infrastruktūras aizsardzībai," norāda Daniels Ērenreihs, uzņēmuma SCCE pārstāvis

FOTO: Deivids Bizainis

Jaunākais izdevums

Latvijas Tirdzniecības un rūpniecības kamerā februāra vidū notikušais kiberdrošības pasākums ir būtisks ievads pieredzes pārņemšanai no Izraēlas kritiskās infrastruktūras aizsardzībā, Dienas Bizness pārliecinājās sarunā ar trīs Izraēlas uzņēmējiem, kuru firmas nodarbojas ar praktisku rīku un paņēmienu izstrādi aizsardzības sistēmām.

Dienas Bizness intervēja Jigalu Govetu, uzņēmuma SCADASudo vadošo ekspertu un konsultantu kiberdrošības jomā, Amosu Halfonu, uzņēmuma Boura fiziskās drošības ekspertu, kā arī Danielu Ērenreihu, kurš pārstāv uzņēmumu SCCE (Secure Communications and Control Experts), vadīja Izraēlas uzņēmēju delegāciju un nodarbojas tieši ar cilvēku apmācību un sagatavošanu.

Kiberdrošības pasākuma organizators esat jūs, Ērenreiha kungs. Pastāstiet īsumā, ar ko nodarbojaties Izraēlā un ko atvedāt uz Latviju, lai pateiktu, parādītu mūsu uzņēmējiem un kritiskās infrastruktūras turētājiem.

D.Ē.: Izraēlā esmu labi zināms eksperts stratēģisko objektu aizsardzībā. Mani misijas organizēšanai Latvijā pamudināja Izraēlas Ārlietu ministrija, lūdzot mani organizēt iepazīstinošu pasākumu Latvijas ieinteresētajām organizācijām. Jau esam organizējuši līdzīgus pasākumus – pirms gada Lisabonā, pirms trīs mēnešiem Zagrebā. Šobrīd esam Rīgā, un oficiāli to organizē Izraēlas vēstniecība Latvijā. Mēs apzināti uzaicinājām atbilstošu kritiskās infrastruktūras turētāju, kā ūdensapgādes, gāzes apgādes, elektrības apgādes un citu uzņēmumu, pārstāvjus. Es izvēlējos vairāku Izraēlas uzņēmumu pārstāvjus, kuri var vislabāk un kompleksi pārstāvēt kritiskās infrastruktūras aizsardzības pasākumus. Mūsu mērķis, braucot uz draudzīgām valstīm, ir piegādāt zināšanas un tehnoloģijas, kas var kalpot kritiskās infrastruktūras aizsardzībai.

Saprotu, ka pats specializējaties stratēģisko objektu – dažādu veidu elektrostaciju - drošības sistēmās. Par kāda veida kritisko infrastruktūru stāstāt kopumā? Piemēram, ūdensapgāde un elektroapgāde taču ļoti atšķiras, un to aizsardzības mehānismi arī noteikti atšķiras?

D.Ē.: Runājot par kritisko infrastruktūru, runa ir par 10 vertikālēm. Piemēram, ūdensapgāde un kanalizācijas sistēmas, kur abos gadījumos ir savi izaicinājumi. Elektroapgāde tāpat iedalās ģenerācijā, sadalē un pārdošanā, kur tāpat ir atšķirīgi aizsardzības mehānismi katrā apakšsadaļā. Līdzīgi ir ar minerālproduktiem – naftu un gāzi, kur viss sākas no ieguves un noslēdzas degvielas uzpildes stacijās. Atsevišķa vertikāle ir komunikāciju tīkli, kur stratēģiskajos objektos ietilpst mobilās apraides torņi, komunikācijas līnijas, pārraides serveri utt. Transports un loģistika paredz veselu virkni stratēģisku objektu. Es neuzskaitīšu visus veidus un apakšveidus stratēģiskajiem objektiem. Vienojošais ir fakts, ka aizsardzības sistēmām ir jānodrošina operacionālā drošība. Proti, uzdevums ir izveidot tādu aizsardzību, kas ir noturīga gan pret attālinātiem kiberuzbrukumiem, gan mēģinājumiem tieši, fiziski iejaukties sistēmu darbā. Piemēram, interneta vietnes, kurās notiek norēķins par patērējamiem resursiem, tiek pakļautas attālinātiem kiberuzbrukumiem nolūkā tās pārslogot, un aizsardzības sistēmas uzdevums ir nodrošināt to darbības nepārtrauktību.

J.G.: Es vēlos nedaudz papildināt Danielu, lai mēs nesašaurinātu skatu. Runājot par kritisko infrastruktūru, ir jāpiemin lidostas, slimnīcas, pat aptiekas, datu centri, kas paši par sevi ir ikdienas uzbrukumu mērķis. Tāpat ir jāatceras vienkārši par lielām ēkām, kur pulcējas daudz cilvēku, piemēram, universitāšu pilsētiņas, lielveikali, stacijas. Tā visa ir kritiskā infrastruktūra, par ko ir jādomā. Protams, kritiskās infrastruktūras sarakstā ir militārās un aizsardzības būves.

A.H.: No manas puses stāstā par kritiskās infrastruktūras aizsardzību gribu uzsvērt, ka nereti, runājot par kiberdrošību, cilvēki aizmirst par tiešu fizisku aizsardzību. Proti, visi saka kiber, kiber, kiber – domājot, ka šajā jomā viss notiek attālināti, bet tā nav, jo bieži vien attālināta piekļuve kritiskās infrastruktūras objektiem nemaz nav iespējama, jo ir liegta. Uzbrukums šādām slēgtām kibersistēmām ir iespējams, tikai tieši esot objektā, un ir jāņem vērā, ka uzbrucēji var mēģināt ielauzties objektā un pievienoties sistēmai fiziski. Tāpat ir iespējams tiešs fizisks uzbrukums objektam ar nelielu, 1000 dolāru vērtu plastikāta dronu, kas nes nelielu lādiņu, kuru uzspridzinot īstajā vietā, var radīt nopietnus postījumus. To esam novērojuši pēdējos divos gados Ukrainas kara laikā. Proti, tieša fiziska aizsardzība, piemēram, no tiem pašiem droniem ir būtiska, jo viens šāds sprādziens elektrostacijā, pat nenodarot kritiskus postījumus, radīs pietiekami lielu paniku. Īsi sakot, aizsardzības sistēmām ir vairāki slāņi gan kiberjomā, gan fiziskajā aizsardzībā, un vienmēr ir jāparedz iespēja, ka kāds no slāņiem tiks apiets, un ir jābūt rezerves risinājumiem.

J.G.: Kad mēs runājam par kiberuzbrukumiem, tad parasti ir stāsts par uzbrukumiem servisam. Jautājums ir tikai, kā tas notiek. Viens variants ir – uzbrukums notiek organizācijas iekšpusē, otrs – uzbrukums ir no ārpuses, var būt uzbrukums WI-FI tīkliem. Proti, uzbrukt var dažādi – var atnākt ar USB ierīci un iespraust to kādā organizācijas datorā, un var uzbrukt attālināti. Katram uzbrukumam ir savas aizsardzības metodes vai risinājums.

Vai, braucot uz Latviju, pētījāt, kas būtu tās lietas, kuras vajadzētu pirmkārt? Proti, vai jūsu piedāvājums ir mērķēts uz kaut ko?

D.Ē: Katras valsts vizītei ir vairākas fāzes. Pirmajā fāzē, kas šobrīd notika Latvijā, ir vispārējais ievads vai iepazīstināšana ar riskiem un risinājumiem, kas ir mūsu rīcībā. Mums bija tikšanās jau ar konkrētu organizāciju pārstāvjiem konferencē, un nākamā fāze būs pilnībā mērķēta uz konkrētām vajadzībām.

A.H.: Mana dalība vizītē ir samērā mērķtiecīga, jo runa ir par konkrētu pieredzi Ukrainas karā, kurā plaši tiek lietoti fiziski dronu uzbrukumi kritiskajai infrastruktūrai. Manuprāt, šis ir īstais laiks prezentēt tehnoloģijas, kuras var efektīvi cīnīties ar dronu uzbrukumiem.

J.G.: Jāteic, ka dronu uzbrukumu novēršana ir tieši saistīta ar kiberdrošības jomu, jo viens no veidiem, kā šos uzbrukumus apturēt, ir dronu pārtveršana. Proti, tiek atkodēta to vadības sistēma, un uzbrūkošais drons vienkārši tiek pārtverts, burtiski nozogot tā vadības iespēju.

