Nevienu no Latvijā iegādātajiem dzīvojamajiem īpašumiem Lielbritānijas uzņēmums One Baltic Investment Group (One Baltic) tuvāko gadu laikā neplāno pārdot, visi īpašumi tiek izīrēti, sacīja One Baltic izpilddirektors Jurijs Ušeņins.

«Investīciju projektus Rīgā neuztveram kā spekulatīvus projektus, One Baltic stratēģija neparedz īstermiņa investīcijas, piemēram, - šodien nopirkām, rīt pārdodam. Lielākā daļa One Baltic nopirkto kvadrātmetru ir tādi kā Kaivas ielā 50 - nepabeigti dzīvokļi bez apdares, kurus iepriekšējais īpašnieks nav spējis pabeigt. One Baltic sadarbībā ar vietējām būvfirmām veic dzīvokļu apdari un tad tos piedāvā īres tirgū,» skaidroja Ušeņins.

Viņš piebilda, ka One Baltic cenšas ieviest jaunievedumus Latvijas īres tirgū, piemēram, jau veicot Mārupē iegādāto dzīvokļu apdares darbus, potenciālajiem īrniekiem tika piedāvāts - ja īrnieks vēlas noslēgt ilgtermiņa īres līgumu, piemēram, uz trīs gadiem, tad īrniekam ir dzīvokļa izpirkšanas tiesības. Turklāt pēdējā gada laikā iemaksātā īres maksa tiks skaitīta kā iemaksa par dzīvokļa iegādi.

Britu luksusauto ražotājs Aston Martin sadarbībā ar japāņu autoražotāju Toyota ir radījis supermini konceptu Cygnet, kurš tapis uz Toyota supermini modeļa iQ bāzes. Paredzams, ka sērijveida modelis dienasgaismu ieraudzīšot 2010. gada beigās, vēsta Autocar.

Darbs pie modeļa izstrādes turpināšoties arī 2010 gadā. Pagaidām Aston Martin mazulīti varēs atpazīt pēc Aston Martin firmas radiatora restes, 16 collu vieglmetāla diskiem un grezniem materiāliem iztapsētu salonu. Tehniskajā ziņā Cygnet izmantos Toyota IQ mazlitrāžas 1.33 litru 98 ZS jaudīgo benzīnmotoru. Aston Martin plānojot sērijveida Cygnet modeli pārdot tikai, sākot no 2010. gada beigām. Bez tam, to varēšot saņemt tikai tie, kuriem jau ir kāds no Aston Martin modeļiem, vai arī tuvākajā laikā plāno to iegādāties. Tikai pēc tam, proti, 2011. gadā Aston Martin baby modeli varēs nopirkt arī pārējie, vienīgais būšot jārēķinās, ka atšķirībā no Toyota IQ kurš maksā aptuveni 10 tūkst. sterliņu mārciņu, Aston Martin modelis maksāšot vismaz 20 tūkst. sterliņu mārciņu.

Lielbritānijas autobūves kompānija Aston Martin nākusi klajā ar jaunu papildinājumu Vantage modeļu sērijā. Jaunais Aston Martin V12 Vantage S ir ātrākā kompānijas automašīna, neskaitot ierobežotā daudzumā saražoto One-77 modeli.

Automašīna aprīkota ar sešu litru V12 benzīna dzinēju, kas var attīstīt gandrīz 330 kilometru stundā lielu ātrumu. Aston Martin V12 Vantage S aprīkots ar jauna vieda pārnesumkārbu, tāpat, salīdzinot ar V12 Vantage modeli, mainīts automašīnas dizains un plaši pielietoti kompozītmateriāli.

«Jaunais V12 Vantage S ir pilnībā «tīrs» Aston Martin. Pēc savas dabas tas ir ekstremāls, bet pēc dizaina – mūžīgs. Es esmu lepns, ka mūsu simtgadē mēs varam nākt klajā ar šādu automašīnu,» sacīja kompānijas Aston Martin izpilddirektors Ulrihs Bezs. Paredzēts, ka pirmās V12 Vantage S automašīnas varēs iegādāties šā gada otrajā pusē, kad būs zināma arī to cena. Izskanējušas prognozes, ka automašīnas cena var pārsniegt 200 tūkstošus ASV dolāru.

