Jaunākais izdevums

Zīmola "Tesla" automašīnām koplietošanas segmentā ir salīdzinoši augstas uzturēšanas izmaksas, pauda koplietošanas automašīnu zīmola "Carguru" dibinātājs Vladimirs Reskājs.

Viņš skaidroja, ka pieprasījums un interese pēc "Tesla" automašīnām Latvijā saglabājas stabila, tomēr šī zīmola automašīnām ir salīdzinoši augsts kopējais uzturēšanas izmaksu līmenis, kas ietver ne tikai auto cenu, bet arī servisu, rezerves daļu un infrastruktūras izmaksas.

Jautāts, vai šo iemeslu dēļ uzņēmums pārdos "Tesla" automašīnas, Vladimirs Reskājs norādīja, ka kompānija regulāri pārdod daļu no autoparka, un tas attiecas arī uz "Tesla" automašīnām.

Patlaban "Carguru" kopējais autoparks ir ap 400 automašīnām, no kurām aptuveni 150 ir "Tesla" modeļi.

Pērn augustā "Carguru" īpašniece SIA "Slyfox" iegādājās automašīnu "Tesla" koplietošanas platformu "Ox Drive".

Darījums paredzēja, ka "Carguru" autoparks tiks papildināts ar vairāk nekā 200 jauniem elektroauto, tostarp ar "Tesla" un "Audi" modeļiem, kurus varēs rezervēt un izmantot braucieniem "Carguru" mobilajā lietotnē.

Darījuma rezultātā "Slyfox" kļuva par "Ox Drive" nodrošinātāja SIA "Spaceship" vienīgo īpašnieku. Savukārt Aigara Kesenfelda kontrolētās "Eleving Group" uzņēmums AS "Eleving Vehicle Finance", kas līdz tam bija "Spaceship" vairākuma dalībnieks (93,33% daļu), ieguva 36,24% no "Slyfox" daļām.

Tādējādi 21,84% "Slyfox" daļu patlaban pieder SIA "Eurotrail", kuras patiesais labuma guvējs ir Kaspars Viškints, 14,28% daļu - Judītei Zakai, 13,23% - Vladimiram Reskājam, 9,03% - Annijai Reskājai, 4,62% - Vadimam Reskājam, bet sešiem uzņēmumiem katram pieder mazāk nekā 1% "SlyFlox" daļu.

"SlyFox" reģistrēts 2016. gadā, un tā pamatkapitāls ir 1,19 miljoni eiro. 2024. gadā "SlyFox" strādāja ar 3,88 miljonu eiro apgrozījumu un 5127 eiro peļņu.

Savukārt "Spaceship" reģistrēts 2021. gada martā, un tā pamatkapitāls ir 73 875 eiro. Uzņēmuma apgrozījums 2024. gadā bija 1,632 miljoni eiro, bet zaudējumi veidoja 609 271 eiro.

Jaunākais izdevums

Dalies ar šo rakstu

Uzņēmējdarbībā nav vienas receptes, kas garantētu panākumus ikvienam, taču viens no būtiskākajiem priekšnoteikumiem ir kaisle par to, ko dari, uzskata Vladimirs Reskājs, Carguru dibinātājs un vadītājs.

Ja darbs cilvēku patiesi aizrauj, viņš tam neizbēgami velta laiku, uzmanību un enerģiju, un tieši tas kļūst par galveno pamatu ilgtspējīgai izaugsmei. Šis princips ir universāls un darbojas neatkarīgi no tā kur uzņēmums atrodas - Latvijā, Amerikā vai jebkur citur pasaulē, spriež V.Reskājs, nenoliedzot, ka liela loma uzņēmuma veiksmes stāstā ir cilvēkiem. Arī komandai ir jābūt ar degošām acīm. Ja cilvēkiem patiesi rūp tas, ko viņi dara, un viņos ir iekšējs spēks un motivācija, darbs virzās uz priekšu dabiski, bet šķēršļi kļūst pārvarami, saglabājot fokusu uz būtisko, pārliecināts ir Carguru dibinātājs un vadītājs.

Meklē līdzsvaru

Bērnībā mani aizrāva visdažādākās lietas, taču visvairāk - grāmatu lasīšana, atminas V.Reskājs. “Īpaši mani valdzināja piedzīvojumu stāsti un dzīvnieku pasaules apraksti. Viens no maniem iemīļotākajiem autoriem bija Džeralds Darels (Gerald Durrell), kurš savās grāmatās stāsta par ekspedīcijām uz Āfriku, lai papildinātu sava topošā zoodārza kolekciju. Man vienmēr šķitis, ka dabas izzināšana un biologu darbs ir kas tāds, par ko nevar tikai sapņot - tas ir jāizdzīvo un jāpiedzīvo. Lai gan nekad neesmu tieši sapņojis kļūt par biologu vai zoologu, mani ļoti aizrāva pasaules iepazīšana un ceļošana. Šī vēlme redzēt, izprast un piedzīvot dažādas kultūras un vietas mani fascinē joprojām,” stāsta V.Reskājs, atklājot, ka jau agrā vecumā viņu interesēja arī politika.

Citas ziņas

Uzņēmēju žurnāla Dienas Bizness izdevums #49

DB,23.12.2025

Dalies ar šo rakstu

Sekmīgi īstenotie mājasdarbi investīciju un kapitāla piesaistē ļauj augt ražošanai Latvijā, kas savukārt veicina visas tautsaimniecības izaugsmi, nākotnē vairāku faktoru mijiedarbības rezultātā IKP varētu augt pat par 4 līdz 5% gadā.

To intervijā Dienas Biznesam stāsta ekonomikas ministrs Viktors Valainis. Viņš uzsver, ka šogad tika uzstādīts mērķis piesaistīt investīcijas viena miljarda eiro apmērā un 1.decembrī jau bija piesaistīti apmēram 900 miljoni eiro, savukārt 2026. gada mērķis ir piesaistīt 1,2 miljardus eiro, kas būtu apmēram divas reizes vairāk, nekā to paredzēja iepriekš izvirzītie investīciju piesaistes mērķi.

Vēl uzņēmēju žurnāla Dienas Bizness 23.decembra numurā lasi:

DB analītika

Vairāk Latvijas uzņēmēju cer uz izaugsmi

Tēma

ASV un ES virzās uz rūpniecisku atkarību no Ķīnas un globālajiem

Miljonārs

Arī miljonāri spēlē paslēpes. Žurnālists un publicists Lato Lapsa