Vai ir kāds kiberuzbrukumu paraugs Eiropas valstīs tieši elektroģenerācijas ierīcēm?

D.Ē.: Pavisam nesen – 2025. gada 29. decembrī - Polijā notika kiberuzbrukums decentralizētās ģenerācijas elektrostacijām. Tas patiesi ir labs piemērs, jo šobrīd Eiropā cilvēki satraucas par banku vai valsts interneta vietnēm, bet par uzbrukumiem elektroģenerācijas stacijām pat nerunā. Šī bija ļoti izsmalcināta akcija. Konferencē mēs par šo atgadījumu stāstījām sīkāk. Tā skola no notikuma ir, ka cilvēkiem Eiropā vajadzētu atvērt acis un saprast, ka elektroģenerācija ir pietiekami nozīmīgs kritiskās infrastruktūras objekts.

J.G.: Polijā tas notika 32 atjaunīgās enerģijas ražotnēs. Kiberuzbrukumi bija gan vēja parkiem, gan saules parkiem. Tas, ko mēs secinājām pēc informācijas no dažādiem avotiem, ir, ka šajās ģenerācijas stacijās datori vispār nebija gatavi uzbrukumam. Cilvēki nebija brīdināti, ka nedrīkst pieslēgties, kā iedomājas, bez īpašas atļaujas. Faktiski nebija ugunsmūru. Viss bija savienots ar visu. Turklāt iekārtās daudz kas bija uzinstalēts, un to varēja lietot sistēmas aizsardzībai, bet šīs lietas vienkārši netika lietotas vai arī tika ignorētas kā nevajadzīgas. Piemēram, parasti drošības soļi, ja cilvēki pieslēdzas attālināti. Šis kiberuzbrukums tā veicējiem bija patiesi vieglais darbiņš.Tas, ko mēs iesakām, ir vispirms izšķirties par to, ka kiberaizsardzība ir nepieciešama lieta, un pēc tam izvēlēties izmaksu ziņā efektīvāko ceļu. Turklāt nozīmīgi ir saprast, ko pērk un kādiem mērķiem, prast ar aizsardzības sistēmu rīkoties.

Saules un vēja parki ir izmētāti dažādās vietās, un to teritorijas ir patiesi iespaidīgas. Kā šādus parkus pasargāt no fiziskiem uzbrukumiem? Piemēram, no dronu uzbrukuma?

A.H.: Ir sensori, kas pārklāj lielu teritoriju ļoti labi. Ja šo sensoru sistēmas ir saistītas, var tās orientēt kādā virzienā, piemēram, uz Krievijas pusi. Nav katrā vietā jāskatās visos virzienos. Pēc būtības liela platība nav liels risks. Turklāt vēja vai saules ģenerācijā kritisks nav katrs ģenerators, bet gan apakšstacija. Proti, runa ir par ļoti nelielu platību, kuru vajag aizsargāt pastiprināti. Lielākais risks dronu uzbrukuma gadījumā ir laiks. No brīža, kad drons tiek pamanīts, līdz reālam triecienam ir dažas minūtes, un šajā laikā sistēmai ir jāpieņem lēmums.

Vai tas nozīmē, ka šādi lēmumi tiek uzticēti mākslīgajam intelektam? Cilvēks to paspēt nevar?

A.H.: Pilnīgi noteikti. Kamēr cilvēki apspriedīsies un nolems reaģēt, viss jau būs nokavēts. Es varu jums atklāt, ka vienā valstī Balkānos, kur šobrīd lieto mūsu aizsardzības sistēmas, bija četri drošībnieki, kas, protams, vēroja ekrānus. Tas, ko mēs viņiem piedāvājām, – samazināt divus ekrānu vērotājus un lietot mākslīgo intelektu, kas spēj reaģēt, kad nepieciešams. Ar droniem vispār ir traki. Var būt nelieli plastmasas droni, kas nes kilogramu smagu bumbu, un neviens radars tos nepamana. Lai šādus dronus pamanītu, mēs lietojam akustiskos sensorus. Saprotams, ka uzbrukums tiek pamanīts nelielā attālumā, un jāreaģē ir zibenīgi. Ja akustiskie sensori nenostrādā vai nepamana, ir vēl kustības sensori, un vienīgais, kas mainās, ir nepieciešamais reakcijas ātrums. Turklāt sistēmai ir ātri jāspēj atšķirt, vai tas ir drons vai arī vidēja izmēra putns.

J.G.: Reāli runa ir par 30 sekunžu reakcijas laiku. Cilvēkam ir vajadzīga minūte, pusotra. Mākslīgais intelekts spēj izdarīt secinājumus laikā. Tomēr nozīme ir arī cilvēku faktoram. Galvenais trūkums, piemēram, spēkstacijās ir tāds, ka inženieri, kuri nodrošina ģenerāciju, maz domā par drošību. Tā it kā nav viņu darīšana. No otras puses, drošībnieki nesaprot spēkstacijas uzbūvi un daudz nesaprot no ģenerācijas sīkumiem un tādējādi no stacijas vājajiem punktiem. Pēc būtības inženieriem ir jāzina daudz kas gan no stacijas drošības prasībām, gan kiberdrošības ziņā, gan runājot par tiešu uzbrukumu. Tāpat drošībniekiem būtu vismaz elementāri jāpārzina spēkstacijas uzbūve un kas kurā vietā notiek. Manā kompānijā ir 40 kiberdrošības inženieri, bet, pirms viņi dodas uz kādu objektu, viņi iepazīst procesu šajā infrastruktūras objektā. Citādi nevar.

Varbūt precizējam, ja tik liela loma ir mākslīgajam intelektam, tad cik daudz darba paliek cilvēkam kritiskās infrastruktūras objektā?

D.Ē.: Nav gluži tā, ka nopērkam mākslīgā intelekta risinājumu ar virkni jutīgu sensoru un esam laimīgi. Runa ir par ekonomiski izdevīgu un riskos pamatotu risinājumu.

A.H.: Es domāju, ka jau tuvākajā laikā mēs daudzviet redzēsim mākslīgā intelekta risinājumus, arī aizvietojot fiziskās apsardzes funkcijas. Tas ir ekonomiski izdevīgi un pamatoti. Cilvēka loma ir iespējamo incidentu novērtējumā un spējā tos paredzēt. Mēs varam pēc patikas daudz piemēru dot mākslīgajam intelektam kā paraugus, bet tā ir vēsture. Viss mainās, un tieši tādēļ cilvēks kritiskās infrastruktūras aizsardzību pilnībā atstāt nevar.

D.Ē.: Mākslīgais intelekts ir efektīvs palīgs, tas spēj reaģēt ātri pēc noteiktiem algoritmiem, bet tas nevar aizvietot cilvēku, kas domā radoši.

Ja pareizi saprotu, lielu interesi par pasākumu ir izrādījušas Latvijas valsts organizācijas, tostarp policija, ugunsdzēsības dienests un citi. No drošības aspekta ir jautājums – kādām valstīm Izraēlas uzņēmumi pārdod drošības risinājumus? Vai ir ierobežojumi? Varat savas tehnoloģijas pārdot Krievijai vai Irānai?

A.H.: Nē, nē un vēlreiz nē! Šajā nozarē naudai nav pirmā loma. Ideja ir, ka nevar pārdot šaujamo tam, kurš ir gatavs ar to šaut uz pārdevēju. Visi drošības risinājumu uzņēmumi ir reģistrēti Izraēlas Aizsardzības ministrijā, un mēs strādājam pēc ļoti stingriem noteikumiem. Visas tehnoloģijas ir reģistrētas ministrijā. Ja valsts ir Izraēlai draudzīga, un Latvija tāda ir, tad darījums vispirms tiek apstiprināts valdību, ministriju līmenī, un tikai tad darbojas kompānijas. Mēs nevaram pārdot tehnoloģijas ne Krievijai, ne Irānai. Protams, nē! Nevaram pat Turcijai un diemžēl Bosnijai-Hercegovinai nevaram. Izraēlas izpratnē nav pārliecības, ka šīs valstis ir pareizajā pusē.