Lielbritānijas uzņēmums One Baltic Investment Group gada laikā nekustamo īpašumu iegādē Latvijā investējis aptuveni 40 miljonus eiro (28 miljonus latu), norāda One Baltic izpilddirektors Jurijs Ušeņins.

Patlaban One Baltic jau ir noformējis sākotnējo investīciju portfeli, tāpēc uzņēmums vērtē iespējas tirgū un pirks interesantus dzīvojamo vai biroju ēku objektus, taču konkrēti investīciju apjomu plāni tuvākajam laikam netiek izvirzīti, skaidroja Ušeņins.

Uzņēmums Latvijā ir iegādājies biroju ēkas Tērbatas ielā 14 un Vienības gatvē 87H, dzīvojamās ēkas Raiņa bulvārī 3, Kaivas ielā 50, kompleksu Vāgnera rezidence Vāgnera ielā 18 un 20, kā arī ēku Zeltrītu ielā 26 Mārupē.

Ar Swedbank grupas nekustamo īpašumu uzņēmumu Ektornet noslēgtais darījums 2011.gada decembrī par 353 dzīvokļu iegādi Kaivas ielā 50, Rīgā par 15,6 miljoniem eiro (10,92 miljoni latu) ir lielākais One Baltic darījums Latvijā.

Lielbritānijas autobūves kompānija Aston Martin savai simtgadei par godu laidusi klajā konceptautomašīnu CC100 Speedster Concept. Transportlīdzekli iedvesmojis aizvadītā gadsimta piecdesmitajos gados ražotais sacīkšu auto DBR1.

Aston Martin DBR1 sacīkšu auto debitēja 1956. gadā un trīs gadus pēc kārtas uzvarēja izturības autosacīkstēs 24 Hours Nürburgring.

«Mēs vēlējāmies radīt kaut ko tādu, kas ļauj mums, atzīmējot simtgadi, raudzīties arī mūsu nākotnē. Iedvesmojoties no DBR1 mēs esam radījuši konceptu, kas piedāvā jaunu skatu,» prezentējot automašīnu, klāstīja Aston Martin dizaina direktors Mareks Reikmans (Marek Reichman).

CC100 aprīkots ar Aston Martin V12 sešu litru dzinēju un spēj sasniegt 100 kilometru lielu ātrumu četrās sekundēs. Konceptautomašīnas salona un virsbūves izgatavošanā izmantoti oglekļa kompozītmateriāli. Britu autobūves kompānija nav atklājusi jaunās konceptautomašīnas motora jaudu.

Leģendārais Lielbritānijas autoražotājs Aston Martin pārdos 37,5% savu akciju, lai tādējādi uzlabotu savu finansiālo stāvokli.

Akcijas par 150 miljoniem mārciņu iegādāsies Itālijas privātā kapitāla fonds Investindustrial. Autoražotāja akciju vairākums pieder Kuveitas kompānijai Investment Dar.

Noslēgtais darījums Aston Martin palīdzēs aizstāvēt savu tirgus vietu pret tādiem konkurentiem kā Volkswagen, Bentley un Ferarri, kā arī veikt jaunas investīcijas savā attīstībā. Jaunie investori cer paplašināt Lielbritānijas autoražotāja darbību un saražoto modeļu skaitu, vēsta Bloomberg.

Aizvadītajā gadā britu autoražotāja peļņa samazinājās par 18% un veidoja tikai 76,2 miljonus mārciņu. Šogad samazinājušies Aston Martin tirdzniecības apjomi. Šā gada pirmajos deviņos mēnešos autoražotājs pārdevis 2,5 tūkstošus automašīnu, kas ir par 20% mazāk nekā attiecīgajā periodā pirms gada.

