«Центр автовождения» ООО Агентура Телохранителей первый в Латвии с 2002 года который проводит обучение вождению как новичков, так и автоводителей с опытом, как правильно управлять автомашиной при любых погодных условиях. Мы обучаем правильности и безопасноти основ автовождения, для того чтобы каждый автоводитель мог управлять машиной, избежать аварии или управлять машиной в экстремальной ситуации.
Наш центр за все эти годы посетили более 1500 человек, различного возвраста и с различным опытом автовождения. Начиная с начинающих 16-летних и до водителей с 30- летним и большим стажем автовождения.
Нашу учебную методику и базу по достоинству отценили руководители государственных и частных компаний. Это дает нам стимул предлагать своим постоянным и новым клиентам все лучше и лучше сервис обучения.
На протяжениии всех этих лет мы работали только с юридическими лицами, но с 1 февраля 2007 года « Центр автовождения » открыт для всех желающих, которые хотят пройти разные уровни обучения автовождения, пополнить свои навыки вождения или просто научиться водить автомашину и сдать экзамен в CSDD.

Возможно, большая часть автоводителей уверена в своих возможностях управления автомашиной. К сожалению статистика автоаварий на дорогах Латвии свидетельствует об обратном- умеем ездить агрессивно, но не безопасно. Специалисты автовождения считают, что маленькая бумажка, которую мы называем водетельскими правами, еще не означает что человек умееет водить машину. Если есть желание проверить свои умения, тогда мы будем рады видеть Вас у нас – в Агентуре Телохранителей в Центре Автовождения. В Вашем распоряжениии будет большой испытательный полигон- аэропорт Спилве, хорошие автомашины и опытные инструктора.Директор Центра Автовождения Улдис Канепс-Калниньш характеризует центр следующе:

Наш девиз – едь динамично и безопасно
Мы сами являемся спортсменами, поэтому если есть желание то можем учить и экстремальным навыкам автовождения, но самое главное – мы учим безопасному автовождению. Мы обучаем автовождению на органичных и переднеприводных SEAT Leon, а также на машине клиента.
Например, техника автовождения джипов значительно отличается от техники автовождения легковой автомашины. Обучению автовождению с автоматической каробкой передач мы не игнорируем, но и не в восторге от нее.Если человек умеет ездить с механической каробкой передач, то ему конечно у нас будет легче. Если же цель ездить с автоматической коробкой передач, то в этом случае у нас есть специальный курс.
И что же с Автошколами?
Обычно, когда мы едем по Агенскалнскому району , я говорю посмотрите на картину: напротив едет машина с логотипом автошколы, в которой сидит человек с ТАКИМИ глазами. После всех занятий, которые проходят в автошколе понятно одно, что у ученика нет никакого понятия что происходит на дороге.Это логично, если у человека до этого был только опыт автовождения по сельским дорогам. В связи с этим бедный ученик ему надо вписаться в наше интенсивное движение, совсем не правильное дорожнотранспортный поток, не понимая что он делает с машиной. Если бы Вас заставили летать, только потому что в фильмах уже показали как это делается, Вы бы смогли? Нет. Это же абсурд. В условиях полигона, как бы ты не ездил, ты можеш успеть остановиться.Рядом сидит очень спокойный инструктор, зная, что поздно или рано машина остановиться. Он спокойно разговаривает с клиентом. Я знаю людей, которых после автошколы очень тяжело переучить навыком автовождения соотвествующим условиям. Одно- то чему учат, и совсем другое реальное дорожнотранспортаное движение. Сейчас уже поднят данный вопрос и в ДТБУ (ЦСДД) и Дорожнотранспортное Министерстве. Большое количество дорожнотранспортных аварий свидетельствует о том, что все таки, в системе что-то не работает. Мы надеямся, что в будущем с нами и такими же автошколами как мы сотрудничество будет более близким, так как мы действительно можем очень много дать автоводителям и тем самым улучшить безопасность дорожнотранспортного движения. Дорожнотранспортное движение в Риге ужасное, и это совершенно естественно что человек не понимает поток движения. Некоторым достаточно несколько часов, на которых мы обьясняем как правильно перестроиться из одной полосы в другую, как обогнать, как легче выехать на перекресток.
Про клиентов:
Большая часть наших клиентов это ученики автошкол, которые уже получили водительские права, но долгое время не водили машину. А также предприятия, у которых в наличии имееться свой автопарк, и большая часть работников это менеджеры, у которых при выполнении основной работы не главное правильность и безопасность автовождения.

Женщины за рулем:
Какая ирония? Это наш быт. Женщины водят машину все лучше и лучше. У нас 70% идивидуальных клиентов- это женщины. Женщины понимают что надо учиться.Возможно, элементы экстремального вождения им освоить сложнее, так как надо преодолеть определенный психологический барьер. К женщинам у нас особый подход.Прекрасную часть населения нельзя просто учить автовождению. Надо понимать как.
Курсс- безопасного автовождение в зимних условиях:
Это то что людей интересует больше всего. Что делать если скользит?У меня есть один рецепт- чем заболел, тем и лечись.Если зимой скользиш, то надо учиться это использовать в на благо себе. Нельзя ехать зимой и бояться скользить. Все равно будеш скользить.
Основные упражнения при обучении:
Обучаем и показываем некоторые секреты, чтобы за рулем Вы себя чувствовали не совсем как Шумахер, нопри возникновении критической ситуации Вы знали как Вам в ней дествовать!
Мы предлагаем программы обучения, в которых увеличин теоретический уровень знаний.А также психологическая и практическая подготовка к автовождению. Это программа обучения проходит как на нашем полигоне, так и за пределами городских условий, а также в условиях интенсивного потока. Практические занятия по обучению автовождения проходят на наших автомашинах-2006 года выпуска SEAT Leon и Nissan марках полноприводных автомашинах. В пределах программы автоводитель освоит теоретический и практический курс анализа ситуации на улицах, дорогах и в условиях бездорожья, начало движения и торможение, как в условиях экономичного режима, так и в эктремальной ситуации, научиться оценивать границы возможности автомашины и критические пункты торможения, скольжение, перемешения угла тяжести, автовождение на разных покрытиях дороги. Особое внимание уделяется автовождению в условиях стресса и ситуациям приблеженным к экстремальным условиям. Этот курс существеннно увеличит возможности прогнозирования автоводителем движение автомашины в экстремальных ситуациях и возможности предотвратить повреждение автомашины( как в результате автоаврии, так и врезультате неправильной эксплуатации).
Даже при выполнении элементарного проезда змейки. Клиент уже тогда напрягается, и не способен управлять автомашиной,так как не чувствует инерции автомашины. Хотя данную змейку можно проехать нормально со скоростью 85 км/ час. И это всего лишь одно из упражнений......
Контакты:
ООО Агентура Телохранителей
Ценр автовождения
ул. Спилвес 1, Рига (территория аэропорт Спилвес)
Тел.: 67704858, 26603399
www.bodyguard-agency.lv
[email protected]