J.G.: Ja mēs pieļausim tehnoloģijas nonākšanu tādas valsts rīcībā, kas to ir gatava kaut vai pārdot tālāk, es te nerunāju par nepareizu lietojumu pēc būtības. Pietiek pārdot tālāk, un tad vēl kāda valsts pārdos, un, raugi, tehnoloģija jau būs Krievijā. Tas var notikt ātri, un Izraēla šādus riskus neatļaujas. Ja ir kaut mazākais risks, attieksme ir noraidoša.

A.H.: Proti, Latvija, pērkot tehnoloģiju no Izraēlas, ir galapircēja bez tiesībām tirgot to tālāk.

Jūsuprāt, kāda ir galvenā drošības problēma kritiskās infrastruktūras jomā, ja runājam tieši par kiberdrošību?

D.Ē.: Neinformētība, vecu stereotipu lietošana, novecojušu patiesību, kuras vēl aizvien māca universitātēs, pieņemšana par objektīvo īstenību. Mēs cenšamies pateikt, ka ir laiks mosties un saprast patiesos draudus un pasaulē notiekošo tieši šobrīd, jo tas ir būtiski.

A.H.: Latvija ir mums draudzīga valsts, mums ir kopīgi apdraudējumi, un tas vieno. Mēs esam vairāk nekā priecīgi dalīties ar šīm tehnoloģijām ar Latviju, jo Izraēlai ir būtiski, ka mums draudzīgas valstis ir drošībā.

Zinu, ka Izraēlā gadu desmitiem ir Gazas problēma, un palaikam TV ekrānos var redzēt raķešu uzbrukumus. Vai un kādi kiberuzbrukumi un reāli uzbrukumi notiek ikdienā? Tie, kurus TV Latvijā nerāda?

A.H.: Droni lido gan no Gazas puses, gan Ēģiptes puses. Te nav runa tikai par uzbrukumiem. Ir droni, kas nodarbojas ar dažādu kaujas materiālu transportēšanu uz noteiktām vietām. Runa ir par simtiem incidentu nedēļā, un to organizētāji ik brīdi izgudro kaut ko jaunu, lai droni nonāktu galamērķī, un mēs izgudrojam, lai nenonāktu. Mums ir robeža ar Libānu, un Hezbollah dara to pašu. Kā tehnoloģijas attīstās? Ja agrāk viens pilots vadīja vienu dronu, tad šobrīd lido spiets, kas sastāv no 10 un vairāk droniem. Agrāk tika lietota viena frekvence vadībai, šobrīd frekvences mainās.

J.G.: Es visu kiberuzbrukumu jomā nevarēšu uzskaitīt. Pietiks ar vienu piemēru. Ir mums Izraēlas elektroapgādes uzņēmums, kas piedzīvo vidēji 25 tūkstošus kiberuzbrukumu dienā, un tā ir ikdiena. Proti, ja runājam par pieredzi, tad Izraēlai tās ir daudz, pat ļoti daudz. Viss, kas šobrīd ir iespējams kiberuzbrukumu un dronu uzbrukumu jomā, pret mums tiek pielietots.

CITĀTI:Mūsu mērķis, braucot uz draudzīgām valstīm, ir piegādāt zināšanas un tehnoloģijas, kas var kalpot kritiskās infrastruktūras aizsardzībai,DanielS ĒrenreihS, uzņēmuma SCCE pārstāvis

Runājot par kritisko infrastruktūru, ir jāpiemin lidostas, slimnīcas, pat aptiekas, datu centri, kas paši par sevi ir ikdienas uzbrukumu mērķis.,Jigals Govets, uzņēmuma SCADASudo vadošais eksperts

Aizsardzības sistēmām ir vairāki slāņi gan kiberjomā, gan fiziskajā aizsardzībā, un vienmēr ir jāparedz iespēja, ka kāds no slāņiem tiks apiets, un ir jābūt rezerves risinājumiem,Amoss Halfons, uzņēmuma Boura fiziskās drošības eksperts

Citas ziņas

Uzņēmēju žurnāla Dienas Bizness izdevums #10

DB,10.03.2026

Dalies ar šo rakstu

Šobrīd notiekošā obligāciju emisija ir nozīmīgs pavērsiens Apollo Group izaugsmes stratēģijā, norāda uzņēmuma izpilddirektors Tomass Tīvels (Toomas Tiivel).

Ienākšana kapitāla tirgū ir loģisks nākamais solis, kas apliecina uzņēmuma gatavību darboties jaunā mērogā un stiprināt kapitāla struktūru, skaidro T.Tīvels. Obligāciju emisija līdz 50 miljoniem eiro ar iespēju to palielināt līdz 70 miljoniem ierindo šo starp lielākajiem publiskajiem obligāciju piedāvājumiem Baltijā, kas plaši pieejams gan privātajiem, gan institucionālajiem investoriem.

Vēl uzņēmēju žurnāla Denas Bizness 10.marta numurā lasi:

DB analītika

Ekonomikas izaugsme labāka nekā igauņiem

Tēma

Latvija pasaules līderos pēc reģistrēto preču zīmju skaita samazinājuma

Meža nozare

Gads pagājis stagnācijā

Darbaspēka izmaksas

Eksperti

MI laikmetā uzvar tie, kuriem ir jauda — vai Baltijas uzņēmumi tam ir gatavi?

Andris Gailītis, Latvijas un Lietuvas datu centru operatora “Delska” valdes priekšsēdētājs,18.02.2026

Jaunākais izdevums

Dalies ar šo rakstu

Apstākļos, kad daudzviet pasaulē datu centrus un citus liela patēriņa projektus bremzē elektroenerģijas deficīts, bet pieprasījumu aktualizē strauja mākslīgā intelekta (MI) risinājumu izaugsme, Baltijā situācija ir būtiski atšķirīga — jaudas ir pieejamas un attīstība notiek bez vairāku gadu gaidīšanas.

Šajā kontekstā Latvijas un Lietuvas datu centru operators “Delska” turpina mērķtiecīgi paplašināt infrastruktūru, stiprinot pozīcijas reģionā laikā, kad citviet tirgū dominē ierobežojumi. Globāli elektroenerģijas pieejamība kļuvusi par galveno bremzējošo faktoru mākslīgā intelekta un datu centru dinamiskajā attīstībā. Investīcijām gatavi projekti tiek atlikti, jo elektrotīkli nespēj nodrošināt nepieciešamo jaudu. Savukārt Baltijā pieejamā infrastruktūra ļauj reaģēt uz MI radīto pieprasījuma pieaugumu bez strukturāliem kavējumiem.Tieši šī atšķirība šobrīd nosaka reģiona konkurētspēju un rada iespēju vietējiem operatoriem nostiprināt pozīcijas laikā, kad citviet izaugsmi ierobežo enerģētiskie faktori. Ņemot vērā Broadcom īstenotās izmaiņas VMware cenu un licencēšanas politikā, “Delska” paplašina savu mākoņu platformas klāstu ar pielāgojamiem risinājumiem, fokusējoties uz klientu vajadzībām pēc ilgtermiņa izmaksu stabilitātes Eiropas datu centros.

Transports un loģistika

FOTO: Rīgas osta uzsāk stratēģisku partnerību sašķidrinātas propāna gāzes piegādēs no ASV

Db.lv,06.03.2026

Jaunākais izdevums

Dalies ar šo rakstu

Rīgas ostā prezentēts SIA “Latvijas Propāna Gāze” modernizētais sašķidrinātās propāna gāzes (SPG) terminālis un jaunizbūvētā infrastruktūra, kas ir vienīgais šāda tipa terminālis Baltijā un turpmāk nodrošinās liela izmēra transatlantisko sašķidrinātās gāzes tankkuģu uzņemšanu un apkalpošanu.

Termināļa modernizācijā SIA “Latvijas Propāna Gāze” ir investējusi 10 milj. eiro un jaunā infrastruktūra tika nodota ekspluatācijā 2026. gada janvārī. Paredzams, ka jau šogad Rīgas ostā tiks pārkrautas 400 000 tonnas sašķidrinātās dabasgāzes no ASV, tā būtiski stiprinot Latvijas un visa reģiona enerģētisko drošību.

“Rīgas ostas termināļa modernizācija ir stratēģisks solis Latvijas enerģētiskās drošības stiprināšanā un piegāžu diversifikācijā. Pateicoties uzņēmuma mērķtiecīgām investīcijām, Latvija kļūst par nozīmīgu enerģētikas mezglu Baltijas reģionā, kas spēj uzņemt transatlantiskās piegādes un nodrošināt tās ne tikai vietējam tirgum, bet arī kaimiņvalstīm. Šādas investīcijas vienlaikus stiprina mūsu ostu konkurētspēju un ekonomikas noturību ģeopolitiskās nenoteiktības apstākļos,” uzsver ekonomikas ministrs Viktors Valainis.