Vasarā jūrmalā un arī ielās var redzēt daudz cilvēku, kam kājās vieglas pludmales čībiņas. Mārtiņš Balodis parūpējies, lai ar tām varētu apliecināt savu piederību Latvijai

Pirms pāris gadiem zīmola Stīvs stārķis (SIA Zillbe) īpašnieks Mārtiņš Balodis, kurš vairākus gadus dzīvo un strādā Anglijā, pirtī pamanīja, ka kādam puisim ir pludmales čības ar Brazīlijas karodziņu. Viņam šī ideja papildināt tik ikdienišķu priekšmetu ar savas valsts karodziņu šķita interesanta, jo likās labs veids, kā apliecināt savu piederību, esot prom no Latvijas. Šī ideja viņam nelika mieru, un viņš savai skolasbiedrenei Lindai Gobetai, kura tagad ir grafikas dizainere, prasīja, ko viņi kopā varētu izdomāt. «Svarīgas bija latviskās tēmas, bet negribējās kaut ko banālu un tiešu, bet kaut ko elegantu, ne tik kliedzošu,» saka Mārtiņš.

Amerikāņiem vai ASV viesiem turpmāk būs iespēja vismaz uz neilgu laiku tikt pie Aston Martin, Bentley, Ferrari vai citu zīmolu luksusa automašīnām - automašīnu nomas uzņēmums Hertz Corporation paziņojis par programmas Hertz Dream Cars uzsākšanu. Tās ietvaros nomai tiks piedāvātas premium klases automašīnas.

«Hertz Dreams Cars sniegs patērētājiem iespēju izbaudīt luksusa klases ceļošanu,» norāda Hertz vadītājs Marks Frisora (Mark Frissora), solot, ka nomai būs pieejami «labākie braucamie, kas uzbūvēti uz planētas».

Hertz piedāvās tādu luksusa automobiļu nomu kā Aston Martin V8 Vantage, Audi R8, Bentley Continental GT, Cadillac CTS-V, Ferrari (California, F430), Lamborghini Gallardo, Land Rover Range Rover Sport, Mercedes-Benz AMG (SLS, C63, E63), Mercedes-Benz SL550, S550 un G550, Porsche (911, Cayenne, Boxster, Panamera), SRT Viper un Tesla Model S, raksta prnewswire.com.

Aston Martin atjaunojusi četru durvju kupeju Rapide, piedāvājot jaunāku modeli Rapide S. Trešdien kompānija laidusi atklātībā jaunā Rapide S dizainu.

Paredzēts, ka Aston Martin Rapide S cena būs ap 200 tūkstošiem ASV dolāru. Pats autoražotājs jauno modeli nodēvējis par «visjaudīgāko un ar vislielāko luksusa devu apveltīto četru durvju Aston Martin, kāds jebkad radīts».

Aston Martin Rapide S ir 5,9 litru V12 benzīna atmosfēriskais dzinējs, kurš atrodas par 1,9 centimetru zemāk nekā iepriekšējā modelī. Tādējādi zemāk atrodas arī spēkrata smaguma centrs. Dzinēja jauda ir 558 zirgspēki – par 81 zirgspēku vairāk nekā priekštecim.

Jaunā luksusa klases automašīna var attīstīt ātrumu 309 kilometri stundā – par sešiem kilometriem stundā vairāk nekā līdzšinējais modelis Rapide. Ātrumu simts kilometri stundā auto spēj sasniegt 4,9 sekundēs.

Lielbritānijas karaļnama jaunlaulāto prinča Vilama un Keitas Midltones pēckāzu brauciens ar Aston Martin Volante ir kļuvis par visspilgtāko atmiņu gan kaislīgiem auto entuziastiem, gan arī cilvēkiem, kas sapņo par greznību, raksta The Telegraph.

Pēc kāzām ir pieaudzis vārdu salikumu «Aston Martin mašīnas» meklēšanas skaits internetā, vēsta Lielbritānijas automašīnu tirdzbniecības vietne Autotrader. Pazīstamā automašīnu zīmola meklēšanas gadījumu skaits piektdienā un sestdienā, kas sekoja pēc kāzām, gandrīz vai dubultojies, salīdzinot ar tādām pašām dienām nedēļu iepriekš.

Šī tendence palielina iespēju, ka arī citi pāri, kas gatavojas apprecēties, apsver iespēju kāzu ceremonijā izmantot Aston Martin automašīnas.

«Aston Martin vienmēr ir bijis luksusa un stila sinonīms. Tas, ka britu nākotnes karalis brauc ar Aston Martin protams izraisīja interesi par šīm simboliskajām automašīnām,» norāda Mets Tompsons (Matt Thompson), Autotrader mārketinga direktors.

