Šajā piektdienā biznesa portāls Db.lv saviem lasītājiem piedāvā iespēju ielūkoties SIA "Gamma Holdings A.O.I." zivju pārstrādes uzņēmuma "Līcis-93" ražotnē, lai redzētu, kā top šprotes eļļā.
Uzņēmums šprotes ražo dažādos iepakojumus un ar dažādām garšām. Produkcija tiek eksportēta uz 40 valstīm, bet Latvijā tiek patērēti mazāk kā 10% no kopējā gada apjoma. Uzņēmums vēlas kļūt par Nr.1 šprotu ražotāju pasaulē.
"Gamma Holdings A.O.I." zivju pārstrādes uzņēmumi "Līcis-93" un "Gamma-A" pēdējā gada laikā uzlabojuši rādītājus. Pērn "Gammai-A" par 37% palielinājies apgrozījums un zaudējumi no 4,5 miljoniem eiro samazināti līdz 300 tūkstošiem eiro. Savukārt "Līcim-93" apgrozījums kāpis par 31% un zaudējumus uzņēmums samazinājis no pusmiljona eiro līdz 165 tūkstošiem eiro. Uzņēmumi plāno, ka arī šis gads noslēgsies ar pozitīviem rādītājiem, tomēr par kopējo situāciju nozarē grūti spriest.
Šogad "Gamma-A" slēdza savu ražotni Rīgā un pārcēla to uz "Līcis-93" Kolkā.
Šobrīd mēnesī uzņēmums spēj saražot aptuveni miljonu vienību, taču drīzumā apjomu plāno kāpināt līdz 1,5 miljoniem. Mēnesī tiek pārstrādātas aptuveni 260 tonnas svaigo izejvielu. Svaigās zivis - reņģes un sardīnes - tiek noķertas Baltijas jūrā, pēcāk tiek ražotas pēc klientu vēlmēm.
#1/85
"Līcis-93" ražošanas vadītāja Regīna Rūmniece. Tālāk galerijā skatāms ražošanas process uzņēmumā!
Foto: Evija Trifanova/LETA#2/85
No saldētavas līdz ceham tiek atvestas zivis.
Foto: Evija Trifanova/LETA#3/85
Tālāk tās tiek padotas zivju vērējām.
Foto: Evija Trifanova/LETA#4/85
Foto: Evija Trifanova/LETA #5/85
Sezonas laikā zivis tiek saņemtas svaigā veidā.
Foto: Evija Trifanova/LETA#6/85
Nesezonā - saldētās briketēs, kuras tiek atkausētas, laistas uz līnijas un tad sākas cilvēku roku darbs.
Foto: Evija Trifanova/LETA#7/85
Foto: Evija Trifanova/LETA #8/85
Foto: Evija Trifanova/LETA #9/85
Foto: Evija Trifanova/LETA #10/85
Zivis tiek uzvērtas uz metāla stieņa.
Foto: Evija Trifanova/LETA#11/85
Katra darbiniece zivis liek speciālās kasetēs, lai uzvērtu tās uz metāla stieņa. Pēc tam zivis nonāk kūpināšanas tunelī.
Tas ir pats sākums, kā produkcija sāk savu ceļu līdz burciņai vai konservu kārbai.
Foto: Evija Trifanova/LETA#12/85
Foto: Evija Trifanova/LETA #13/85
Foto: Evija Trifanova/LETA #14/85
Foto: Evija Trifanova/LETA #15/85
Foto: Evija Trifanova/LETA #16/85
Foto: Evija Trifanova/LETA #17/85
Pirms kūpināšanas zivis tiek noskalotas ar ūdeni.
Foto: Evija Trifanova/LETA#18/85
Zivis tiek liktas rāmjos, retinātas, lai nesaliptu kopā, citādi pēc kūpināšanas zivs ādai var izveidoties defekti.
Foto: Evija Trifanova/LETA#19/85
Galvenais produkts, no kura tiek ražoti konservi, ir Baltijas brētliņas.
Foto: Evija Trifanova/LETA#20/85
Brāķis skaitās tad, ja zivs ir tehniski bojāta.
Foto: Evija Trifanova/LETA#21/85
Zivis tiek liktas kūpināšanas tuneļos.
Foto: Evija Trifanova/LETA#22/85
Kopumā uzņēmumam ir četras kūpināšanas kameras.
Foto: Evija Trifanova/LETA#23/85
Foto: Evija Trifanova/LETA #24/85
Foto: Evija Trifanova/LETA #25/85
Foto: Evija Trifanova/LETA #26/85
Zivis tiek kūpinātas, izmantojot baltalkšņu malku.