Jaunākais izdevums

Dalies ar šo rakstu

Īstenojot Inčukalna pazemes gāzes krātuves modernizācijas projektu 99,5 miljonu eiro apmērā, gāzes sistēmas lietotājiem ir nodrošināta elastīga dabasgāzes iesūknēšanas un izņemšanas iespēja, proti, var iesūknēt gāzi ne tikai iesūknēšanas sezonā, bet arī tās izņemšanas laikā, kas palielina ne tikai Latvijas, bet visa Baltijas reģiona energodrošību.

To intervijā Dienas Biznesam stāsta AS Conexus Baltic Grid (Conexus) valdes priekšsēdētājs Uldis Bariss. Viņš norāda, ka Inčukalna pazemes gāzes krātuve ir sava veida enerģētikas sistēmas amortizators, kas savu nozīmi īpaši apliecināja 2026. gada janvārī – februārī, kad tika piedzīvots pēdējos gados lielākais sals, kas būtiski palielināja gāzes patēriņu reģionā.

Kādi ir ieguvumi no Inčukalna pazemes gāzes krātuves modernizācijas projekta īstenošanas?

Inčukalna pazemes gāzes krātuves modernizācijas projekts ir viens no lielākajiem un nozīmīgākajiem pēdējo gadu infrastruktūras projektiem Latvijā, kura īstenošana tika veikta pakāpeniski vairāk nekā septiņu gadu laikā, un tā izmaksas sasniedza aptuveni 99,5 miljonus eiro, no kuriem 44 miljonus eiro sedza Eiropas infrastruktūras (CEF) fondu līdzfinansējums. Neapšaubāmi tas ir lielākais investīciju projekts, ko īstenojis Conexus. Šī projekta ietvaros ir veikta piecu esošo gāzes pārsūknēšanas agregātu rekonstrukcija — modernizācija, kā arī uzstādīts viens jauns, ASV ražots gāzes pārsūknēšanas agregāts - kompresors. Šo nozīmīgo investīciju mērķis ir nodrošināt gāzes iesūknēšanas un izņemšanas elastību. Proti, agrāk uzņēmums paļāvās uz to, ka pazemes gāzes krātuvē vienmēr būs atbilstošs spiediens un no tās varēs nepieciešamajā apjomā un brīdī izņemt tirgum nepieciešamo gāzes daudzumu, taču pēdējo gadu laikā tirgus apstākļi ir piedzīvojuši būtiskas pārmaiņas. Iepriekš krātuve darbojās kā sezonāla gāzes glabātava, jo vasarā, kad gāzes cenas bija zemākās, gāzi krātuvē iesūknēja, bet ziemā, kad gāze bija dārga, to no krātuves izņēma.

Jaunākais izdevums

Dalies ar šo rakstu

Valmieras Industriālajā parkā, kas ir nacionālas nozīmes infrastruktūra, pabeigta tā izbūve – ekspluatācijā pieņemts dzelzceļa pievedceļš un iekšējās teritorijas dzelzceļš, kravu iekraušanas/ izkraušanas (loģistikas) laukums, industriālais elektroenerģijas pieslēgums.

Izveidota arī pārējā infrastruktūra, kas paredzēta eksportējošiem ražošanas uzņēmumiem, kas darbojas viedās specializācijas (RIS3) nozarēs, radot produktus ar augstu pievienoto vērtību. Savukārt jaunizbūvētā dzelzceļa infrastruktūra stiprinās Valmieras novada lomu Eiropas transporta tīklā, nostiprinot tā pozīciju kā svarīgu savienojuma punktu starp reģioniem un Baltijas valstīm.

Valmieras Industriālais parks, darbojoties kā pirmais Latvijas iekšzemes multimodālais loģistikas centrs, veicinās Vidzemes ekonomiskās izaugsmes un eksportspējas pieaugumu. Transporta un uzglabāšanas nozarē šis būs nozīmīgs attīstības un pārmaiņu posms, jo Vidzemes un Dienvidigaunijas uzņēmumi tādejādi varēs optimizēt piegāžu ķēdes, vienlaikus samazinot transporta izmaksas un emisijas, kravas transporta noslodzi uz autoceļiem. Jaunās un konkurētspējīgās dzelzceļa infrastruktūras un plašā betonētā loģistikas laukuma potenciāls nodēvēts arī par pirmo Latvijas “sauso ostu” (t.i. iekšzemes intermodāli termināļi, kas pa autoceļiem vai dzelzceļu ir tieši savienoti ar jūras ostām).

Tehnoloģijas

MI ienāk ikdienā – laiks iemācīties to lietot gudri

Guntars Gūte, Diena,06.02.2026

Jaunākais izdevums

Dalies ar šo rakstu

Par mākslīgo intelektu mūsu ikdienā un to, cik būtiski šajā jomā spert savlaicīgus soļus, lai neatpaliktu no citiem, stāsta uzņēmuma Accenture biznesa attīstības vadītāja Baltijā Zane Segruma.

TEORĒTISKI visi zinām (vismaz domājam, ka zinām), kas ir mākslīgais intelekts (MI), par to arvien vairāk tiek runāts. Mums pat ir Mākslīgā intelekta centrs. Vārdu sakot, lielā mērā MI jomā mums viss it kā aktīvi notiek, tomēr šķiet, ka daudziem joprojām nav pilnīgas izpratnes, kas tad ir tas MI. Datorprogramma, cita veida IT rīks? Tas ir draugs vai drauds?

Jūs uzdevāt ļoti daudz jautājumu (smaida), par kuriem varētu runāt ļoti ilgi. Sāksim ar šo – kas ir MI un ko mums par to vajadzētu saprast? Pirmkārt, saprotam to, ka MI ir datorzinātnes virziens – par to, kā var strādāt tehnoloģija, kā var veidot algoritmus. MI nav viena vienība, kas izpaužas, kontaktējas ar mums caur dažādām ierīcēm. Esam pieraduši, piemēram, pie Excel, kurā ievadām noteiktas komandas, veidojot formulas, pēc kurām tiek veikti aprēķini. MI ir cita veida tehnoloģija – tajā nav jāievada katru reizi precīzi algoritmi, lai tehnoloģija mūs saprastu; tieši pretēji, ar MI varam sarunāties sarunvalodā, jo MI savā ziņā darbojas līdzīgi cilvēka smadzenēm – tas spēj pats analizēt, ko pateicām, pieņemt lēmumus par to, ko no viņa sagaidām un kādu rezultātu prezentēt.Pie plašākas sabiedrības MI ir nonācis caur Generative AI (Generative artificial intelligence – Ģeneratīvais mākslīgais intelekts), ko izmantojam ChatGPT, Grok AI u.c.

Jaunākais izdevums

Dalies ar šo rakstu

Atzīmējot Kundziņsalas robežšķērsošanas vietas (Uriekstes ielā 42 B, Rīgā) multifunkcionālā kompleksa administratīvās ēkas augstākā punkta sasniegšanu, VAS “Valsts nekustamie īpašumi” (VNĪ) kopā ar projektā iesaistītajām pusēm nosvinēja spāru svētkus.

“Pirms pusgada pielāgojamā teritorija bija klāta smiltīm un ēku aprises tikai sāka veidoties. Šodien mēs atzīmējam administratīvās ēkas jaunbūves augstākā punkta sasniegšanu. Turpmāk veicamo darbu ietvaros iekārtosim ēkas un teritoriju, lai jau nākamajā gadā kontroles dienesti varētu veikt savus pienākumus mūsdienīgās un piemērotās telpās,” norāda VNĪ valdes locekle Jeļena Gavrilova.

Līdz šim projektā veikti aptuveni 25% no kopējiem būvdarbiem. Teritorijā ir veikta ģeotermālo urbumu ierīkošana, kas nodrošinās energoefektīvu galvenās ēkas siltumapgādi un dzesēšanu. Teritorijas publiskajā daļā veikti stāvlaukumu betonēšanas un asfaltēšanas darbi, t.sk, kravas transportlīdzekļu stāvlaukumi. Teritorijas slēgtajā daļā turpinās lietus ūdens novadīšanas kanalizācijas izbūves darbi ar apjomīgu naftas produktu atdalītāju iestrādi.