Lielbritānijas autoražotājs Aston Martin, kurš šogad atzīmē 100 gadu jubileju, Apvienotās Karalistes galvaspilsētā Londonā sarīkojis automobiļu parādi, sniedzot ieskatu kompānijas vēsturē.

Londonas Kensingtonas dārzos aplūkot vienkopus aptuveni 550 automašīnas, kas pārstāvēja visus Aston Martin vēstures posmus, bija ieradušies vairāki tūkstoši interesentu. Pasākumā izrādīto automašīnu kopējā vērtība aplēsta 1,54 miljardu ASV dolāru vērtībā. Pasākums kļuvis arī par lielāko Aston Martin automašīnu demonstrāciju pasaulē.

Aston Martin dibināta 1913. gada 15. janvārī un šogad atzīmē savu simtgadi. Jubilejas ietvaros visā Eiropā paredzēti dažādi pasākumi – automašīnu parādes un sacensības. Visas savas pastāvēšanas laikā kompānija Aston Martin saražojusi tikai 65 tūkstošus automašīnu, un Londonā bija iespējams apskatīt arī retus un ekskluzīvus modeļus.

Latvijās reģistrēto miljonu latu vērto automašīnu Aston Martin One-77 iegādājusies un uz sava vārda reģistrējusi Ventspils uzņēmēja, par oligarhu dēvētā Oļega Stepanova dzīvesbiedre Viktorija Stepanova, vēsta portāls pietiek.com.

Visā pasaulē kopumā ir 77 Aston Martin One-77 automašīnas. Visi 77 automobiļi, neņemot vērā to iespaidīgo cenu, jau ir pārdoti, un vairāki ir nonākuši tālākpārdošanā. Aston Martin One-77 ir šī britu zīmola jaudīgākais un ātrākais modelis. Tam ir 7,3 litru V12 dzinējs, kas var attīstīt 760 zirgspēku jaudu, paātrinājums līdz 100 kilometriem stundā ir sasniedzams 3,7 sekunžu laikā, bet maksimālais ātrums ir 354 kilometri stundā.

Viktorija Stepanova vairākus gadus ir figurējusi ne tikai Latvijas miljonāru sarakstā, bet arī iespaidīgāko nekustamā īpašuma darījumu veicēju vidū. Arī pašlaik uz viņas vārda reģistrēts gan ekskluzīvs dzīvoklis Rīgas klusajā centrā, gan vēl seši citi galvaspilsētas īpašumi, raksta pietiek.com. Tāpat pērn V. Stepanova bija iekļauta Baltic Screen veidotajā Latvijas simts bagātāko sieviešu sarakstā: tajā bija pieminēts viņas 2010. gadā veikts darījums, par 808 tūkstošiem latu 2239 kvadrātmetrus lielu Jūrmalas zemesgabalu ar dzīvojamo māju un slēgtu baseinu pārdodot ārvalstu pilsonim Aleksejam Meļņikovam.

Viss sākās ar iemīlēšanos. Dūdās. Tā savas gadus astoņus ilgās attiecības ar dūdām un to gatavošanu skaidro meistars Mārtiņš Tiltnieks.

Jau pats dūdu izskats ir fascinējošs – gaisa maisi melna un sarkana samta ietērpā, greznas koka stabules, brīnišķas skaņas. Kā satverta bruņinieku, troļļu un teiksmu laiku liecība tās guļ uz folkkluba Ala masīvā koka galda, kur DB tiekas ar dūdu meistaru Mārtiņu Tiltnieku. Arī viņš pats gluži kā no seniem laikiem – gariem matiem, tumši tērpts. Vizuālais tēls – dūdas un spēlētājs – ir vienots, kad tiek sniegti koncerti.

Spēle pāraug amatā

«Kā jau daudzi jaunieši izmēģināju dažādus instrumentus, paspēlēju šo to un tad es ieraudzīju dūdas!» Mārtiņš nav varējis pretoties šim valdzinājumam un, pašmācības ceļā sācis apgūt instrumenta spēli un pašu instrumentu, sapratis, ka tas ir viņa aicinājums. Lai varētu instrumentu pārvaldīt pilnībā, nolēmis, ka jāapgūst arī tā gatavošana. Ķēries tik klāt. Virpojis un darbojies ilgi, līdz iznācis kaut kas instrumenta cienīgs. Nu jau piecus gadus par saviem darinājumiem Mārtiņš nekaunas.

