Prāmju kompānija “Stena Line” ir pabeigusi termināļa operatora “Terrabalt” iegādi Liepājā un oficiāli pārņēmusi Ro-Ro (riteņkravu), beramkravu un ģenerālkravu termināļa darbību.
“Stena Line” ir saņēmusi visus nepieciešamos konkurences uzraudzības iestāžu un attiecīgo valsts institūciju apstiprinājumus un ir reģistrēta kā termināļa operatora īpašniece.
Darījuma noslēgšana iezīmē svarīgu atskaites punktu ceļā uz “Stena Line” ilgtermiņa mērķi – stiprināt tirdzniecības attīstību un noturību Baltijas jūras reģionā. Liepāja ir trešā lielākā Latvijas osta un ieņem būtisku lomu reģionālajās un starptautiskajās piegādes ķēdēs. Pašlaik “Stena Line” maršrutā Liepāja–Trāveminde (Vācija) kursē divi kuģi.
“Darījums ir noslēgts, un esam oficiāli kļuvuši par īpašniekiem Liepājas termināļa operatoram, kas turpmāk darbosies ar nosaukumu “Stena Line Ports Liepājas SEZ”. Tas ir loģisks nākamais solis kompānijas attīstībā Baltijas valstīs un atspoguļo mūsu nelokāmo pārliecību par Baltijas reģiona ilgtermiņa tirdzniecības potenciālu,” saka Liene Lēmane, “Stena Line” Baltijas jūras ziemeļu reģiona direktore.
“Stena Line” plāno pakāpeniski attīstīt un modernizēt termināli un tā infrastruktūru, īpašu uzmanību pievēršot drošībai, aizsardzībai, klientu pieredzei un efektīvai satiksmes plūsmas vadībai termināļa teritorijā.
“Brīnumi nenotiek vienas nakts laikā. Attīstība prasa laiku, un mēs soli pa solim uzlabosim Liepājas termināli, vienlaikus nodrošinot stabilu un uzticamu darbību mūsu klientiem,” turpina Liene Lēmane. “Līdzīgu attīstības ceļu jau esam izgājuši Ventspilī, kur gandrīz pirms trim gadiem iegādājāmies tiesības nodrošināt prāmju termināļa darbību un veiksmīgi integrējām to savā sistēmā. Liepājā iesim līdzīgu ceļu.”
Paralēli “Stena Line” ilgtermiņa attīstības plāniem Liepājas speciālās ekonomiskās zonas pārvalde veiks 46. piestātnes rekonstrukciju Liepājas ostā. Projektu plānots pabeigt līdz 2027. gada 31. decembrim, un tas vēl vairāk stiprinās ostas infrastruktūru un jaudu.
Termināļa operatora iegāde stiprina “Stena Line” Baltijas jūras tīklu, kas jau ietver ostu darbību Ventspilī un Karlskrūnā, kā arī prāmju maršrutus, kas savieno Latviju, Zviedriju, Vāciju un Poliju.
“Baltijas valstis ir vitāli svarīgas Eiropas tirdzniecībai, un mēs saskatām spēcīgu ilgtermiņa izaugsmes potenciālu šajā reģionā. Noturīgu piegādes ķēžu veidošanai nepieciešama ilgtermiņa domāšana un cieša partnerība. Mēs lepojamies par sadarbību ar klientiem un partneriem Latvijā un gaidām iespēju stiprināt tirdzniecības saites un atbalstīt stabilas eksporta un importa plūsmas,” saka Karls Johans Helners (Carl-Johan Hellner), “Stena Line” ostu un termināļu operāciju vadītājs un grupas stratēģijas vadītājs.
“Stena Line” uzsver ciešas sadarbības nozīmi ar vietējām un valsts institūcijām. “Mēs augstu vērtējam ciešo sadarbību ar Latvijas valdību, kā arī Liepājas pašvaldības un Liepājas speciālās ekonomiskās zonas atbalstu. Kopā varam turpināt attīstīt Liepāju kā konkurētspējīgu un nākotnei gatavu ostu,” noslēdz Liene Lēmane.