Foto: Evija Trifanova/LETA#27/85
Tiek izmantots alksnis, jo tam ir īpatnēja smarža un tas zivīm nepiešķir rūgtu garšu.
Foto: Evija Trifanova/LETA#28/85
Foto: Evija Trifanova/LETA #29/85
Foto: Evija Trifanova/LETA #30/85
Kokmateriālus - baltalksni - uzņēmumam piegādā SIA "Krauzers".
Foto: Evija Trifanova/LETA#31/85
Kūpināšanas temperatūra ir atkarīga no zivju lieluma, ja mazākas zivis, tad zemāka temperatūra, ja lielākas, tad augstāka.
Foto: Evija Trifanova/LETA#32/85
Foto: Evija Trifanova/LETA #33/85
Kūpināšanas temperatūra variē no 100 līdz 140 grādiem.
Foto: Evija Trifanova/LETA#34/85
Kūpināšanas laiks ir atkarīgs no zivju lieluma, daudzuma un temperatūras.
Foto: Evija Trifanova/LETA#35/85
Foto: Evija Trifanova/LETA #36/85
Šīs zivis tika kūpinātas aptuveni vienu stundu un piecpadsmit minūtes.
Foto: Evija Trifanova/LETA#37/85
Foto: Evija Trifanova/LETA #38/85
Kad zivis nokūpinātas, tās tālāk tiek padotas griezējiem – tiek nogrieztas galvas un tās tiek sagatavotas padošanai uz šprotu cehu fasēšanai bundžās.
Foto: Evija Trifanova/LETA#39/85
Foto: Evija Trifanova/LETA #40/85
Foto: Evija Trifanova/LETA #41/85
Foto: Evija Trifanova/LETA #42/85
Foto: Evija Trifanova/LETA #43/85
Foto: Evija Trifanova/LETA #44/85
Foto: Evija Trifanova/LETA #45/85
Katra kaste ar zivīm tiek nosvērta.
Foto: Evija Trifanova/LETA#46/85
Foto: Evija Trifanova/LETA #47/85
Foto: Evija Trifanova/LETA #48/85
Tālāk šprotes, kurām nogrieztas galvas, nonāk fasēšanas cehā.
Foto: Evija Trifanova/LETA#49/85
Foto: Evija Trifanova/LETA #50/85
Foto: Evija Trifanova/LETA #51/85
Foto: Evija Trifanova/LETA #52/85
Sākas roku darbs, zivis tiek liktas konservu kārbās.
Foto: Evija Trifanova/LETA#53/85
Foto: Evija Trifanova/LETA #54/85
Foto: Evija Trifanova/LETA #55/85
Foto: Evija Trifanova/LETA #56/85
Foto: Evija Trifanova/LETA #57/85
Foto: Evija Trifanova/LETA #58/85
Foto: Evija Trifanova/LETA #59/85
Foto: Evija Trifanova/LETA #60/85
Foto: Evija Trifanova/LETA #61/85
Foto: Evija Trifanova/LETA #62/85
Foto: Evija Trifanova/LETA #63/85
Foto: Evija Trifanova/LETA #64/85
Foto: Evija Trifanova/LETA #65/85
Foto: Evija Trifanova/LETA #66/85
Konservu kārbas tiek aizvākotas un tālāk nonāk sterilizācijas iekārtās.
Foto: Evija Trifanova/LETA#67/85
Foto: Evija Trifanova/LETA #68/85
120 grādos notiek sterilizācija. Pēc tam kārbas nokļūst noliktavā.
Foto: Evija Trifanova/LETA#69/85
Foto: Evija Trifanova/LETA #70/85
Foto: Evija Trifanova/LETA #71/85
Foto: Evija Trifanova/LETA #72/85
Foto: Evija Trifanova/LETA #73/85
Foto: Evija Trifanova/LETA #74/85
Foto: Evija Trifanova/LETA #75/85
Kārbām tiek uzlīmētas etiķetes, un tās tiek iepakotas kastēs.
Foto: Evija Trifanova/LETA#76/85
Foto: Evija Trifanova/LETA #77/85
Foto: Evija Trifanova/LETA #78/85
Gatavo produkciju liek kastēs.
Foto: Evija Trifanova/LETA#79/85
Foto: Evija Trifanova/LETA #80/85
Foto: Evija Trifanova/LETA #81/85
Foto: Evija Trifanova/LETA #82/85
Kastes liek uz paletēm, un pilnās paletes ar plēves palīdzību nostiprina.
Foto: Evija Trifanova/LETA#83/85
Foto: Evija Trifanova/LETA #84/85
Foto: Evija Trifanova/LETA #85/85
Foto: Evija Trifanova/LETA Skatīties pārējos attēlus