No lietotām alus un citu dzērienu muciņām Mārtiņš Eiduks izgatavo traukus un interjera priekšmetus; jaunākais produkts ir Adventes svečturis Ziemassvētku laikam.

Zīmola Muca izstrādāto dizaina priekšmetu galvenais izejmateriāls ir lietotas mucas, kas savu laiku nokalpojušas, piemēram, vīna, alus, viskija. «Dodam tām otro dzīvi,» saka Mārtiņš Eiduks, Mucas koka trauku un svečturu idejas autors.

Ideja no ceļojuma

Ideja par dizaina priekšmetiem, kas izgatavoti no mucām, Mārtiņam radās ceļojuma laikā. Viņš trīs gadus ceļoja un vairāk nekā gadu pavadīja Jaunzēlandē. Tur viņam iznāca pastrādāt vīna dārzos un vīna darītavās, kur radās pirmie iedīgļi idejai par lietotu mucu izmantošanu. Pirms Jaunzēlandes Mārtiņam nebija nekādas saskares ar koku, tik vien, cik mājās bija redzējis, kā tētis ar to darbojas. «Kad esi viens pats, ceļo, visu redzi citādi. Tomēr ir forši kaut ko darīt savām rokām,» viņš saka.

Viena no lielākajiem sociālā tīkla one.lv lietotājiem tiek piedāvāts pārcelties uz citu interneta vietni – odnoklassniki.ru, pie tam to nedara konkurenti, bet gan paši īpašnieki, raksta Telegraf.

Latviešu uzņēmums Forticom one.lv izveidoja 1999.gadā, kā izklaides portālu, bet vēlāk tas pārtapa par sociālo tīklu un iemantoja popularitāti krievvalodīgo Latvijas iedzīvotāju vidū.

Veiksmi centās arī klonēt, radot portālus one.lt, one.ee un citus, kā arī Forticom nu jau piedrēja arī portāls odnoklassniki.ru. Pēcāk paši one.lv dibinātāji pārdeva sev piederošās uzņēmuma daļas, savukārt par one.lv un odnoklassniki.ru jauno īpašnieku kļuva Krievijas uzņēmums Digital Sky Technologies (DST).

Šobrīd one.lv lietotāji saņem vēstules, kurās norādīts, ka portāls apvienojas ar odnioklaasniki.ru un one.lv lietotājiem tiek piedāvāts pārnākt uz Krievijas portālu. Arī visu informāciju, draugus un bildes tiek solīts saglābāt un pārnest uz jauno vietu.

Ceturtdien "Aston Martin" ražotni pameta pirmie autoražotāja izgatavotie SUV modeļi, raksta "Reuters".

Līdz šim uzņēmums "Aston Martin" pārvarā bijis pazīstams saistībā ar Džeimsa Bonda auto, taču pēdējos gados kompānijas finanšu rādītāji ir pasliktinājušies, un uzņēmums mainījis gan vadību, gan samazinājis darbinieku skaitus, gan cenšas ieiet jaunos auto segmentos.

DBX ir pirmais kompānijas mēģinājums ieiet SUV tirgū, sekojot daudziem konkurentiem, kas pēdējā laikā prezentējuši savus SUV modeļus.

"DBX ir kļuvis par auto, kas ievedīs "Aston Martin" jaunā, spilgtā ērā," sacījis "Aston" galvenais radošais direktors Mareks Reihmans.

#1/10

Foto: Aston Martin

#2/10

Foto: Aston Martin

#3/10

Foto: Aston Martin

#4/10

Foto: Aston Martin

#5/10

Foto: Aston Martin

#6/10

Foto: Aston Martin

#7/10

Foto: Aston Martin

#8/10

Foto: Aston Martin

#9/10

Foto: Aston Martin

#10/10

Foto: Aston Martin

Skatīties pārējos attēlus

Igaunijas uzņēmumam Wind One piederošā vēja parka pārvaldītāja SIA Winergy kopējā neatmaksātā aizdevumu pamatsumma ir aptuveni 16,5 miljoni eiro (11,6 miljoni latu), skaidroja Winergy.

