Lexus LC kupeja ir īpašs auto ne tikai Lexus modeļu klāstā. Šobrīd pirmie LC modeļi jau ir ieradušies Baltijā, un reģionālais pārstāvis prognozē, kā 2018. gadā mērķis kopumā ir pārdot līdz 10 Lexus LC vienības.
Fotogrāfijas skatāmas raksta galerijā!
Braukšana ar LC ir uzmundrinošs nevis nogurdinošs process, turklāt, ja vēl zem riteņiem ir tādi gleznaini kalnu serpentīni kā ceļā no Milānas līdz Minhenei, tad ar šādu auto var kļūt par autotūrisma fanu. Tieši šādu maršrutu kopā ar Lexus LC divu dienu laikā izpildīja šo rindu autors. Arī hibrīdversija ir pietiekoši enerģiska, vienīgais, izkāpjot no ikdienišķā braukšanas stila, vai tas būtu uz ātrgaitas autobāņa taisnivirziena kustībā, vai arī agresīvāk braucot pa serpentīniem, hibrīds būs acīmredzami gausāks. Toties LC 500h paātrinājums no miera stāvokļa būs zibenīgs, ļaujot no 0 līdz 100 km/h sasniegt 5 sekunžu paātrinājumu, kas tikai par 0,3 sekundēm atpaliks no LC 500 kupejas.
Alfa Romeo Stelvio piemirsts par dažiem sīkumiem
Baltijas tirgum paredzētos Volkswagen T-Roc ražos Portugālē
Auto, ar ko braukt ir īsta bauda
Interesantākais atklājums, ka LC 500 astoņcilindru motors būs gana pieticīgs degvielas ēdājs. Braucot ikdienišķā režīmā, 477 ZS lielajam ganāmpulkam silē nevajadzēs bērt tik daudz auzu, kā varētu šķist. Tas mierīgi iztiks ar 9 vai pat astoņiem litriem benzīna. Palaižot šo bestiju auļos, būs jau 11, bet vēl enerģiskā riksī – arī visi 14 litri, bet tas tik un tā nav daudz pret to sniegumu, ko rāda auto. Salīdzinājumam var minēt LC 500 h, kam transmisijas augstākie pārnesumi ir domāti, lai maksimāli taupītu degvielas krājumus, realitātē nebūs daudz ko taupīgāks, jo vidēji uz 100 kilometriem, bez dižas sportošanas būs 9,4 litri uz 100 kilometriem.
Visu auto apskatu Atmosfēriskā motora valdzinājums lasiet 8. septembra laikrakstā Dienas Bizness.
#1/17
#2/17
#3/17
#4/17
#5/17
#6/17
#7/17
#8/17
#9/17
#10/17
#11/17
#12/17
#13/17
#14/17
#15/17
#16/17