Jaunākais izdevums

Dalies ar šo rakstu

Vides pakalpojumu uzņēmumu grupa AS “CleanR Grupa” 2025. gadu noslēgusi ar stabilu izaugsmi – uzlaboti finanšu rādītāji, nostiprinātas pozīcijas reģionos, turpināti ieguldījumi infrastruktūrā un tehnoloģijās, kā arī startēts “Nasdaq” Baltijas regulētajā tirgū, liecina 12 mēnešu neauditētais pārskats.

“CleanR Grupas” konsolidētais apgrozījums 2025. gada divpadsmit mēnešos pieauga par 20 %, sasniedzot 144,8 miljonus eiro, saglabājot stabilu izaugsmes dinamiku.

Būtiski uzlabojās arī darbības efektivitātes rādītāji. EBITDA pārskata periodā palielinājās par 8,2 miljoniem eiro – no 25,5 miljoniem eiro 2024. gadā līdz 33,7 miljoniem eiro 2025. gadā. EBITDA rentabilitāte pieauga līdz 23,3 %, kas ir par 2,2 procentpunktiem vairāk nekā gadu iepriekš.

Savukārt bruto peļņa sasniedza 31,1 miljonu eiro, kas ir par 6,8 miljoniem eiro vairāk nekā 2024. gadā, bet bruto peļņas rentabilitāte palielinājās līdz 21,5 %.

2025. gada nogalē “CleanR Grupa” refinansēja obligācijas 15 miljonu eiro apjomā. Publiskā piedāvājuma laikā investoru pieprasījums 2,5 reizes pārsniedza piedāvāto apjomu – kopējais pieprasījums sasniedza 37,8 miljonus eiro. Emisija iezīmē pirmo soli 50 miljonu eiro obligāciju programmā, kas paredzēta Grupas ilgtermiņa izaugsmes finansēšanai. 2026. gada sākumā uzņēmums pievienojās “Nasdaq” Baltijas regulētajam tirgum, nostiprinot pārvaldības standartus un kapitāla pieejamību turpmākai attīstībai.

Jaunākais izdevums

Dalies ar šo rakstu

2025. gada beigās Latvijā, netālu no Daugavpils, ir nodots ekspluatācijā Austrumlatvijas Viedo tehnoloģiju un pētniecības centra Industriālais parks (ALTOP). Tas ir jauns solis Latvijas–Lietuvas pierobežas teritorijas ekonomiskajā attīstībā, kas kļūst arvien pievilcīgāka investīcijām. Līdz 7. aprīlim (ieskaitot) tiek pieņemti pieteikumi modernu ražošanas telpu nomai.

Kas tiek piedāvāts

Projektu “Austrumlatvijas Viedo tehnoloģiju un pētniecības centra Industriālais parks”, kas atrodas Locikos (Lidostas iela 4), īsteno Daugavpils valstspilsētas un Augšdaugavas novada pašvaldības (Latvijas dienvidaustrumu reģions). ALTOP piedāvā modernas ražošanas un loģistikas telpas, kā arī plaša spektra atbalstu uzņēmumiem un investoriem. Tā ir lieliska iespēja Ziemeļeiropas uzņēmējiem paplašināt savu biznesu Baltijas reģiona centrā, vienlaikus paliekot tuvu savam iekšējam tirgum.

Industriālā parka ražošanas ēka ar kopējo platību vairāk nekā 11 tūkst. m² ir sadalīta trīs aptuveni vienādos ražošanas blokos zem viena jumta. Būvdarbi veikti, ievērojot mūsdienu vides un energoefektivitātes prasības, un katrs bloks ir aprīkots ar savu apkures sistēmu un biroja telpu kompleksu – ar atpūtas telpām, ģērbtuvēm, dušām un sanitārajiem mezgliem.

Enerģētika

KEM: Baltijas energosistēma pirmo gadu stabili darbojas neatkarīgi no Krievijas

Db.lv,04.02.2026

Jaunākais izdevums

Dalies ar šo rakstu

Pagājis gandrīz gads, kopš Baltijas valstis darbojas sinhronizēti – vienotā sirdspukstā ar Eiropas energosistēmu. Šis solis iezīmē nozīmīgu pavērsienu reģiona enerģētiskajā neatkarībā un tālākajā nozares attīstībā.

Kā aizritējis gads pēc sekmīgas Baltijas valstu atvienošanās un pievienošanās Eiropas energotīklam? Klimata un enerģētikas ministrs Kaspars Melnis: “Droša, stabila un attīstīta enerģētika, ir svarīga katram Latvijas iedzīvotājam – kā mājsaimniecībām, tā rūpnieciskai ražošanai un citām nozarēm. Mūsu uzdevums, veicot valsts energotīklu sinhronizāciju ar Eiropu, bija celt energotīklu drošības līmeni. Jāsaka, ka visu iesaistīto profesionālu komanda šo uzdevumu veica spīdoši - pārslēgšanās no BRELL tīkla uz Eiropas tīklu Baltijā, notika nemanāmi. Vienlaikus mūsu elektroapgādes sistēma ir būtiski modernizēta, nodrošinot stabilitāti un laikam atbilstošas attīstības iespējas nākotnē.”

Politika

Tramps draud uzbrukt Irānas spēkstacijām, ja netiks atvērts Hormuzs

LETA/AP/AL JAZEERA/AFP,23.03.2026

Jaunākais izdevums

Dalies ar šo rakstu

ASV iznīcinās spēkstacijas Irānā, ja Irāna 48 stundu laikā pilnībā neatvērs stratēģiski svarīgo Hormuza šaurumu, sestdien brīdināja ASV prezidents Donalds Tramps.

ASV iznīcinās "dažādas spēkstacijas, vispirms sākot ar lielāko", brīdināja Tramps.

Iespējams, viņš ar to domāja Būšehras kodolspēkstaciju, kas ir Irānas lielākā kodolspēkstacija, vai Damavanas gāzes spēkstaciju netālu no Irānas galvaspilsētas Teherānas.

Ja Tramps īstenos savus draudus un uzbruks Irānas spēkstacijām, Irāna veiks triecienus visai Tuvo Austrumu enerģētikas infrastruktūrai, kas saistīta ar ASV un Izraēlu, brīdināja Irānas vadības pārstāvji.

Irānas ietekmīgais parlamenta spīkers Mohammads Bagers Galibafs svētdien piedraudēja neatgriezeniski iznīcināt svarīgu infrastruktūru visā reģionā, ja ASV un Izraēla uzbruks Irānas infrastruktūrai.

Jaunākais izdevums

Dalies ar šo rakstu

Latvijas augstākajā izglītībā ir liels institūciju skaits, un kvalitāte tajās ir nevienmērīga. Kādā brīdī Latvijā bija aptuveni 65 augstākās izglītības iestādes – tas ir daudz valstij ar tik nelielu iedzīvotāju skaitu. Tāpēc izšķiroša nozīme ir kvalitātei – tādai, kas balstās starptautiskā un ciešā sadarbībā ar industriju un studiju saturā, kas ir pietiekami lietišķs, lai absolventi būtu gatavi darba tirgum.

Tāintervijā Dienas Biznesam teic Rīgas Ekonomikas augstskolas partnerību un stratēģijas viceprezidente, asociētā profesore Kata Fredheima (Kata Fredheim).

Jums ir bagātīga starptautiskā pieredze, tai skaitā darbs Kembridžas Universitātē. Kā jūs raksturotu savu skatījumu uz Latviju – valsti, kuru esat izvēlējusies par savām mājām?

Tas notika jau senāk, nekā varētu šķist, – es Latvijā dzīvoju jau septīto gadu. Pats fakts, ka es šo valsti izvēlējos par savām mājām un vietu profesionālajam darbam, daudz ko pasaka: man Latvija patiesi patīk. Mani piesaista tās skaistums – gan lauku ainavas, gan pilsētvide, gan Rīgas dzīves kvalitāte. Taču vēl vairāk mani saista tās sarežģītība un pretrunas. Sabiedrības, uzņēmējdarbības un politikas procesu izpratne un orientēšanās tajos nav vienkārša, un tieši tas mani īpaši fascinē.