Winergy un AS Norvik Banka attiecības balstās uz trim aizdevuma līgumiem.

Viens līgums ir par kapitāldaļu iegādi trīs uzņēmumos, kas šobrīd attiecīgi ir Winergy meitasuzņēmumi. Kapitāldaļu pārdevējs bija pašas bankas meitassabiedrība, līdz ar to saņemtie kredīta līdzekļi caur AS Norvik Banka kontiem tika tajā pašā dienā novirzīti daļu pārdevējam jeb bankas meitassabiedrībai AS Norvik Ieguldījumu pārvaldes sabiedrība.

Otrs līgums ir elektrības jeb transformatoru apakšstacijas būvniecības saistību pārjaunojums. Atbilstoši šim līgumam Winergy apņēmās pārņemt jau pastāvošās SIA KER - Klimata un enerģijas risinājumi saistības pret banku.

Hakeres uzbrukumā finanšu pakalpojumu sniedzējam Capital One ASV un Kanādā nozagta aptuveni 106 miljonu cilvēku personiskā informācija, ziņo BBC.

Iespējamā hakere jau atrodas aiz restēm.

Saskaņā ar Capital One paziņojumu nozagtie dati ietvēra to personu vārdus, adreses un tālruņu numurus, kuras pieteicās kredītkaršu produktiem, kā arī personu finanšu informāciju.

Capital One ir nozīmīgs kredītkaršu izsniedzējs ASV.

Capital One informē, ka uzbrukums skāris aptuveni 100 miljonus cilvēku ASV un 6 miljonus cilvēku Kanādā. Capital One paziņojumā piebilsts, ka ASV skarti aptuveni 140 000 sociālās apdrošināšanas numuru un 80 000 piesaistīto bankas kontu numuru. Savukārt Kanādā skarts aptuveni miljons sociālās apdrošināšanas numuru, kas pieder Capital One kredītkaršu klientiem.

Uzbrukums noticis 19. jūlijā.

Latvijas sociālā medija one.lv pēdējā darbības diena būs 2013. gada 31. janvāris.

«Portālam one.lv pienācis pasaules gals, tiesa gan, tas attiecas tikai uz mums. Gals pienāks nevis 21. decembrī, bet 2013. gada janvārī,» pavēstījusi portāla administrācija.

Lēmums slēgt portālu one.lv pieņemts, jo portāls nav «komerciāli veiksmīgs», tāpat one.lv piedzīvo cilvēkresursu trūkumu, medijiem skaidroja Mail.Ru Group viceprezidents un portāla odnoklasniki.ru vadītājs Iļja Širokovs.

Portāls one.lv uzsāka darbību 2000. gadā, bet 2004. gadā tas kļuva par sociālu tīklu. 2000. gadu vidū one.lv bija lielākais sociālais tīkls Baltijas valstu krievvalodīgo iedzīvotāju auditorijai.

Pagājušajā nedēļā prezentētais kompāniju Google un HTC kopīgi radītais mobilais telefons Nexus One jau saskāries ar pirmajiem neapmierinātajiem klientiem, un to skaits turpina pieaugt, raksta Business Week.

Pirmkārt, sūdzības ir par telefona tehniskajām problēmām. Proti, Nexus One, kas ASV piesaistīts T-Mobile tīklam, vairākās vietās automātiski nespēj pieslēgties ievērojami ātrākajam 3G tīklam. Tas nozīmē, ka atsevišķās vietās, kur ir 3G tīkla pārklājums, lietotājam ir jāveic manuāla telefona konfigurācija, lai tam pieslēgtos. Neveicot šo konfigurāciju Nexus One lietotājam interneta ātrums būs krietni lēnāks.

HTC jau atzinis, ka šāda problēma pastāv, un norāda, ka strādā pie tās risināšanas.

Db.lv jau vēstīja, ka Nexus one pamatā izmantota Google radītā operētājsistēma Android 2.1, kas izmantota arī citos mobilajos telefonos, taču speciāli Nexus One izstrādāta ātrāka tās versija.

Modes zīmols One Wolf Vecrīgā, Laipu ielā atklājis jaunu veikalu.