Jaunākais izdevums

Dalies ar šo rakstu

Vai izglītības trūkums un jauniešu bezdarbs ir rūkošās dzimstības iemesls?

Ir labā ziņa – vecuma grupā no 15 līdz 29 gadiem jauniešu, kuri nekur nestrādā un nemācās, īpatsvars kopš 2011. gada ir sarucis par 8,1 procentpunktu. Sliktā ziņa – 2025. gadā Latvijā 11% jauniešu vecumā no 15 līdz 29 gadiem nedz strādāja, nedz mācījās, liecina Latvijas Darba devēju konfederācijas finanšu un nodokļu eksperta Jāņa Hermaņa apkopotā Centrālās statistikas pārvaldes informācija.Statistiski – vidēji pēc 10 gadiem šīs grupas jauniešiem jākļūst par vecākiem, bet bērnu ir maz un paliek vēl mazāk.

Nestrādā un nemācās

Statistiskas dati nereti tiek servēti lietotājiem procentos no kopskaita, jo tā vieglāk uztvert un salīdzināt, tomēr bieži vien nozīme ir arī faktiskajam daudzumam, jo sevišķi, ja tas mainās, un jauniešu kopskaits kopš 2011. gada ir mainījies.Vispirms par situāciju pēc iepriekšējās krīzes 2011. gadā. Togad minētajā vecuma grupā nestrādāja un nemācījās vairāk nekā 80 tūkstoši jauniešu – tas bija 19,1% no visu valstī esošo jauniešu kopskaita vecuma grupā no 15 līdz 29 gadiem. Kopumā šajā vecuma grupā 2011. gadā bija aptuveni 420 tūkstoši cilvēku.2025. gadā, no vienas puses, mums ir priecīgas ziņas – vidēji tikai 11% jauniešu (29,3 tūkstoši cilvēku) vecumā no 15 līdz 29 gadiem nekur nestrādāja un nemācījās. Kopumā pērn šajā grupā bija virs 270 tūkstošiem cilvēku.Ja paraugāmies uz procentiem, viss izskatās patiesi rožaini. Proti, jauniešu skaits vecuma grupā ir sarucis par 35%, bet tādu jauniešu, kuri nemācās un nestrādā, skaits kopš 2011. gada samazinājies par 64%. Īsi sakot, dīkdieņu skaits kopš pagājušās krīzes rucis gandrīz divas reizes straujāk nekā jauniešu daudzums kopumā. Tomēr, ja paskatās uz faktisko skaitli, tas ir daudz.Sievietes Latvijā par mātēm kļūst pēc 30 gadu vecuma sasniegšanas – tas ir vidējais lielums. Ja pieņemam, ka šie 30 tūkstoši cilvēku tuvākajā nākotnē kļūtu par 15 tūkstošiem ģimeņu, kurās turpmākajos 10 gados parādās vismaz viens bērns, var izvirzīt hipotēzi, ka vecāki ar nepilnvērtīgu izglītību un ilgstošu bezdarba pieredzi ir viens no dzimstības sarukuma cēloņiem.

Reklāmraksti

Kā izvairīties no nekustamā īpašuma nodokļa paaugstinājuma?

Sadarbības materiāls,14.01.2026

Jaunākais izdevums

Dalies ar šo rakstu

Nav noslēpums, ka Latvijā gandrīz katru gadu tiek palielinātas būvniecības un nodokļu prasības daudzdzīvokļu dzīvojamo māju uzturēšanai. Aizvien lielāka uzmanība tiek pievērsta ēku tehniskajam stāvoklim — fasādēm, balkoniem, jumtiem, dūmvadiem, liftiem un citiem elementiem.

Saskaņā ar spēkā esošo likumdošanu nekustamā īpašuma īpašniekiem, kuru īpašums ir atzīts par degradējošu vai kritiskā tehniskā stāvoklī esošu, tiek piemērota paaugstināta nekustamā īpašuma nodokļa likme — līdz 3% standarta 0,2–0,3% vietā. Šī prasība attiecas uz visiem nekustamā īpašuma īpašniekiem Latvijā.

Tomēr no nodokļa paaugstinājuma ir iespējams izvairīties.

Db.lv sarunājās ar uzņēmuma REMOCEL ģenerāldirektoru Renāru Smoljaku, lai noskaidrotu, kādas ēkas tiek atzītas par degradējošām un kā rīkoties to īpašniekiem.

Saskaņā ar jaunajiem noteikumiem par degradējošām tiek uzskatītas ēkas, kuru fiziskais nolietojums pārsniedz 50% un kurām ir skaidri redzamas avārijas stāvokļa pazīmes. Tās var būt plaisas fasādēs, bojāti vai drūpoši balkoni, vecs vai bojāts jumta segums (tostarp ar azbestu), bojāta siltumizolācija, nosēdušās starppaneļu šuves, nedroši dūmvadi. Īpaši bīstami ir balkoni — pēdējo desmit gadu laikā Latvijā ir iebrukuši četri balkoni, kā rezultātā cietuši cilvēki.

Eksperti

Konflikts Tuvajos Austrumos rada būtisku ietekmi uz Latvijas uzņēmumu piegādes ķēdēm

Leili Guļijeva, Balti Logistika izpilddirektore Baltijā,04.03.2026

Jaunākais izdevums

Dalies ar šo rakstu

Karš Irānā ir būtiski ietekmējis starptautisko aviāciju un atstājis tūkstošiem cilvēku bez iespējas izceļot no Apvienotajiem Arābu Emirātiem, Kataras un citām Tuvo Austrumu reģiona valstīm. Lai gan konflikta smagākās sekas skar cilvēkus, tā ietekme atspoguļojas arī starptautiskajā loģistikā un globālajās piegādes ķēdēs.

Stratēģiski nozīmīgajā Hormuza šaurumā, kas ir viens no pasaules svarīgākajiem jūras tranzīta mezgliem, kuģošana ir apstājusies, un traucēta arī aviopārvadājumu plūsma. Šīs sekas tiešā veidā izjutīs arī uzņēmēji Latvijā un pārējās Baltijas valstīs.Hormuza šaurums ir šaurs jūras ceļš starp Irānu un Omānu, kas savieno Persijas līci ar atklāto jūru. Caur to tiek pārvadāta aptuveni piektā daļa pasaules naftas tirdzniecības apjoma un ievērojama daļa sašķidrinātās dabasgāzes.

Bez energoresursiem pa šo koridoru tiek pārvadātas arī izejvielas, rūpniecības un patēriņa preces, kas nonāk no Āzijas un Tuvo Austrumu valstīm Eiropā un otrādi.Pēc pēdējo dienu militārajiem uzbrukumiem un atbildes triecieniem reģionā kuģošana šaurumā faktiski ir apstājusies. Vairāki starptautiskie pārvadātāji savus kuģus no reģiona ir izveduši vai mainījuši to maršrutus. Vienlaikus gaisa telpas slēgšana ir ietekmējusi arī aviotransportu. Tas nozīmē, ka viens no pasaules svarīgākajiem tirdzniecības ceļiem pēkšņi ir kļuvis par augsta riska zonu.

Jaunākais izdevums

Dalies ar šo rakstu

“Līdz šim neviens cits uzņēmums reālu interesi par dalību universālā pasta pakalpojuma (UPP) konkursā nav izrādījis. Rodas jautājums, kāpēc pēkšņi Igaunijas, Francijas un Somijas pastiem tā ir radusies,” pauž VAS “Latvijas Pasts” valdes priekšsēdētājs Ģirts Rudzītis.

Uzņēmuma vadītājs ir pārliecināts, ka patlaban citu valstu pasta komersanti iebilst par šo likumprojektu, lai apzināti bremzētu “Latvijas Pasta” kā sava konkurenta stratēģisko mērķu realizāciju un izaugsmes ambīcijas.

“Saskaņā ar provizoriskajiem datiem, uzlabojot efektivitāti, būsim panākuši, ka 2026. gadā uzņēmumam nebūs nepieciešama kompensācija par UPP sniegšanu. 2024. un 2025. gadā izveidojām plašāko pakomātu tīklu Latvijā, kā arī panācām, ka vadoša e-komercijas platforma izmanto “Latvijas Pastu” kā loģistikas mezglu, kas atmuito internetā iegādātos sūtījumus un sagatavo tos gala piegādēm Centrāleiropai un Ziemeļeiropai,” akcentē Ģ. Rudzītis.

Jaunākais izdevums

Dalies ar šo rakstu

Augstākās izglītības un zinātnes telpa Eiropā pēdējos gados piedzīvo būtiskas pārmaiņas – mainās gan sabiedrības vajadzības un pētniecības prioritātes, gan tas, kā universitātes definē savu lomu. Rīgas Stradiņa Universitāte (RSU) šo pārmaiņu kontekstā mērķtiecīgi apliecina sevi kā zinātnes universitāte, kuras izglītība un pētniecība kalpo sabiedrības veselībai un labklājībai Latvijā, Eiropā un pasaulē.

Nozīmīgs pavērsiens RSU attīstībā būs 2026. gads, kad noslēgsies RSU un Latvijas Sporta pedagoģijas akadēmijas (RSU LSPA) konsolidācija, vienlaikus pabeidzot arī universitātes iekšējo strukturālo sakārtošanu. Šie procesi nav tikai administratīvas pārmaiņas – tie iezīmē jaunu posmu RSU attīstībā, skaidri definējot universitātes stratēģisko pozicionējumu un turpmākos virzienus. Līdztekus tam aktualizēta arī RSU komunikācijas stratēģija un vizuālā identitāte, veidojot universitāti kā vienotu ekosistēmu, kas balstīta kopīgās vērtībās, piederības sajūtā un ambīcijās.

RSU rektors profesors Aigars Pētersons uzsver:

“RSU attīstība pēdējos gados bijusi mērķtiecīga un konsekventa – esam kļuvuši par zinātnes universitāti, stiprinājuši pētniecības kvalitāti un starptautisko konkurētspēju, kā arī paplašinājuši savu darbības lauku, konsolidējoties ar Latvijas Sporta pedagoģijas akadēmiju. Šis ir brīdis, kad skaidri formulējam, kas mēs esam un kurp ejam, un vienoti komunicējam savu stratēģisko pozicionējumu. Tas sniedz ieguvumu ne tikai universitātei – tas palīdz studentiem, mācībspēkiem un darbiniekiem strādāt vienotā virzienā, bet sabiedrībai saņemt vēl lielāku atdevi no RSU zinātnes un izglītības.”

Eksperti

Ilgtspēja biznesā un izmaiņas ESG regulējumā: kā rīkojas Baltijas uzņēmumi?

Elmārs Prikšāns, OP Corporate Bank plc Latvijas filiāles vadītājs,10.03.2026

Jaunākais izdevums

Dalies ar šo rakstu

Neskatoties uz Eiropas Komisijas plānotajām izmaiņām ilgtspējas ziņojumu regulējumā un prasību vienkāršošanā, lielākā daļa lielo un vidējo uzņēmumu Baltijā jau ir ieviesuši vai sākuši ieviest vides, sociālās atbildības un pārvaldības (ESG) prasības, liecina OP Corporate Bank plc klientu aptaujas dati.Skaidra ilgtspējas pieeja uzņēmumos veicina investoru uzticību un pieeju kapitālam.

Latvijas uzņēmēji regulējuma izmaiņas negaida, rīkojas jau tagad

Eiropas Komisija 2025. gada pavasarī nāca klajā ar ESG regulējuma vienkāršošanas jeb Omnibus paketi, paredzot ilgtspējas ziņošanas termiņu atlikšanu un administratīvā sloga mazināšanu, vienlaikus saglabājot ESG mērķu sasaisti ar Eiropas Zaļā kursa īstenošanu. Šobrīd tiek pārskatīti ilgtspējas ziņošanas standarti, samazināts prasīto datu apjoms un pilnveidota ES ilgtspējas finanšu sistēma, lai efektīvāk novirzītu kapitāla plūsmas ilgtspējīgai izaugsmei. Papildus tam, šī gada februārī tika apstiprināts, ka obligātā ilgtspējas ziņošana tiks attiecināta uz ievērojami mazāku skaitu lielo uzņēmumu.

Jaunākais izdevums

Dalies ar šo rakstu

Ģeopolitiskā situācija — karš Ukrainā un tagad arī Tuvajos Austrumos - komplektā ar CO2 nodokļa maksājumiem par minerālmēslu importu no trešajām valstīm ir būtiski palielinājusi to cenu, tādēļ lauksaimnieki cer uz savlaicīgu un izlēmīgu Latvijas un Eiropas Savienības vadības rīcību.

Īpaši jutīgi tas skar tās lauksaimniecības nozares, kurām ir izteikti dominējošs eksports, tostarp augkopību, kur ražošanas izmaksu pieaugums tieši mazina spēju konkurēt starptautiskajos tirgos. “Eiropas Savienībai pašreizējos apstākļos uz kādu laiku būtu jāatliek CO₂ nodokļa piemērošana (Oglekļa ievedkorekcijas mehānisms — Carbon Border Adjustment Mechanism jeb CBAM) no trešajām valstīm importētajiem minerālmēsliem, jo pretējā gadījumā ne tikai virkne Latvijas lauksaimnieku nonāks iznīcības priekšā,” skarbi kopējo situāciju analizē Latvijas Lauksaimniecības kooperatīvu asociācijas (LLKA) valdes priekšsēdētājs Rolands Feldmanis. Viņš atzīst, ka lauksaimnieki jau trešo gadu pēc kārtas ir saskārušies ar sava veida force majeure apstākļiem, kā rezultātā viņu finansiālo iespēju koridors ir kļuvis ārkārtīgi šaurs, bet daļai saimniecību jau ir reāls izdzīvošanas jautājums.

Jaunākais izdevums

Dalies ar šo rakstu

VAS Valsts nekustamie īpašumi (VNĪ) 2025. gadā pabeiguši 6 nozīmīgus attīstības projektus, kas vērsti uz valsts drošības stiprināšanu, kultūras mantojuma saglabāšanu un publiskās pārvaldes iestāžu darba vides uzlabošanu, projektu kopējām investīcijām sasniedzot 157,5 miljonus eiro.

Īstenotie projekti aptver gan robežas infrastruktūras attīstību, gan valsts iestāžu telpu modernizāciju, nodrošinot ilgtspējīgus un funkcionālus risinājumus valsts vajadzībām.

Gada nogalē noslēdzās vērienīgs un stratēģiski nozīmīgs valsts ārējās drošības infrastruktūras posms – tika pabeigta robežas žoga izbūve gar Latvijas Republikas un Krievijas Federācijas robežu, kā arī tika nodota ekspluatācijā iepriekš izbūvēto robežapsardzības infrastruktūra, kas ietver patruļtakas, laipas un citus inženiertehniskos risinājumus, lai nodrošinātu efektīvu robežas uzraudzību jebkuros apstākļos. Kopumā uz Latvijas – Krievijas robežas izbūvēts žogs aptuveni 280 kilometru garumā, tostarp veikta pontonu izbūve 17 kilometru apjomā, būvdarbos iesaistot 6 būvniekus, kā arī vienu posmu īstenojot VNĪ kopā ar Nacionālo bruņoto spēku karavīriem. Kopumā būvdarbi tika veikti 18 darbu daļās, ieguldot 138,6 miljonus eiro. Žogs nodrošina nepārtrauktu barjeru tajās vietās, kur tas tehniski bija paredzēts.

Jaunākais izdevums

Dalies ar šo rakstu

Indexo finanšu pakalpojumu grupa 2025. gadu noslēdza kā izaugsmes gadu visos būtiskākajos darbības virzienos. IPAS Indexo, kas ir mātes uzņēmums Indexo finanšu pakalpojumu grupai, pensiju pārvaldības virzienā uzrādīja 2,18 miljonu eiro peļņu, turpinot palielināt klientu skaitu un pārvaldītos aktīvus.

Savukārt Indexo Banka būtiski palielināja darbības apjomus, investējot IT infrastruktūrā, produktu izstrādē un klientu piesaistē. Indexo koncerna konsolidētais rezultāts pārskata gadā bija 7,74 miljoni eiro zaudējumi, atspoguļojot mērķtiecīgas investīcijas bankas izaugsmes paātrināšanai.