«Mēs gribam atdzīvināt šo ielu. Pirms mums šīs telpas gadu bija tukšas, un vēl pirms tam te bija suvenīru veikals. Veikalam izvēlētā vieta - Vecrīga - ir stratēģiski laba. Mēs gribam būt tuvāk tūristiem un tieši viņiem vairāk parādīt Latvijas modes dizainerus. Par šīm telpām uzzinājām augusta beigās, un šobrīd esam parakstījušas nomas līgumu uz trīs gadiem,» sacīja Sarmīte Mickeviča, One Wolf līdzīpašniece.

Jaunais veikals ir gandrīz divas reizes lielākas par pirmo veikalu – 50 kvadrātmetros ir iekārtotas tehniskās telpas un 37 kvadrātmetros - tirdzniecības zona, kas attiecībā pret esošo veikalu Lāčplēša ielā ir divas reizes vairāk. Jaunajā veikalā strādās trīs pārdevēji.

Šī gada novembrī jaunajā A klases biznesa centrā “Origo One”, ievērojot valstī noteiktās epidemioloģiskās drošības prasības, tika atvērts Rail Baltica Baltijas valstu kopuzņēmuma RB Rail AS galvenais birojs.

Jaunajā birojā paredzētas darba vietas 191 kopuzņēmuma darbiniekam. RB Rail AS ir Rail Baltica projekta centrālais koordinators.

“Esam gandarīti, ka mūsu jaunais sadarbības partneris RB Rail AS ir augstu novērtējis gan “Origo One” stratēģiski ļoti izdevīgo atrašanās vietu, gan arī ēkas augstvērtīgās funkcionālās īpašības, veidojot videi un darbiniekiem draudzīgus un energoefektīvus risinājumus. Īpaša uzmanība projektā veltīta vides pieejamībai, tostarp cilvēkiem ar kustību, redzes, dzirdes traucējumiem, velosipēdistiem, kā arī cilvēkiem, kas pārvietojas ar sabiedrisko transportu, auto vai elektroauto. Esam pārliecināti, ka šī sadarbība dos lielisku iespēju mums kopīgi turpināt veidot Rīgas Dzelzceļa stacijas apkārtni par vienu no modernākajām un dinamiskākajām apkaimēm Rīgā,” komentē “Linstow Baltic” un t/c “Origo” komercdirektore Evija Majevska.

Lielbritānijas luksusa automašīnu ražošanas kompānija Aston Martin apsver iespēju kotēt akcijas Londonas fondu biržā, otrdien vēstīja ziņu aģentūra Bloomberg.

Bloomberg norāda, ka Aston Martin apsver iespēju īstenot akciju sākotnējo publisko piedāvājumu (IPO), kas uzņēmumu novērtētu līdz pat piecu miljardu sterliņu mārciņu (5,7 miljardu eiro) apmērā.

Investoru interesi pārdot akcijas varētu veicināt kompānijas plāni izstrādāt tās pirmo vieglo apvidus automobili, vēsta ziņu aģentūra.

Aston Martin kontrolē Itālijas privāto investīciju fonds Investindustrial un Kuveitas investori.

1964.gada Aston Martin, ar kuru filmā Goldfinger brauca Šons Konerijs un kura aprīkota ar diviem ložmetējiem, izsolē Londonā varētu tikt pārdota par 10 miljoniem ASV dolāru, vēsta Bloomberg. Kā potenciālie pircēji tiek minēti 007 fani un kolekcionāri.

Sudraba DB5, kas tika izmantota arī filmā Thunderball, ir slavenākais no 007 transportlīdzekļiem.

Automašīnas izsole notiks šā gada 27. oktobrī. To rīkos RM Auctions, sadarbojoties ar Sotheby’s.

Automašīnu eksperts Dominiks Volkers uzskata, ka par automašīnu varētu cīnīties gan Džeimsa Bonda filmu fani, gan Aston Martin kolekcionāri un galu galā tās pārdošanas cena varētu sasniegt 10 miljonus ASV dolāru.

Automašīnas pašreizējais īpašnieks Džerijs Lī (Jerry Le) no Aston Martin rūpnīcas to iegādājās 1969.gadā par 12 tūkstošiem ASV dolāru.