“Pagājušais gads bija būtisku pārmaiņu un dinamiskas attīstības gads, kura laikā mēs gan stiprinājām pensiju pārvaldes attīstību, gan vairāk kā dubultojām 2024. gadā izveidotās Indexo Bankas darbības apjomus. Papildus organiskai izaugsmei, pērn Indexo iegādājās arī citu pensiju fondu pārvaldītāju IPAS VAIRO, bet gada izskaņā mēs realizējām Latvijas kapitāla tirgū vēl nebijušu darījumu, izsakot brīvprātīgo akciju atpirkuma piedāvājumu un iegūstot izšķirošu ietekmi par AS DelfinGroup. Līdztekus mēs turpinājām investēt apjomīgus līdzekļus bankas tehnoloģijās un klientu piesaistē. Visu šo notikumu un daudzu virzienu vienlaicīgas attīstības rezultātā mēs esam ielikuši vajadzīgos pamatus, lai tuvāko gadu laikā Indexo kļūtu par vienu no vadošajām vietējā kapitāla finanšu pakalpojumu grupām Latvijā,” saka Henrik Karmo, IPAS Indexo Valdes priekšsēdētājs un viens no Indexo dibinātājiem.

Jaunākais izdevums

Dalies ar šo rakstu

Latvijas telekomunikāciju un tehnoloģiju nozares ilgtermiņa izaugsmi nosaka konsekventas investīcijas infrastruktūrā, spēja patstāvīgi izstrādāt inovatīvas tehnoloģijas un nodrošināt noturīgus risinājumus arī sarežģītos ģeopolitiskos apstākļos, aģentūrai LETA pauda SIA "Latvijas mobilais telefons" (LMT) prezidents Juris Binde.

Viņš norāda, ka aizvadītais gads Latvijas telekomunikāciju un tehnoloģiju nozarei ir apliecinājis, ka ilgtermiņa izaugsmi nosaka nevis īstermiņa risinājumi, bet konsekventas investīcijas infrastruktūrā, spēja pašiem izstrādāt inovatīvas tehnoloģijas un nodrošināt noturīgus risinājumus arī sarežģītos ģeopolitiskos apstākļos, vienlaikus iezīmējot to lielo atbildību, kas patlaban gulstas uz nozares pleciem un kas būtiski ietekmēs tās attīstību arī šogad.

Binde atzīmēja, ka Latvijas telekomunikāciju nozarei 2025. gads bijis izaicinājumiem bagāts laiks, ko raksturo gan tirgus pārsātinājums, gan arvien lielāka digitālo pakalpojumu un rīku popularitāte.

Eksperti

Elektroauto izrāviens Latvijā: tirgus loģika vai valsts atbalsta efekts?

Sergejs Romaņuks, Swedbank auto finansēšanas jomas vadītājs,10.04.2026

Jaunākais izdevums

Dalies ar šo rakstu

Latvijas auto tirgus šobrīd atrodas dinamiskā attīstības posmā – vienlaikus redzams gan stabils pieprasījuma pieaugums pēc jauniem transportlīdzekļiem, gan strukturālas pārmaiņas dzinēju izvēlē.

Swedbank līzinga dati rāda, ka 2025. gadā privātpersonu pieprasījums pēc jauniem auto pieaudzis par 35%, bet elektrodzinēju auto segments sasniedzis līdz šim augstāko īpatsvaru. Taču šo procesu nevar skatīt atrauti no ārējiem faktoriem – valsts atbalsta politikas un arī degvielas cenu dinamikas.

Vēsturiski degvielas cenu svārstības ir bijušas viens no būtiskiem faktoriem, kas ietekmē patērētāju izvēli auto tirgū. Kādreiz varējām vērot, kā tirgus pārorientējās uz dīzeļdzinējiem vai piedzīvoja ar gāzi darbināmu auto popularitātes kāpumu. Arī šobrīd novērojama līdzīga situācija – pieaugot degvielas izmaksām, mainās kopējo uzturēšanas izmaksu aprēķins, kas arvien biežāk nostāda elektroauto vai uzlādējamo hibrīdauto ekonomiski izdevīgākā pozīcijā (pie nosacījuma hibrīdauto ikdienā primāri tiek lietots uz elektrību).Īpaši skaidri šo pāreju ilustrē 2025. gada Swedbank līzinga dati par pieprasījumu pēc jauniem auto pēc dzinēja tipa. Benzīna auto joprojām dominē ar 60%, taču to pieprasījums pērn sarucis par 10%. Tikmēr elektroauto īpatsvars sasniedzis 32% ar 16% pieaugumu, iezīmējot strauju pāreju no nišas uz masu izvēli, kamēr dīzeļdzinēji sarukuši līdz 8% (–6%).

Eksperti

No iezvanpieejas interneta līdz MI: 35 tehnoloģiju attīstības gadi Latvijā

Viesturs Bulāns, “Helmes Latvia” vadītājs,03.03.2026

Jaunākais izdevums

Dalies ar šo rakstu

Martā Latvijā norisinās Digitālā nedēļa, kas tiek organizēta plašākas Eiropas mēroga iniciatīvas “ALL Digital Weeks 2026” ietvaros. Tas ir piemērots brīdis, lai atskatītos uz sasniegto digitālajā attīstībā.

Mūsdienās, runājot par digitālo transformāciju, mākslīgo intelektu (MI) un datu ekonomiku, nereti šķiet, ka tā bijis vienmēr, tomēr patiesībā laika posms, kurā Latvija ir kļuvusi par digitāli attīstītu valsti, ir salīdzinoši īss. Esam piedzīvojuši ceļu no datoriem, kas aizņēma veselas telpas, līdz risinājumiem, kas sekundes laikā apstrādā miljonus datu vienību. Un daudzi no mums ļoti labi atceras, kā Latvijā veidojās tehnoloģiju kultūra – no pirmajiem programmētājiem līdz IT uzņēmumiem, kas ir spējīgi konkurēt pasaules līmenī, no dokumentu ķīpām līdz valsts pakalpojumu digitalizācijai.

Tehnoloģiju attīstība nemaina cilvēka nozīmi

Lai gan vairākas desmitgades tehnoloģiju vēsturē ir tikai mirklis, Latvijai tas ir bijis fundamentālu pārmaiņu periods. Arī IT uzņēmums “Helmes Latvia”, kas šogad atzīmē trīsdesmit piecu gadu pastāvēšanu, ir attīstījies līdzās šīm pārmaiņām, pārliecinoties, ka tehnoloģijas mainās ļoti strauji, taču viena lieta paliek nemainīga - cilvēka loma. Ne algoritmi, ne MI paši par sevi nepieņem atbildīgus lēmumus. Aiz katras sistēmas ir cilvēki, kuri to projektē, uzrauga un koriģē. Tehnoloģijas var palīdzēt analizēt, paātrināt un strukturēt procesus, taču galīgais spriedums, vērtējums un atbildība vienmēr paliek cilvēka rokās. Šodien mūsu uzņēmums strādā ar sarežģītu informācijas sistēmu, tostarp, kritiskās infrastruktūras, izstrādi un modernizāciju publiskajam sektoram un uzņēmumiem, datu analītiku un mākslīgā intelekta risinājumiem, tāpēc varam palūkoties uz tehnoloģiju nozares attīstību gan no savas pieredzes, gan daudz plašākā kontekstā.

Atkritumu apsaimniekošana

CleanR grupa: Vides apsaimniekošanas nozari pērn iezīmēja procesu automatizācija un efektivitātes paaugstināšana

LETA,05.01.2026

Jaunākais izdevums

Dalies ar šo rakstu

Vides apsaimniekošanas nozari 2025. gadā iezīmēja procesu automatizācija un efektivitātes paaugstināšana, aģentūrai LETA pauda vides apsaimniekošanas kompānijas AS "CleanR grupa" valdes priekšsēdētājs Juris Gulbis.

Viņš norādīja, ka 2025. gadā nozarē iezīmējās procesu automatizācija un efektivitātes paaugstināšana, ko veicina gan darbaspēka pieejamības izaicinājumi, gan nepieciešamība samazināt izmaksas. Pieauga ieguldījumi modernās atkritumu šķirošanas, pārstrādes un reģenerācijas tehnoloģijās, kā arī procesu centralizācijā.

Gulbis atzīmēja, ka būtiska tendence bija arī digitālo risinājumu attīstība klientiem, kas ļauj vienkāršot pakalpojumu saņemšanu un uzlabot caurspīdīgumu. Vienlaikus arvien lielāka uzmanība tiek pievērsta darbinieku iesaistei un motivācijai.

Nozare kopumā arvien skaidrāk pozicionē sevi aprites ekonomikas kontekstā, apliecinot, ka atkritumi tiek uztverti kā resurss.